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伊茲橋 （英文：Eads Bridge）是一座位於 美國 密西西比河 上，連接 密蘇里州 聖路易斯 和 伊利諾伊州 東聖路易斯 的公路鐵路兩用大橋。 1874年落成，是世界上首座 懸臂 式鋼結構大橋。 曾經長期是溝通 聖路易斯都會圈 的唯一的交通要道。 1950年代以來隨著 州際高速公路 的興建， 鐵路機車 柴油化和鐵路公司衰落，以及東聖路易斯的工業衰退，人口降低，伊茲橋的地位逐漸下降。 2014年4月調查平均每天約8,000輛汽車通過該橋。 聖路易斯輕軌 亦利用其下層鐵軌營運。 歷史. 1874年代的一張海報，顯示伊茲橋的建築過程. 1870年代，伊茲橋建築工地. 從河東岸（MetroLink車站）眺望伊茲橋. MetroLink列車正在通過伊茲橋，上層為公路層.
伊茲橋 （英文：Eads Bridge）是一座位於 美國 密西西比河 上，連接 密蘇里州 聖路易斯 和 伊利諾伊州 東聖路易斯 的公路鐵路兩用大橋。 1874年落成，是世界上首座 懸臂 式鋼結構大橋。 曾經長期是溝通 聖路易斯都會圈 的唯一的交通要道。 1950年代以來隨著 州際高速公路 的興建， 鐵路機車 柴油化和鐵路公司衰落，以及東聖路易斯的工業衰退，人口降低，伊茲橋的地位逐漸下降。 2014年4月調查平均每天約8,000輛汽車通過該橋。 聖路易斯輕軌 亦利用其下層鐵軌營運。 歷史 [ 編輯] 1874年代的一張海報，顯示伊茲橋的建築過程. 1870年代，伊茲橋建築工地. 從河東岸（MetroLink車站）眺望伊茲橋. MetroLink列車正在通過伊茲橋，上層為公路層.
伊茲橋一直使用至今並成為聖路易市的重要標誌之一。 得益於交通的改善，各種 製造業 工廠沿密西西比河兩岸展開。 1876年8月22日，經公民投票，聖路易市正式從 聖路易縣 中獨立出來，成為一個 獨立市 ，原縣治遷往 克雷頓 。
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伊茲橋被列入國家歷史名勝名錄，使其不僅是當地的瑰寶，而且是國家的瑰寶。 伊茲大橋 (Eads Bridge) 於 1874 年啟用，是世界上第一座全鋼橋樑。 它的設計目的是讓汽船在下面通過，同時仍然美觀。
1867年7月，伊茲提出了自己的設計方案，設計橋體概念中提出：主橋為三跨鋼拱，其跨度分別為153米、158.5米、153米。 伊茲出於一種細緻的美學感官，把中間跨設計得比兩端跨略長一些。
相信大家對聖路易斯伊茲橋絕不陌生，走走逛逛打卡拍照更是既定動作，如果想來一趟聖路易斯伊茲橋深度遊，從景點背景、特色、交通、門票價錢等盡在此處，更會推介多個當地玩樂與及鄰近酒店，讓你更輕鬆規劃行程。
伊茲橋（英文：Eads Bridge）是一座位於美國 密西西比河上，連接密蘇里州 聖路易斯和伊利諾伊州 東聖路易斯的公路鐵路兩用大橋。 目錄 1 簡介
