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  1. 巴士路線數目. 南行:1 北行:1. 雀巢 ( Nestle (HK) Ltd )巴士站,位於新界 元朗區 元朗工業邨 宏樂街 香港石油化學有限公司外,近澳美製藥廠,乃一對設於南、北行綫的中途站。. 九鐵時期曾稱北行站為「雀巢牛奶」(Nestle Dairy Farm HK Ltd)及稱南行站為「科萊恩 ...

  2. 英文名稱. Chi Lok Fa Yuen. 位置資訊. 地域. 新界. 行政分區. 屯門區. 地方. 屯門 ( 置樂 ) 位置. 青山公路-青山灣段 金安大廈外. 設計資訊. 性質. 公共小巴 總站 專綫小巴 中途站. 設計. 路邊 停車灣. 站位數目. 2. 路線數目. 3. 置樂花園 ( Chi Lok Fa Yuen )公共小巴總站,位於新界 屯門區 青山公路-青山灣段 金安大廈外、置樂花園巴士站前方,顯發邨對面,是一個由運輸署劃定的公共小巴總站及專綫小巴站。 此站是 屯門區 唯一的公共小巴總站。 目次. 1周邊設施. 2路線資料. 3使用情況. 4圖集. 5註釋. 6相關條目. 7參考資料. 8外部連結.

    • 概觀
    • 歷史
    • 服務時間及班次
    • 收費
    • 用車
    • 行車路線
    • 使用狀況
    • 相關事件

    新界巴士路線276,由九巴營辦,來往天慈及上水,途經屏山、元朗大馬路、博愛醫院及港鐵上水站,取道新田公路及粉嶺公路。

    受惠於往返元朗區與北區之間龐大客源,276線分支繁衍,各擅勝場,計有繞經洪水橋的輔助路線276P,以及不經元朗,直接往返天水圍的特快路線276A與276B。

    •1993年7月1日:276線投入服務,來往天瑞及上水,途經天耀路、屏廈路、青山公路屏山至沙埔村一段,然後取道新田公路、粉嶺公路及新運路往返上水。

    •1993年10月4日:於星期一至六上午繁忙時間增設雙層巴士特別班次,由元朗(西)單向往上水。

    •1995年3月31日:為配合輕鐵天水圍總站啟用,天水圍總站遷往天水圍市中心,並繞經天榮路及天葵路。

    •1995年11月20日:上水總站遷往上水廣場地下的室內總站。

    •1996年4月22日:來回程均順時針繞經麗湖居一周,即依次途經天城路、天華路、天葵路、天龍路,再折返天城路。

    •1996年8月19日:往天水圍市中心方向改為逆時針繞經麗湖居,即依次途經天龍路、天葵路及天城路。

    路線班次資料最後於2023年3月更新,參考來源請見此

    此路線提供到站時間預報服務。

    巴士轉乘優惠

    乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線/班次之間的轉乘) 編輯

    現時此路線與276P線合共獲派27輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:

    •23輛Enviro500 MMC(10輛11.3米E6M、8輛12米ATENU、1輛12.8米3ATENU、4輛12.8米E6X)

    •4輛富豪B8L(2輛12米V6B、2輛12.8米V6X)

    受屏廈路近坑尾村一段路面狹窄影響,此路線只可使用11.3米或以下的巴士行走。

    上述列表內容為截至2024年5月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。

    有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

    往上水

    途經:天喜街、天柏路、天湖路、天耀路、屏廈路、青山公路-屏山段、水邊圍交匯處、宏達路、屏會街、元朗安寧路、媽廟路、青山公路-元朗段、朗日路、形點交通交匯處、朗日路、青山公路 – 元朗段、博愛交匯處、S5通道、博愛交匯處、元朗公路、青朗公路、新田公路、粉嶺公路、掃管埔路及新運路

    往天慈

    途經:龍運街、新運路、掃管埔路、粉嶺公路、新田公路、青朗公路、元朗公路、博愛交匯處、S5通道、博愛交匯處、青山公路-元朗段、青山公路-屏山段、屏廈路、天耀路、天湖路、天柏路及天喜街

    此路線取道新田公路往來北區及元朗區,遠較紅色小巴及76K、77K線直接。惟屏廈路近坑尾村彎多路窄,限制此路線未能使用大型巴士疏導乘客,九巴因此分拆出不經屏廈路及博愛醫院的輔助路線276P,卻使元朗市客源轉移至276P線;加上天水圍亦有不經元朗市的276A、276B線,進一步分薄此路線客源。

    根據巴士路線計劃及相關資料顯示,此路線載客情況如下:

    •2010年:繁忙時段載客率約80%。

    •2012年:連同276P線之客流歸入計算,為北區載客量最高的10條巴士路線之一。

    •2013年:最繁忙一小時載客率為83%,非繁忙時段最高載客率為52%。

    •2022年:最繁忙一小時載客率為60%。

    •1995年4月21日:一輛往天瑞方向的三菱MK117J(AM64/EV3589)在新田公路高速撞向一輛貨櫃車拖架。肇事巴士事後因車身嚴重扭曲和底盤崩裂而無法修復,提早退役。由於肇事巴士發生意外時未過10年保修期,三菱扶桑其後以一輛MK218J巴士(AM184/GP5016,已於2002年10月16日因交通意外而退役)作為賠償。

    •2014年9月7日:早上8時許,一輛斯堪尼亞K230UB(ASB10/NV4082)在天慈總站落客期間,遭一輛正駛入總站的B2P線青年JNP6122G(YM23/SE7941)撞及,車長扭傷頸部送院治理。

  3. 九巴元朗車廠(KMB Yuen Long Depot),位於元朗區橫洲元朗工業邨,分為新元朗廠、宏樂廠及宏利廠,是屯門車廠其中一個衛星車廠: 新元朗廠位於福宏街10號,元朗工業邨總站側; 宏樂廠位於宏樂街近宏富街路口澳美製藥廠對面牛尾香港有限公司及五

  4. 位置資訊. 行政分區. 元朗區. 地方. 元朗市. 設計資訊. 性質. 專綫小巴總站. 設計. 路邊車站. 站位數目. 2. 路線數目. 2. 元朗(康景街)小巴總站 ( Yuen Long (Hong King Street) Minibus Terminus ),位於 元朗區 元朗市 康景街3-19號利景樓外,是 元朗市 眾多 專綫小巴總站 之一。 目次. 1 歷史. 2 周邊設施. 3 路線資料. 4 站位分佈. 5 圖集. 6 相關條目. 7 註釋、參考資料. 歷史. 元朗區 專綫小巴服務始於1983年 4月1日 ,首兩條路線 31 及 32 同步投入服務, [1] 以康景街的路邊為總站。 1990年 1月6日 ,兩線總站曾遷往 鳳翔路 , [2] 至約1993年恢復使用此站。

  5. 紅色小巴元朗至上水線(17),又稱「17線」,由新界新田公共小型巴士(17)車主商會營辦,來往元朗(水車館街)至上水(新發街),途經青山公路(潭尾、米埔、新田、洲頭及古洞段)。 17線走遍青山公路介乎元朗與上水之間沿綫鄉郊地區。為方便乘客辨別17線和途經粉錦公路往返元朗與上水的 ...

  6. 元朗工業邨(Yuen Long Industrial Estate)巴士總站,位於新界元朗區元朗工業邨宏利街與福宏街交界處西南側,元朗工業邨辦事處旁,雀巢香港有限公司廠房及香港生力啤酒廠對面,毗鄰九巴元朗車廠轄下新元朗廠。 車輛從巴士總站開出時須途經福宏街,取道宏利街及宏富街往返工業邨。 位於元朗橫洲 ...

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