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2023年12月1日 · 劉宜君表示，「城鄉差距」是影響公車班次的主要原因。交通運輸公司需要營運，就會將票價和運輸量考量進去，若提高公司班次，對應的收入沒有增加，就會出現虧損，進而影響到營運品質。 疲勞駕駛、司機短缺、乘客不足或將成未來偏鄉交通問題。
2021年2月1日 · 國泰人壽展業豐原通訊處行銷總監廖鴻儒表示，他在展業初期處理公司服務件時，才發現即便是最常見的汽車強制險，仍有許多民眾不知道要如何使用，這也讓他下定決心，成為那位幫助客戶的人，甚至客戶只要一通電話，他就一定會出現在客戶身旁，為其解決 ...
2023年3月1日 · 1. 商品有辦法符合客戶需求。 2. 保險公司有辦法從中獲利。 3. 在商品創新的同時也盡到社會責任。 成功案例1： UBI車險保單是國外相對成功的案例，有別於傳統的車險，UBI車險的計價方式是開多少付多少（PAYD，Pay As You Drive），只有在駕駛期間才收取保費，而根據駕駛紀錄的不同，也會有不同的計算方式（PHYD，Pay How You Drive）。 在疫情爆發前，美國UBI保險公司Metromile本來面臨裁員危機，但在疫情發生後，反而成為相當熱門的汽車保險公司，正因為疫情初期使民眾開車頻率降低，民眾便開始思考是不是有需要付跟先前相同的保費。 這樣的情況下，碎片化保單則更能符合民眾的需要。
2024年1月1日 · 3因素考驗保險業務員. 詹芳書表示，近來時常聽到保險業務員的收入減少甚至脫落，歸結原因是大環境造成民眾實質所得減少，導致消費力下降，以及美國強力升息的影響，使得保險的理財功能相對大幅下降，導致短期資金流向其他理財金融商品。 而臺灣約有2/3的保險業務員沒有底薪，收入全仰賴銷售佣金，且主要收入來自於具理財功能的儲蓄型、投資型保險商品，因此當大環境因素導致保險商品在短期間優勢消失，自然使業務員的收入無法維持像過去一樣。 另一方面，隨著科技蓬勃發展以及前景看好，自然也會推動年輕人往科技業及科技專才發展，擠壓到金融保險業吸納人才加入。
2024年3月1日 · 施雨倫將投資型保單比喻成購買車輛，當選擇好車款之後，消費者才會選擇各種配備內裝，所以業務員應該讓消費者理解這產品本身的好處（壽險），再去選擇各種內裝（投資標的）。
2020年5月1日 · 客戶在購買保險時往往只是因為一個理由，或是一個感覺，而保險業務人員在賣的則是問題的解決方案。許多人都有買車的經驗，一般人買車的理由就是為了代步，但有人卻願意花數十倍的價格買名車，這就是感覺因素。
2023年3月1日 · 現行保險公司的資產部分，已按照國際財報編製準則IFRS 9執行，簡單來說，目前保險公司將資產投資在市場上，除了一些特殊的考量外，理論上都會用「公允價值」來評估，因此資產便會隨著市價價值的起伏而波動。. 而在負債層面，理論上也應該與資產一樣有 ...
