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2024年10月28日 · 讓駕駛者以繳費貼遙距繳付隧道費,過隧道時無須排隊及在收費亭停車繳費,將會取代傳統人手收費亭及快易通行車道。 當隧道實施「易通行」後,有關隧道的收費廣場及全部收費亭將會停用並移除。
2024年10月28日 · HKeMobility website provides one-stop service of point to point public transport, driving and walking route enquiry, real-time traffic condition and parking information for pre-trip planning.
2024年10月19日 · 交諮會聽取過海隧道擬議收費方案和《跨越2030年的鐵路及主要幹道策略性研究》初步結果及建議 20/12/2022 特區政府歡迎廣東省政府公布「港車北上」政策安排
2024年10月21日 · 运输署今日(四月五日)提醒市民,由于所有政府收费隧道已实施「易通行」,政府隧道费代用券(隧道券)已不再适用于缴付隧道费。 阅读更多 2024.01.26
2024年10月30日 · 西隧是香港3條過海隧道中容量最大的一條,採用3線雙程行車設計及較其餘兩條過海隧道寬鬆的每小時80公里限速,於香港機場核心計劃落實後一併興建,除提供港島接駁九龍西、新界西的更快捷途徑外,更是紓緩紅磡海底隧道、東區海底隧道的交通壓力。
2024年10月15日 · 分流方案由2018年政府施政報告首次提出,2023年6月28日獲立法會三讀通過。方案於西隧專營權交還政府後的8月2日正式實施第一階段「633」收費模式(既西隧、紅隧、中隧分別收費60元、30元、30元,下同)。
2024年10月27日 · 有了車輛貼,過隧道繳費就不用再停車排隊,隧道費會自動在戶口扣除。 使用大欖隧道要用現行方式付款,不過當大欖隧道成為政府收費隧道之後 ...