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  1. 2024年1月24日 · 5Gを活用した列車運行システムの実証試験は 国内で初の取り組みとなります。 本実証試験では パブリック (公衆網)/ローカル (自営網)5Gを用い、FRMCSを参照した鉄道用通信基盤のプロトタイプを東京メトロのフィールド内に構築し、電波環境の測定等を行います。 また、構築した鉄道用通信基盤のプロトタイプを用いて、列車運行システムであるCBTCシステムや各種鉄道システムを想定した5G通信の実用性に関する試験を実施します。 詳細は別添ファイルをご覧ください。 国内初、5Gを活用した鉄道システムの実証試験を2024年度に開始.pdf (PDF:653 KB) PDFファイルをご覧いただくにはAdobe® Reader®が必要です。 Adobe® Reader®のダウンロード. ニュースリリース.

  2. 5Gを活用し、地下のトンネル内や地上の線路内等に設置された地上設 備と列車間での5G通信を実現するための実証実験を国内で初の取組み として実施します。

  3. 汎用性が高い5Gの鉄道システムへの活用を可能とすることで、鉄道の維持管理コストの低減が期待でき、都市圏はもとより、地方路線においても、鉄道事業運営の持続可能性を高め、沿線価値および沿線住民の利便性の維持・向上に貢献いたします。 さらには、国際標準化への提案などにより、国際的プロジェクトへの参入時のハードルを引き下げ、海外鉄道ビジネスの展開にも貢献してまいります。 本実証試験の詳細は、別紙のとおりです。 別紙. 鉄道システムへ5G を活用するための実証試験( 詳細) 1 本実証試験の目的 (1)汎用性の高い5Gを活用した鉄道用通信基盤の実現 (2)鉄道用通信基盤システム共通仕様(案)の作成および公表. 2 実施期間 2024 年8 月~2025 年3月(予定)

  4. 東京メトロ全180駅の1ルート(「地上~改札~ホーム」の段差を、エレベーター、スロープ、階段昇降機、車いす対応エスカレーターによって解消した経路)整備は完了しています。. ※車いすをご利用のお客様へ. 安全にご利用いただくため、階段昇降機に ...

  5. これにより、上記の区間では、駅構内及び駅停車中の列車内に加え、駅の列車内で も携帯電話によるインターネット接続及びEメールの送受信が可能となり、お客様に、

  6. 關於錦糸町車站. 搭乘人次. (2023年度一日平均). 100,039 (29位/130站)※. 與其他鐵路直接連結的車站及共用車站的搭乘人次不列入排名。. 所在地. 半藏門線. 東京都墨田區江東橋3-14-6. 03-3829-0284.

  7. 22 小時前 · 東京Metro地鐵的官方網站。提供運行路線圖、票價的計算方式、車票種類、月票以及景點指南等資訊,方便乘車出行。 2024年3月28日 在2024年5月11日(週六)~5月12日(週日)的兩天期間,東西線(東陽町~西葛西站區間)停運當天的運行計劃通知

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