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  1. 為宣傳“左行右立”标准, 上海轨道交通 扶手电梯处常见「左行右立」的標語,並指即使乘客站立不穩向後倒下,後面的乘客也可以支撐,不會出現 骨牌效應,有利安全。. [7] 但自2012年12月开始,因为扶梯台阶过大,行走不安全,上海轨道交通不再 ...

  2. www.am730.com.hk › column › 新聞左行右企 - am730

    2024年9月27日 · 左行右企. 「握扶手,左右兩邊企定定」這麼醒目的黃色標誌在地鐵扶手電梯上清楚可見,但真正有多少人認真的看?. 或者視而不見呢?. 現代文明 ...

  3. 2023年9月27日 · 有內地網友表示有大部分人只企右邊容易令電梯損壞,又指港鐵官方喺宣傳海報同廣播都呼籲市民搭電梯要企定定,唔好走動,力證「左行右企」根本唔應該限隨。 有內地網友表示有大部分人只企右邊容易令電梯損壞Photo from 小紅書「冬小瓜的winter」 內地網友指港鐵官方喺宣傳海報同廣播都呼籲市民搭電梯要企定定,唔好走動Photo from 小紅書「tuboshuliu」 內地網友指官方都認為「左行右企」根本唔應該限隨。 Photo from 小紅書. 不過有網民則反駁指每個地方都有自己嘅習慣,應該要尊重。 香港網民亦曾經討論過「左行右企」呢個現象,有人指搭地鐵好可能會因為慢少少而走咗班車,因此喺電梯上行走快嗰幾秒對好多人嚟講係好重要,而且唔趕時間嘅排右邊慢慢企,趕時間嘅喺左邊行係最有效率。

  4. 2023年8月14日 · 香港搭地鐵潛規則1.安靜. +1. 樓主分享的首個在香港搭 地鐵 的潛規則便是「安靜」,她發現在車廂內的環境十分安靜,而且「幾乎每個人都戴耳機」,她亦有「入鄉隨俗」戴上耳機,她又指「而且(乘客)不談高聲談話,尤其是上下班時都在休息。 香港搭地鐵潛規則2.永不過坐. 另一個潛規則便是「永不過坐」(不超坐),樓主留意到每一條 地鐵(港鐵) 綫列車座位數目都不同:「東鐵綫列車為5座位,而香港、九龍區列車大部分為6人座。 」絕大部分香港人都會按車廂座位設計而坐,並不會「超坐」、不勉強坐超出座位數目。 香港搭地鐵潛規則3.不坐優先座. +1.

  5. 2024年10月4日 · 平時在商場和搭港鐵時不時都會見到,大多數人在使用扶手電梯時都會靠右企,騰出左邊空間讓其他人行走。 筆者就見過有位市民因在電梯上行走,被企在右側的人所拖著的買餸車絆倒,跌到雙腳流血,幸好他是在即將搭完扶手電梯時絆倒,若在一開始就跌,後果相信更不堪設想。 除了危險之外,其實在繁忙時間若市民仍奉行「左行右企」的習慣,只會拖慢大家去月台或上大堂的時間。 根據2015年倫敦交通局於早上繁忙時間進行的「企定不准行」統計,乘客只靠右邊企的運載量較左右兩邊企減低約28%! 相信大家都經歷過若大家只排一邊隊等搭扶手梯,就會造成長長的人龍。

  6. 其他人也問了

  7. 2017年6月21日 · 話無分別班友係無地鐵 定點撚機 真係未試過遲幾秒無趕到嗰一班,然後遲半個鐘到? 505輕鐵無追到,下一班10分鐘後 ... 咁即係個速度慢左先係排到仆街嘅主因啦 講真,我自己就慣左企 嘅,但唔見得左手邊行真係會慢左 至小我從來無見過左 ...

  8. 2024年9月4日 · 繁忙時間的地鐵站擠滿了一眾上班族,在電梯上「左行右企」漸漸成為了社會默認的規矩。 香港人的生活節奏緊張,上班的步伐自然亦十分急促。 若然有人在電梯的左面停下腳步,必定會遭到後面打工仔的批評。