中國國際航空 相關
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2023年3月27日 · 中國國際航空航天博覽會是由國務院批准、逢雙年在珠海舉辦的國際航空航天展覽，首屆於1996年舉辦，是國家展示航天科技及軍事實力的重要平台。 2022年11月舉行的第14屆珠海航展，來自43個國家和地區740多間企業於網上或實體參展，參展飛機超過110架，室內展覽面積10萬平方米，70項展品為首次亮相，佔參展展品總數32.5%。 中國軍方亦展示多款空軍武器裝備，包括隱形戰機殲-20首次進行軍機四機表演。 另外，中國商用飛機有限責任公司展出C919大型客機和ARJ21醫療機，C919首次在國際航展作飛行表演，表演後7家飛機租賃公司在航展與中國商飛公司簽署300架C919飛機確認訂單和30架ARJ21飛機確認訂單。 國產客機C919.
2024年4月13日 · 路透社報道，美國運輸部今年2月表示，3月31日起中國航空公司每周往返美國的客運航班，可從35個增至50個，恢復到新冠疫情前約三分之一水平。美國航空業者也獲准每周營運50個航班，但目前未完全用盡這個額度。中國航班可入俄領空 有利競爭
2023年10月1日 · 航空業投資公司 Cowen航班分析師Helane Becker表示，許多航空公司都決定不能讓機組人員被困在中國14天，現在雖然防疫入境限制解除，但中國和加拿大之間仍然沒有直飛航班。 同時，俄羅斯禁止加拿大和美國等國的商業航空公司使用其領空，以報復西方的制裁，迫使加拿大航空公司避開北極，只能在阿拉斯加和日本上空飛行更長、成本更高的航線。 加拿大航空公司首席執行官Michael Rousseau便在投資者會議上說，「如果不通過俄羅斯領空，很難從加國東部 (主要是多倫多和滿地可)直線飛往中國，我們希望看到這個市場回歸。 在疫情前，這對我們來說是一個強勁的市場。 加航財務和網路規劃主管加拉多 (Mark Galardo)也表示，該航空公司希望在「中期」恢復從溫哥華飛往上海和北京的每日航班。
2024年5月12日 · 中國南方航空集團昨 (11日)在深圳宣布，深圳—墨西哥城直飛客運航線當天起正式開通，該航線全長超過14,000公里，依據公開數據，已刷新中國民航最長直飛國際客運航線紀錄，也是目前中國內地及港澳台地區唯一直飛墨西哥、乃至整個拉丁美洲的客運航線。 南方航空深圳—墨西哥城航線的首航航班CZ8031，昨晚9時從深圳寶安國際機場起飛，全程飛行時間約16小時。 該航線每周兩班，由空巴A350寬體機執飛。 去程CZ8031每周二、周六執行，回程CZ8032每周三、周日執行。 目前，中國旅客飛墨西哥或者其他拉美地區國家，一般要在日韓、北美、歐洲、中東進行至少一次中轉，行程通常需時20至30小時以上。 (新華社) 更多中國新聞. 工作強度大待遇差 內地缺400萬護士.
- 前收市價4.330開市4.360買盤4.400賣出價4.410
- 今日波幅4.270 - 4.46052週波幅3.560 - 6.630成交量15.67M平均成交量20.39M
- 市值120.18BBeta值 (5年，每月)0.74市盈率 (最近12個月)441.00每股盈利 (最近12個月)0.010
- 業績公佈日2024-04-26遠期股息及收益率不適用 & 不適用除息日2020-06-041年預測目標價6.58
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2024年4月24日 · 除斯航外，中國國家航空公司亦經營科倫坡至北京及成都的航班，東方航空則有來往科倫坡和上海、昆明航線。客量復疫前60% 較預期慢 查米卡說，斯里蘭卡屬小國，經濟產業以農業及旅遊業為主，尤其 重中國遊客。
2023年7月26日 · 【明報專訊】新冠疫情以來，加拿大航空公司的整體服務質量一直為人詬病，尤其是該公司航班的誤點率居高不下，身為加拿大第一大航空公司的加航，上個月的準點率已經「折墮」至北美9家航空公司中最差的一家。 航空分析公司Cirium的數據顯示，6月份加航的33,544架次航班中，只有53%的航班能夠準點抵達目的地，這比5月份時的業績再下降，當時加航的32,037架次航班中，準點率約為70%。 加國的第二大航空公司西捷航空 (WestJet)排名第六，6月份執飛的16,325架次航班中，有67%的準點率。 與之相比，美國阿拉斯加航空上個月超過3萬個航班，準點率達到80%，排名第一；達美航空 (Delta Air Lines)6月份的準點率排名第二，超過14萬個航班的準點率接近80%。
2024年1月6日 · 圖為中國哈爾濱最近的冰雕節。. （美聯社）. 【明報專訊】旅遊業人士表示，加拿大航空公司 (Air Canada)將從今年4月1日起降低加中航線的機票價格，以加航從多倫多出發至香港的直飛航班為例，往返機票的價格介於1,800元至1,900元，從溫哥華出發至香港的 ...
