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1. 國泰航空

   HKSE: 0293.HK

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   收市時間: 2024年5月31日, 週五 下午 4:08 HKT · (HKD)。延遲價格。市場已收市。

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     52週波幅	7.250 - 9.350
     成交量	7.61M
     平均成交量	8.86M

   • 市值	52.73B
     Beta值 (5年，每月)	0.82
     市盈率 (最近12個月)	6.50
     每股盈利 (最近12個月)	1.260

   • 業績公佈日	2024-08-07
     遠期股息及收益率	0.43 & 5.25%
     除息日	2024-04-02
     1年預測目標價	10.90

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2. businessfocus.io › article › 241685【國泰重生】國泰重生 去年虧轉盈大賺百億 員工全年獲派4個月花 ...

   businessfocus.io › article › 241685

   • 網頁紀錄

   2024年3月13日 · 國泰航空（0293）疫情後業績持續大反彈，2023年全年國泰航空集團股東應佔溢利高達97.9億元，不單終止「3連蝕」，遠勝2022年的72.4億虧蝕，也是國泰自2010年以來盈利最高的年度。 疑為感謝小股民及員工的支持，國泰宣布自2019年以來首次再度派發普通股股息0.43元，國泰又宣布向員工額外派發相當於7.2星期的合資格薪金。 若連同去年向員工派發的雙糧及最多6星期特別酬謝金，全球逾2.3萬名國泰員工全年度合共獲發多達4個月薪金（約17.2個星期）的額外薪酬（花紅）。 公司又打算今年再增聘5000人，以紓緩人手不足。 受消息刺激，國泰股價今午曾升7.7%至9.35元，創一年新高，至收市仍升5.8%至9.18元。 若以收市價計算，股息率達4.7%。

3. businessfocus.io › article › 192099國泰航空去年虧損55億大減7成半 燃油對沖終有賺 股價升4%

   businessfocus.io › article › 192099

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   2022年3月9日 · 國泰航空 （0293）公布2021全年業績，去年虧損55億，比前年大減7成半，主要因貨運強勁增長近3成，以及因「燃油對沖」業務由虧轉盈所帶來的23.4億元額外收入，令國泰集團去年下半年出現20.4億元的盈利。 雖然新冠Omicron疫情惡化及政府加強旅客及機組人員檢疫隔離要求，令國泰近日又開始每月虧蝕，並宣布不派息，惟國泰股價今仍逆市造好，收市報6.64元，上升4.7%。 Photo from BusinessFocus. 業績中最令人振奮的，是國泰有可能藉「燃油對沖」今年再獲得數十億元額外收入。 以去年為例，國泰憑著燃油對沖賺了23億元，較前年的30.2億虧蝕，來回多賺了逾53億。 在計算了對沖效應後，國泰去年燃油開支僅為70.3億元，較前年的113.8億大減38%。

4. businessfocus.io › article › 182504【國泰航空】人手不足 聖誕旺季來港航班料減1/3 國泰收入或大減 ...

   businessfocus.io › article › 182504

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   2021年11月25日 · 《南華早報》今日的報道引述知情人士稱，國泰航空（0293）將在12月削減飛往香港的長途和短途客運航班，以應對聖誕和新年假期人員短缺問題，並估計主要削減來自歐洲的航班，因為該地區疫情反彈。 所以預計12月雖然有約620班國泰出境客運航班，但入境即回港的國泰客運航班只有約430班，餘下大約三分一（190班）來港航班則會改為貨運航班。 Photo from BusinessFocus. 國泰一位發言人指，受到持續營運及旅行限制，仍然有礙於航班運作能力。 公司目前正在整合2021年12月的客運航班計劃，包括取消一些飛往香港的航班。 該舉措可能與本港嚴謹的防疫措施有關，從而導致國泰人手不足而需在旺季縮減航班。 據報導所說，目前國泰航空飛往香港的客運航班，均採取自願形式參與提供服務。

5. 其他人也問了

   國泰航空何時復牌?

   • 國泰航空中午發通告，建議實施一項資本重組計劃，集資總額約 390 億港元，當中包括發行優先股及認股權證、建議進行供股及建議進行過渡貸款融資；其中港府負責 273 億，完成認證股權後將持股 6.08% ，或成為國泰第 4 大股東。 國泰航空、太古、太古 B （ 87 ）及國航（ 753 ）將於明日（10日）上午九時復牌。 Photo from Licensing 根據國泰通告，上述資本重組建議包括： 優先股及認股權證發行 即建議由國泰向 Aviation 2020 Limited 發行的：（ a ）優先股，總認購金額為 195 億港元；及（ b ）可認購股份的認股權證，總行使價為約 19.5 億港元（可予調整）。 供股

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   國泰航空今年第2季將恢復正常嗎?

   • Photo from BusinessFocus 事實上，國泰航空雖然預料公司客運航班數目今年第2季將回復至疫情前的8成，但「運力」全面恢復正常的時間表，會由原先預計的2024年底延後至2025年即明年第一季，公司亦預期今年收益率或會下降。

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   國泰航空如何迎接香港國際機場第三跑道系統的無比機遇?

   • 國泰航空行政總裁林紹波則表示，國泰將繼續致力以審慎而負責的態度重建業務，迎接即將啟用的香港國際機場第三跑道系統所帶來的無比機遇。 他在發給員工信件中又向全球逾2萬名員工致謝：「我也要感謝各持份者一直以來的鼎力支持，激勵我們成為首選的公司。

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   政府為何決定注資國泰航空?

   • 今次是政府首次直接注資私人公司，財政司司長陳茂波下午在記者會補充，政府會利用外匯基金投資組合中的土地基金注資，政府認為國泰對維持香港航空網絡的規模及效率有重大作用，且航空業對本港航業影響甚大，才決定注資國泰航空，強調是次投資是為了保持香港航空樞紐地位，預計會有 4 至 7.5% 回報，政府無意入主或長期持有國泰股份，亦不會參與公司日常運作，但政府有權任命兩名觀察員列席國泰董事局會議，政府有意安排法律、會計或商界人士出席。

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6. businessfocus.io › article › 207074國泰半年虧蝕50億 燃油對沖有錢賺 「3+4」無助集團前景改善

   businessfocus.io › article › 207074

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   2022年8月10日 · 國泰航空 （0293）公布，今年上半年集團虧損49.99億元，較去年同期虧損75.65億元大幅收窄34%，虧蝕大減的主要的功臣是燃油對沖業務勁賺20億，按年多賺2倍。 不過國泰對特區政府本周五將放寬乘飛機抵港人士檢疫安排至「3＋4」，態度審慎，暫未有特別提高截至今年底運載力的預測。 券商則預期國泰下半年有機會虧轉盈，而在今晨公布半年業績前，國泰股價曾升3.3%至8.8元的52周新高。 國泰收市報8.6元，仍升0.9%。 Photo from BusinessFocus. 國泰雖然虧蝕未止，但今年以來股價大升34.7%，跑贏油股以外的絕大多數藍籌股。

7. businessfocus.io › article › 139470【國泰停牌】國泰推390億資本重組三招救亡，政府入股及提供78億貸款

   businessfocus.io › article › 139470

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   2020年6月9日 · By AC on 09 Jun 2020. Senior Editor. 國泰航空（ 293 ）今早連同持股 45% 的太古（ 19 ）及持股 29.99% 的國航（ 753 ）開市前停牌。 國泰航空中午發通告，建議實施一項資本重組計劃，集資總額約 390 億港元，當中包括發行優先股及認股權證、建議進行供股及建議進行過渡貸款融資；其中港府負責 273 億，完成認證股權後將持股 6.08% ，或成為國泰第 4 大股東。 國泰航空、太古、太古 B （ 87 ）及國航（ 753 ）將於明日（10日）上午九時復牌。 Photo from Licensing. 根據國泰通告，上述資本重組建議包括： 優先股及認股權證發行.

8. businessfocus.io › article › 175233【疫苗抽獎】國泰香港快運派5萬機票 登記手續、各地回港檢疫要求 ...

   businessfocus.io › article › 175233

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   2021年9月20日 · Digital Editor. 因應 特區政府 「谷針」計劃， 機管局 早前宣佈送出6萬張機票抽獎計劃已正式開跑。 已接種新冠疫苗的本港市民可在9月16日至9月30日期間進行登記，届時將由兩家本地航空公司 國泰航空 （0293）及香港快運以抽獎的形式分別送出2.5萬張免費機票，其餘1萬張機票則是保留給機場員工。 機票覆蓋範圍包括 歐洲 、 美國 、 加拿大 、 澳洲 及亞洲等全球50多個目的地。 免費贊助5萬張經濟客艙機票. 今次由機管局贊助的抽獎活動將由國泰航空以及香港快運分別送出2.5萬張經濟客艙免費機票，所有免費機票均從香港出發，目的地包括歐洲、美國、加拿大、澳洲及亞洲等各種長途及短途航點。 參與者可在登記時選擇心儀的目的地組別，但獲贈機票的目的地將由航空公司進行分派。

9. businessfocus.io › article › 152143【國泰航空停飛】擬永久停飛7條蝕錢航線！往返華盛頓、倫敦蓋特將停

   businessfocus.io › article › 152143

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   2020年11月18日 · 香港國泰航空（293）受新冠疫情重創影響甚遠，繼公司宣佈大幅裁員，並終止運營旗下的國泰港龍航空後，今日（18日）《南華早報》報道，國泰將永久停飛7條航線，包括比利時布魯塞爾、馬爾代夫、美國華盛頓、紐約附近的新澤西紐華克機場（Newark）、西雅圖、愛爾蘭都柏林以及英國倫敦蓋特威克機場（Gatwick）。 據悉，國泰作出這樣的決定主要是因為這些航線一直都在虧損經營中。