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  1. 2024年1月9日 · Now新聞台國泰航空去年底接連取消多班航班行政長官李家超稱非常關注事件已經與國泰管理層溝通要求為受影響旅客安排其他航班將旅客損失減至最低行政長官李家超:「其他安排做不到如何在其他方面照顧旅客的損失等都要認真和做到最好。 但是長遠來說,國泰當然要檢視其人力和整體運力的長遠發展和安排,這些運輸及物流局會與國泰航空公司在這方面會積極商討,有關方面問題的處理方法。 另外,機管局網站顯示,國泰航空今日再取消至少21班來往香港的航班,比起早前指平均每日取消12班航班為多。 【足本全片】李家超行會前見記者. 【Now新聞台】國泰航空去年底接連取消多班航班,行政長官李家超稱非常關注事件,已經與國泰管理層溝通,要求為受影響旅客安排其他航班,將旅客損失減至最低。

  2. 2024年1月9日 · 2024年1月9日 16:16. 【Now新聞台國泰航空再取消至少21班來往香港的航班。. 行政長官李家超指已要求國泰管理層把旅客損失減至最低。. 消委會指由上月29日至周二中午共接獲4宗有關國泰取消或更改航班的投訴。. 機管局網站顯示國泰航空周二再 ...

  3. 2024年1月10日 · Now新聞台國泰航空指已完成取消今個月及下個月的航班平均每日12班。 國泰在聲明,指逾96%受影響顧客獲安排轉乘距原定起飛時間24小時內的替代航班,已通知受影響顧客,承認低估了聖誕節和新年期間所需的候命機師數目,向受影響顧客致歉。 預先取消2月部分航班是為確保已預訂農曆新年機票的顧客,可按計劃出行。 又指這次臨時改動,有負顧客對國泰的期望,亦遠遠不符他們自訂的標準。 會成立工作小組跟進及徹查事件起因,並落實改善方案。 【空服歧視風波】國泰CEO再致歉兼全面檢討服務. 2023年5月24日 17:18. 網民投訴國泰空中服務員歧視非英語乘客 國泰致歉、涉事職員遭停飛. 2023年5月23日 19:22. 國泰多班航班取消 民航處指情況極不理想. 2024年1月9日 21:07.

  4. 2024年1月10日 · 2024年01月10日 09:24. 【最新】國泰航空指已完成航班整合,1月及2月取消平均每日12班航班,逾96%受影響乘客獲安排轉乘距原定起飛時間 24 小時內的替代航班.

  5. 2024年3月13日 · Now新聞台國泰航空去年轉賺逾90億元更是自2019年以來首度派息但集團預期隨著運力恢復今年客運收益率將持續回落。 疫後航空業快速復甦,國泰終於走出疫情陰霾,去年利潤創2010年以來新高。 不過,期內客貨運收益率大跌,集團解釋是疫後旅遊需求大增,加上供求失衡推高收益率,估計今年客運收益率將持續回落。 國泰航空主席賀以禮說:「由於各地航線運力持續增加,集團預期,供求失衡情況將會紓緩,收益率今年將持續正常化,不過,通脹壓力在全球航空供應鏈自疫情起持續存在,會繼續對票價造成影響。 集團預期,客運航班將於今年第2季回復至疫情前80%,至明年首季將完全恢復,較之前估計延遲了1季。

  6. 2024年4月19日 · 2024年4月19日 18:08. 【Now新聞台國泰航空表示正積極重建航班數量及網絡預計今季運力可回復至疫情前8成今年員工人數淨增長有5000人國泰一連三日舉辦巡迴招聘活動合資格應徵者可登上專題巴士即場見工巴士上層改造成會議室有專人一對一面試國泰航空表示正積極重建航班數量及網絡今季運力可回復至疫情前8成而員工流失率在去年初起已回復至正常水平預計今年員工人數有5000人淨增長。 國泰人事董事黃瑋彤:「員工流失率各方面都非常穩妥,亦是穩健的,也是一個非常理想的水平。 現在暫時公司有大約2900名機師,我們預計,要支持我們未來的增長要去到3400名,所以暫時來說,我們是有完全足夠的機師同事去支持我們現在重建步伐。

  7. 2024年5月8日 · Now新聞台國泰航空相信航班運力可望於明年首季完全恢復至疫前水平而票價亦會回落國泰航空行政總裁林紹波說:「現在已去到5月我們的進度非常理想對於這個目標我們非常有信心隨著運力持續提升票價相對於去年今年以來已不斷下降而在供求正常化下我們看到票價年內將會更正常化及進一步下降。 快運新制最平票價不能帶篋上機 國泰行政總裁林紹波:參考亞洲同業做法. 2024年5月8日 12:07. 國泰取消航班 林紹波稱因機師請病假 議員關注長遠如何增加人手. 2024年3月22日 12:08. 【過年前有好消息】國泰CEO:員工將獲發可觀利潤分成. 2024年1月31日 13:45. 國泰連日多班航班取消 行政總裁林紹波致歉. 2024年1月11日 18:06.

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