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考取民航處的飛機維修執照
- 飛機工程業獨有專業發展階梯,維修員不斷累積經驗,透過持續進修,考取民航處認可的專業執照,可晉升為維修核准簽證技術員、維修核准簽證督導員,之後再考取民航處的飛機維修執照,便可成為持牌飛機維修工程師。
www.recruit.com.hk/Resources/ArticleDetail.aspx?articleId=33278
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『見習飛機維修員』計劃是為期一年的在職培訓計劃,課程內容包括基本飛機理論知識課堂和飛機維修實務訓練,以裝備學員成為合資格的飛機維修員。而『飛機工程執照學員』在職培訓計劃為期三年半,透過飛機維修基礎單元課堂及在職訓練,協助學員考取香港
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2014年10月5日 · 最快七年 晉升飛機維修工程師. 目前,該公司約有3,000多名飛機工程維修人員,當中,具有「簽機」資格的持牌飛機工程師約370人。 以針對具有專上學歷應徵者的「飛機工程執照學員計劃」為例,畢業學員最快七年可晉升至工程師之列:「成功完成為期三年培訓的學員,應已同時考取了部分由民航處頒發的維修牌照,畢業後可擔任『維修核准簽證技術員』,再循督導員拾級而上,攀上飛機維修工程師一職。 維修核准簽證技術員的工 作主要分為兩大範疇,陳韻鈴解釋道:「其一是為飛機進行較大型及長期的維修或改裝工程,工作集中在飛機機庫;其二是位於客運大樓的外勤工作,為剛降落的航機進行過境檢查,維修時間最多只有一小時,確保航班準時起飛,極具挑戰性。
『見習飛機維修員』計劃是為期一年的在職培訓計劃,課程內容包括基本飛機理論知識課堂和飛機維修實務訓練,以裝備學員成為合資格的飛機維修員。而『飛機工程執照學員』在職培訓計劃為期三年半,透過飛機維修基礎單元課堂及在職訓練,協助學員考取香港
2022年4月19日 · 投身飛機維修行列,經過多年洗禮,加上考取到更高級的香港飛機維修執照,並通過重重考核後,就能升格為持牌飛機維修工程師。 他們要負責監督和領導飛機維修檢查工作,洞悉飛機的問題並及時維修,確保飛機的狀態符合安全要求。
2024年8月2日 · 要成為該公司的飛機工程師,需要擁有基地維修、外勤維修和飛機大修的經驗和技能,除要持有航空航天工程或航空工程學士學位,或具備飛機 ...
www.hkar66.com 專為 有志考取香港飛機工程師執照 而設的一站式自修平台。提供1) 考牌溫習問題, 參考書建議2) 為學生,和在職人士 策劃 如何成為工程師3) 飛機維修空缺招聘.
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- hkar 66
2023年1月12日 · 如何成為一個持牌飛機工程師?要成為一個持牌飛機工程師同想响香港執行飛機維修的工作🛠 ,同學需要持有HKAR-66 航空器維修執照。執照會分為A、B、C三個部分,當中涵蓋有關民航飛機 、直升機🚁以及相關的發動機維修理論、維修質量管理等。