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  1. superpark.com.hk › 72617尖沙咀長洲船期2024詳細介紹!（持續更新） - SUPERPARK

    2023年6月29日 · 由於此航線班次遠較中環至長洲線疏落，來往尖沙咀及長洲之乘客大多選乘頻密且廉宜的天星小輪往中環轉乘，致使此線客量偏低，需重組合併以開源節流。

  2. superpark.com.hk › 72561尖沙咀碼頭去長洲15大好處2024!專家建議咁做... - SUPERPARK

    2023年6月29日 · 由於此航線班次遠較中環至長洲線疏落，來往尖沙咀及長洲之乘客大多選乘頻密且廉宜的天星小輪往中環轉乘，致使此線客量偏低，需重組合併以開源節流。

  3. www.fcas.hk › 214511尖沙咀長洲船期2024詳細懶人包!（小編推薦） - FCAS

    2023年8月6日 · 然而，合併後此航線的班次仍遠較中環至長洲及中環至梅窩兩線疏落，加上後期中環天星碼頭更遷往港外線碼頭群旁，使來往尖沙咀及梅窩／長洲之乘客大多選乘頻密且 …

  4. 其他人也問了

  5. hkferry.fandom.com › zh › wiki新渡輪尖沙咀至長洲航線 | 香港渡輪大典 | Fandom

    • 歷史
    • 使用狀況
    1988年8月6日：油蔴地小輪開辦此航線，逢星期六、日及公眾假期提供服務。
    1999年4月1日：改為高速渡輪服務。
    2000年1月15日：油蔴地小輪把牌照轉讓予新渡輪，新渡輪接辦。
    2001年10月6日：與尖沙咀至梅窩航線合併為尖沙咀經梅窩至長洲航線。

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    由於此航線班次遠較中環至長洲線疏落，來往尖沙咀及長洲之乘客大多選乘頻密且廉宜的天星小輪往中環轉乘，致使此線客量偏低，需重組合併以開源節流。 根據歷年相關文件資料顯示，此航線載客率如下： 1. 1993年5月至1994年4月：載客量34,370 人次，載客率10.5%； 2. 1999年：每日平均載客量為270人次。

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  6. www.sunferry.com.hk › zh › route-and-fare時間表 | 航線及收費 | 新渡輪服務有限公司 - Sun Ferry

    普通渡輪分為普通客艙及設有冷氣設備的豪華位客艙。. 高速船全船均有冷氣設備。. 航班座位以先到先得形式分配，滿座後未能登船之乘客請等候下一班航班。. 備註：下列航班時間表採用由左至右，從上而下的橫向排列方式顯示. 下載 渡輪服務航班時間表 ...

  7. www.iplayhk.com › 長洲船期｜一文睇曬快船、慢船長洲船期2024｜一文睇曬快船、慢船時間表及票價優惠！(中環5號碼 ...

    2024年2月5日 · 由新渡輪提供來往市區中環和長洲的船有分為：普通渡輪(慢船)及高速船航班(快船)，收費不同，時間亦不同呀！快船最快35分鐘就到長洲，反而慢船則要55分鐘！愛玩小生就為大家整合一下2024年最新的長洲船期時間、收費！

  8. superpark.com.hk › 83165梅窩長洲船2024詳細攻略!內含梅窩長洲船絕密資料 - SUPERPARK

    2023年7月5日 · 新渡輪尖沙咀至梅窩、長洲航線，由尖沙咀天星碼頭開出，停梅窩渡輪碼頭及長洲渡輪碼頭，然後返回尖沙咀天星碼頭，是由新渡輪營辦的周末及假日港外線循環航線，已於2006年11月停辦。

  1. 尖沙咀至長洲航線客量偏低怎麼辦? 相關

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