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1. zh.wikipedia.org › zh-tw › 廣深港高速鐵路廣深港高速鐵路 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org › zh-tw › 廣深港高速鐵路

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   2 天前 · 在會議上高速鐵路規劃小組代表匯報了廣深港高速鐵路的第一階段規劃工作，包括廣深港高速鐵路建設的必要性、功能及區域運輸需求分析、運量預測及路線走向，以及過境位置等，確定鐵路的策略價值 [20]。

2. zh.wikipedia.org › wiki › 廣深港高速鐵路廣深港高速鐵路 - 维基百科，自由的百科全书簡

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   廣深港高速鐵路廣深段由中華人民共和國鐵道部與廣東省人民政府各按50%的股份出资组建广深港客运专线有限责任公司进行建设，投资成本約167億元人民幣。

3. www.hyd.gov.hk › tc › road_and_railway路政署 - 廣深港高速鐵路 - Highways Department

   www.hyd.gov.hk › tc › road_and_railway

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   廣深港高速鐵路（高鐵）香港段全長約26公里，由香港西九龍站開始，經過專用隧道至深圳福田站連接國家高鐵網絡。 高鐵香港段有關工程於2010年展開，並於2018年9月23日正式啟用。

4. www.gov.hk › tc › theme廣深港高速鐵路香港段獨立專家小組 報告

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   1. 引言. 1.1 廣深港高速鐵路香港段(“高鐵香港段”)建成後,會連接內地國家高速鐵路網,讓乘客以每小時高達. 200 公里的速度,穿梭香港與內地各個城市。 高鐵香港段項目具有重要的策略意義,有助提高香港作為內地門戶的地位。 1.2 2010 年. 1月,香港特別行政區政府(“特區政府”)與香港鐵路有限公司(“港鐵公司”)簽訂委託協議,以監督高鐵香港段的建造和啟用。 根據協議,港鐵公司以. 650 億港元完成該項目,預定竣工日期為2015 年8 月4日。 1.3 2014 年. 月 4 15 日,運輸及房屋局(“運房局”)局長宣布高鐵香港段項目會嚴重延誤。

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5. www.tlb.gov.hk › tc › psp廣深港高速鐵路香港段 建造工程的進展和財務狀況

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   廣深港高速鐵路香港段 建造工程的進展和財務狀況 . (截至二零一三年六月三十日為止的第七份半年度報告) . 引言 . 這是廣深港高速鐵路(高鐵)香港段建造工程的第七份半年度報告。 背景 . 2. 於二零一零年四月的立法會交通事務委員會轄下鐵路事宜小組委員會(小組委員會)會議中,委員同意當局每隔六個月就高鐵香港段建造工程的進展和財務狀況提交報告。 當局於二零一三年五月就高鐵香港段項目呈交了第六份半年度報告,匯報由二零一二年七月一日至十二月三十一日的工程進展和財務狀況。 本文件為高鐵工程第七份半年度報告,匯報高鐵項目由二零一三年一月一日至六月三十日的工程進展和財務狀況。 高鐵項目的整體進展 . (I) 主要工程 . 3.

6. 其他人也問了

   廣深港高速鐵路廣深段的規劃進度如何?

   • 廣深港高速鐵路廣深段的規劃進度也相應加快，至2004年7月，廣深段的走線規劃已經基本接近尾聲，決定採用「番禺石壁—東莞虎門—深圳龍華」的走線方式，而位於番禺的新廣州站同時也成為規劃中的 武廣客運專線 車站。 2004年12月30日，為配合武廣客運專線的整體進度，新廣州站率先動工。 2005年9月，國家發改委正式批覆《廣深港鐵路客運專線廣州至深圳段可行性研究報告》；同年12月18日，廣深港高速鐵路廣深段正式動工興建。 2011年12月26日，廣深港高鐵廣州南－深圳北段通車，深圳北－福田段於2015年12月30日通車。 2009年末，香港開始就高鐵進行辯論。 2010年1月， 廣深港高速鐵路香港段 撥款獲得通過並隨即開始建設。 2011年12月26日，廣深港高速鐵路廣深段正式通車營運。

   廣深港高速鐵路 - 維基百科，自由的百科全書

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   廣深港高鐵幾公里?

   • 廣深港高速鐵路（高鐵）香港段全長約26公里，由香港西九龍站開始，經過專用隧道至深圳福田站連接國家高鐵網絡。 高鐵香港段有關工程於2010年展開，並於2018年9月23日正式啟用。

   路政署 - 廣深港高速鐵路 - Highways Department

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   廣深港高鐵西九龍站發生什麼事?

   • 2023年7月1日下午5時許，廣深港高鐵 西九龍站 發生信號故障，導致北上列車服務停駛逾兩小時，南下車次亦受阻。 而港鐵接近晚上7時半才公布信號故障，一度有乘客滯留離境大堂，直至晚上8時才陸續恢復，有乘客批評港鐵安排混亂。

   廣深港高速鐵路

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   港鐵公司為何提出高鐵香港段“局部或分階段通車”方案?

   • 2.16 然而,2013 年9月,由於延期壓力與日俱增,港鐵公司向路政署提出高鐵香港段“局部或分階段通車”方案(即所謂“最低營運要求”)。 根據這個方案,客運服務會於2015年

   廣深港高速鐵路香港段獨立專家小組 報告 - 香港政府一站通

   www.gov.hk/tc/theme/iep-xrl/pdf/IEP-report.pdf

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   高鐵香港段的總站佔地多少?

   • 2010 年8月,政府把上述工作外判予監察和核證顧問,即嘉科公司。 2.6 高鐵香港段的工程龐大而複雜,是全球首個全地底高速鐵路項目。 竣工後,該項目的總站會設於西九龍(“總站”),方便乘客在城市的中心抵港和離港。 總站佔地110 000平方米,面積約相等於15個足球場。

   廣深港高速鐵路香港段獨立專家小組 報告 - 香港政府一站通

   www.gov.hk/tc/theme/iep-xrl/pdf/IEP-report.pdf

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7. zh.wikipedia.org › zh › 廣深港高速鐵路廣深港高速鐵路 - 维基百科，自由的百科全书

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   2024年9月1日 · 主条目： 廣深港高速鐵路廣深段. 廣深港高速鐵路廣深段 起于 广州南站，止于深圳與香港的邊境，正线全长110公里（DK1+600—DK111+590） [22]，设计速度为350公里/小时（其中 深圳北站 至深港边界地下路段200公里/小时）运营时速为300公里/小时。. 铁路由位于广州市 ...

8. www.wikiwand.com › zh-hk › articles廣深港高速鐵路 - Wikiwand

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   在會議上高速鐵路規劃小組代表匯報了廣深港高速鐵路的第一階段規劃工作，包括廣深港高速鐵路建設的必要性、功能及區域運輸需求分析、運量預測及路線走向，以及過境位置等，確定鐵路的策略價值 [20]。