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  1. 港鐵沙中線紅磡站被揭出「削筋」醜聞,總承辦商禮頓成眾矢之的,立法會上周四討論應否引用《立法會(權力及特權)條例》調查事件期間,民建聯議員蔣麗芸批評其中一名「爆料者」、分判商中科興業董事總經理潘焯鴻是政治中人,曾與民建聯在區議會選舉中打對台;最後蔣在表決中投下反對票 ...

  2. 沙中線中環南站冇哂消息,是否已完全放棄興建? 好耐之前話要睇政府總部果邊土地合唔合適先決定起唔起.... 但係已經好耐冇消息..... 同埋而家決定個方案都伙只去到金鐘就完... 那中環南站係咪已經唔存在? 好耐之前話要睇政府總部果邊土地合唔合適先決定起唔 ...

  3. 港鐵沙中線紅磡站被揭鋼筋涉造假,分判商中科興業董事總經理潘焯鴻今早(28日)接受電台訪問時爆料,稱港鐵高層一早知悉紅磡站鋼筋被剪短情況,並非對方曾說的事後才知悉,「工程總監下的外籍總經理,我都有跟住佢巡,佢係知道,無理由工程總監唔知道,如果唔知管理都好有問題。」 港鐵 ...

  4. 2018年1月23日 · 現在沙中線是當年九鐵把這條線一分為二, 分為大圍至紅磡段和紅磡至金鐘段 好處: 烏溪沙能一程到屯門; 羅湖/落馬洲能一程到金鐘 代價: 西鐵9卡月台只用永遠用到8卡月台; 東鐵被逼cut3卡 (同樣37架車, 話以更頻密的班次服務) 但又有幾多人知道原方案的計劃是馬鞍山線由大圍直落金鐘 好處: 東鐵 ...

  5. 2021年5月26日 · https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20210526/bkn-20210526113403886-0526_00822_001.html 沙中線屯馬線將於今年第3季全線通車,惟若以現時票價結構 ...

  6. 引用: 原帖由 咖喱人 於 2022-5-16 13:58 發表 西營盤站,更加難起,都起到,用凍土技術,港鐵冇藉口起唔到,好多嘢事在人為,或者裝中環再向南,增加登山扶手電梯出入站或者好似(葵涌邨垂直lift),或者堀深啲,用穿梭lift,好似香港大學站,西營盤站,利東站咁樣

  7. 2011年1月9日 · 沙中線唔係九鐵資產咩?:smile_41: [/quote] Exactly, SCL is owed by KCR (= HK Govt), only the management is contracted to MTR (i.e. HK Govt plus private share holders). Take an example, if a private housing estate have a renovation work, the owners have to

  8. 2013年5月9日 · 左右. 純為個人意見 不喜勿插 因為小弟住大埔, 所以先講 沙中線全線通車後, 我覺得會對74A, 74X, 75X同307系客量造成衝擊, 其中307系同74A會比較嚴重, 原因如下: 74X: 大埔人係沙中線通車後搭港鐵去觀塘有多一途徑選擇, 有機會令部份太和轉乘客同運頭塘特班客改用 ...

  9. 2021年10月23日 · 佢住紅磡 坐東鐵線返工 佢話如果沙中線通車 到時紅磡站實會淪陷 到時一定迫爆人 港島線嗰啲如果要去東鐵線坐車 實會坐去金鐘再轉東鐵線 唔敢諗人會有幾多 而且仲要轉埋9卡車 返工一定迫過沙甸魚罐頭.....

  10. 2018年8月20日 · 查看完整版本 : 《沙中線現已下沉》. 二次創作 原曲:容祖兒《痛愛》 作曲:陳輝陽 編曲:陳輝陽 填詞:青永屍 (墳總)、張珈衍 (法國佬)、Red Fish 蒞臨紅磡看著這港鐵下沉 我望到手都震 成份報紙報導了真過份 心知要問責換人全部高層 從頭來計確實會悲憤 如 ...

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