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   波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數是什麼?

   • Baltic Dry Index (BDI) 波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數，簡稱波羅的海綜合指數。 其中由 海岬型指數 (Capesize)、巴拿馬型指數 (Panamax)、輕便極限型指數 (Supramax)及輕便型指數 (Handysize) 各佔權重四分之一，負責管理這個指數的波羅的海交易所在英國倫敦。

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   波羅的海乾散貨指數是什麼?

   • 波羅的海乾散貨指數 或 波羅的海綜合指數 （Baltic Dry Index，縮寫作 BDI）是 航運業 的經濟指標，包含航運業的 乾散貨 交易量的轉變。 它的前身是波羅的海貨運指數（Baltic Freight Index，BFI），BFI在1999年11月1日廢除後改以BDI代之。 海岬型（BCI）、巴拿馬型（BPI）及輕便型BHMI（Handysize）各佔權重三分之一的綜合指數。 雖然指數名稱有 波羅的海，但負責管理這個指數的 波羅的海交易所 位於 英國 倫敦。 BDI一向是散裝原物料的運費指數。 散裝船運以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。 因此，散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低息息相關。 故波羅的海指數可視為經濟領先指標。

   波羅的海乾散貨指數 - 維基百科，自由的百科全書

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   散裝船運價指數是什麼?

   • 散裝船運價指數為影響業者獲利的重要指標，依船舶載重噸位的不同，散裝航運指數主要可分為波羅的海海岬型航運指數（ BCI ）、波羅的海巴拿馬型航運指數（ BPI ）、波羅的海超輕便極限型指數（ BSI ）與波羅的海輕便航運指數（ BHI ），波羅的海運價指數（ BDI ）是以上指數的加權平均，亦為整體散裝航運獲利的重要觀察指標。 散裝航運運價指數依照船舶載重噸位不同分為 4 類，並透過加權計算得出最重要的 BDI 波羅的海運價指數。 波羅的海運價指數（ BDI ）是以上指數的加權平均，計算公式＝30% BCI＋30% BPI＋30% BSI ▲ BDI 近期報價走勢圖（資料來源： stockQ）

   散裝航運是什麼？散裝航運指數怎麼看？散裝航運股排名簡介！ - Stock…

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   貨櫃船運推出後,傳統散裝船還繼續提供服務嗎?

   • 讓情況更加複雜的是，在貨櫃船運推出後，傳統散裝船仍然繼續提供服務。 一九七三年以前，散裝船運輸的美國雜貨一直多於貨櫃船，直到一九八○年代，散裝船在非洲和拉丁美洲等開發中國家的航線仍扮演著重要的角色，因為許多航線的貨物流量小到不值得投入資本購置貨櫃船和建設港口。

   國際貨櫃船運運費難估算 託運成本至關重要 -- 上報 / 國際

   www.upmedia.mg/news_info.php?Type=3&SerialNo=122256

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2. rich01.com › what-is-baltic-dry-indexBDI指數是什麼？BDI指數漲跌代表什麼意義 - Mr.Market市場先生

   rich01.com › what-is-baltic-dry-index

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   2021年2月7日 · 全球航運的運費價格代表指數：波羅地海乾散貨運價指數，也稱BDI指數 (Baltic Dry Index)是個常用的經濟指標， 指數的漲跌能觀察出一些投資現象，它除了直接影響到一些航運公司的利潤，也影響到許多貿易產業的經營成本，反映全球市場經濟熱絡程度。 這篇文章市場先生介紹BDI航運指數，分為以下幾個部分： 本文市場先生會告訴你： BDI 指數是什麼？ BDI指數的特性： BDI指數如何計算？ 為什麼要觀察BDI指數？ BDI指數漲跌有哪些意義？ BDI指數「上升」代表意義： BDI指數「下降」的原因： BDI指數直接/間接關聯的產業： BDI指數歷史走勢表現如何？ 如何查詢BDI指數？ 快速重點整理：BDI指數是什麼？ BDI 指數是什麼？

3. stockq.org › index › BDI波羅的海-乾散貨指數 - StockQ.org

   stockq.org › index › BDI

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   Baltic Dry Index (BDI) 波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數，簡稱波羅的海綜合指數。其中由 海岬型指數(Capesize)、巴拿馬型指數(Panamax)、輕便極限型指數(Supramax)及輕便型指數(Handysize) 各佔權重四分之一，負責管理這個指數的波羅的海交易所在英國

4. zh.wikipedia.org › zh-tw › 波羅的海乾散貨指數波羅的海乾散貨指數 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org › zh-tw › 波羅的海乾散貨指數

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   波羅的海乾散貨指數或波羅的海綜合指數（Baltic Dry Index，縮寫作BDI）是航運業的經濟指標，包含航運業的乾散貨交易量的轉變。 它的前身是波羅的海貨運指數（Baltic Freight Index，BFI），BFI在1999年11月1日廢除後改以BDI代之。

5. unsilencedmovie.tw › 財經 › 交易波羅的海乾散貨指數（BDI）是什麼？它為何重要？ - 財經呼聲

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   2024年5月24日 · 波羅的海乾散貨指數的運作方式. 波羅的海交易所通過評估超過 20 條航線上的多個運費來計算指數，這些運費涵蓋了 BDI 組成船隻的所有部分。. 分析每個指數的多個地理航運路徑為指數的綜合測量提供了深度。. 成員會聯繫全球的乾散貨運輸商，收集他們的價格 ...

6. zh.wikipedia.org › wiki › 波羅的海乾散貨指數波羅的海乾散貨指數 - 维基百科，自由的百科全书

   zh.wikipedia.org › wiki › 波羅的海乾散貨指數

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   波羅的海乾散貨指數或波羅的海綜合指數（Baltic Dry Index，縮寫作BDI）是航運業的經濟指標，包含航運業的乾散貨交易量的轉變。 它的前身是波羅的海貨運指數（Baltic Freight Index，BFI），BFI在1999年11月1日廢除后改以BDI代之。

7. service.hket.com › knowledge › 2227012何謂波羅的海乾散貨指數？ - 香港經濟日報 - 知識庫 - 金融財經

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   2018年12月10日 · 波羅的海乾散貨指數（Baltic Dry Index，簡稱BDI）是由倫敦波羅的海航運交易所發布，根據全球數十條乾散貨航綫的綜合運費而制定出來，是航運業的經濟指標，用作反映國際間貿易情況、原材料行情的領先指數。. 知多啲. 指數反映即期市場行情，由於運費為 ...

8. www.macromicro.me › charts › 773全球-波羅的海乾散貨指數[BDI] | MacroMicro 財經M平方

   www.macromicro.me › charts › 773

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   全球-波羅的海乾散貨指數 [BDI] 是衡量 、煤炭、穀物等運輸成本，為全球經濟，由 40% BCI 、 30% I 、 30% BSI 的權重計算得出。. 主要貨物： 海岬型（BCI）：鐵礦砂、焦煤、磷礦石等工業原料 巴拿馬（BPI）：民生物資及穀物等大宗物資 輕便型（BSI）：磷肥、碳酸鉀 ...