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  1. 2023年11月3日 · 環境保護署已公布於2007及2008年首次登記的歐盟四期柴油商業車輛申請特惠資助的截止日期延長一年,分別至2023年12月31日及2024年12月31日。 相關車主若有意申領特惠資助,請先了解有關計劃的詳細內容,並在上述截止日期或之前向運輸署提交特惠資助申請。

  2. 環境保護署環保署)於2022年10月6日及2023年4月17日公佈特別安排,於2007年及2008年首次登記的歐盟四期柴油商業車輛申請特惠資助的截止日期延長一年,分別至2023年12月31日及2024年12月31日。. 環保署提醒相關車主,即使相關車輛牌照屆滿日期為截止日期之後 ...

  3. 符合資格的車主可申領特惠資助。. 為長遠確保適時更換柴油商業車輛和持續改善空氣質素, 政府已為2014年2月1日或以後新登記的柴油商業車輛設定15年的退役期限。. 相關柴油商業車輛除非能符合猶如在申請牌照當日作首次登記情況下適用於該車輛的排放標準 ...

  4. 合資格的歐盟四期柴油商業車輛,截至2020 年1月1日於車輛登記文件中所載的車身類型(就單層非專利巴士以外的柴油商業車輛) 或車身類型及乘客座位限額(就單層非專利巴士)將用於計算該車輛的特惠資助金額。

  5. 2022年10月6日 · 為改善路邊空氣質素及進一步保障巿民健康,環保署 年推出特惠資助計劃,以期在二 二七年年底前分階段淘汰現有約四萬輛歐盟四期柴油商業車輛(包括柴油貨車、非專利巴士和小型巴士)。

  6. 2023年11月3日 · 环境保护署已公布于2007及2008年首次登记的欧盟四期柴油商业车辆申请特惠资助的截止日期延长一年,分别至2023年12月31日及2024年12月31日。 相关车主若有意申领特惠资助,请先了解有关计划的详细内容,并在上述截止日期或之前向运输署提交特惠资助 ...

  7. 2023年4月17日 · 為改善路邊空氣質素及進一步保障巿民健康,環保署推出特惠資助計劃,以期於2027年年底前分階段淘汰約四萬輛歐盟四期柴油商業車輛,包括柴油貨車、非專利巴士和小型巴士。

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