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2024年8月1日 · 公共小巴分為綠色專線小巴（專線小巴）和紅色公共小巴（紅巴）兩類，而兩者車輛數目總和不能超出法定上限。 專線小巴提供固定服務，其路線、票價、車輛編配和行車時間表等營運安排須運輸署審批；紅巴方面，其相關的營運安排則毋須經運輸署審批 ...
2024年6月6日 · 為更有效監管公共小巴服務，運輸署經研究後，擬邀請已參與二元優惠計劃並符合特定條件的紅巴路線申請直接轉為綠色專線小巴路線營運。 在參考現時綠色專線小巴營運模式及規定，初步擬訂「紅轉綠」計劃的條件，包括獲邀參與計劃的紅巴路線必須有五年或以上的服務年期、 紅巴路線內的車輛只行駛該單一路線並每日提供全日服務，以及相關路線由單一營辦商經營。 運輸署在本年五月底已諮詢公共小巴業界（包括各專線小巴營辦商及紅色小巴商會）的意見，獲得他們正面回應。 運輸署將會就有關「紅轉綠」計劃的細節及相關規定向專線小巴營辦商遴選委員會匯報，並計劃於七月內向符合條件的紅巴路線營辦商發出邀請。 運輸署會審批每個申請，確保路線必須符合經營專線小巴的條件，包括聘請司機駕駛有關路線、其日常運作和收費水平須受運輸署監管等。 完.
2024年8月2日 · 運輸署今日（八月二日）發信邀請符合指定條件的11條紅色小巴（紅巴）路線的營辦商，申請把紅巴路線轉為綠色專線小巴路線模式營運（「特選紅轉綠」計劃），十月三十一日截止。. 申請者須填妥申請表格，連同所需文件遞交運輸署。. 署方會審視每 ...
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香港有紅色小巴嗎?
為何紅色小巴服務路線及班次不受規管?
為何政府鼓勵紅色小巴轉為綠色專線小巴經營?
紅巴是綠色專線嗎?
2018年6月22日 · 為促進管理公共運輸服務，港府歷年均推動紅色小巴轉為專線小巴經營。根據運輸署資料，由2000年至去年，專線小巴數目由2,360輛持續增至3,281輛，紅色小巴則由1,983輛減至1,069輛。
2023年12月18日 · 政府三隧分流第二階段分時段收費方案實施，香港公共小巴車主司機協進總會主席張漢華表示，部分路線要調整收費，以彌補加隧道費的損失。 張漢華在本台節目《千禧年代》說，新方案實施後，商用車的隧道費劃一加至50元，紅色小巴司機都認為加幅 ...
紅色小巴（Red minibus），俗稱「紅Van」、「紅頂」、「紅小」，正式名稱為「公共小巴（非專綫）服務」（Public Light Bus (Non-scheduled) Service），又稱「公共小巴」，不少路線沒有固定營辦商，亦沒有規定路線和行車時間表；司機可自行釐定票價，按
2 天前 · 香港政府利用禁區大幅限制紅色小巴服務，導致服務範圍主要限於舊區， 市區 內的 尖沙咀 、 黃埔花園 、 三號幹綫西九龍公路 、 青衣島 、 馬灣 、 大嶼山 與 赤鱲角 、 鴨脷洲 、大部分新發展的 新市鎮 區域（例如 天水圍 全域、 將軍澳 全域及 馬鞍山 全域 ...
