搜尋結果
專注於固態電池研發及製造的能源創新公司
- 成立於 2006 年，輝能科技是一家專注於固態電池研發及製造的能源創新公司，專為電動車、消費市場、工業應用提供次世代電池解決方案。 輝能科技透過多年驗證的核心技術，有效滿足市場對動力電池的性能要求，包括高安全性、高能量密度、低成本等。 輝能科技是全球目前唯一已達量產階段的固態電池設計製造商，將加速引領電池創新，成為可持續性發展的環境友善企業。
www.gogoro.com/tw/news/2022-03-09-gogoro-prologium-ssb/
其他人也問了
輝能科技是什麼?
輝能是做什麼的?
輝能科技股價怎麼看?
輝瑞是做什麼的?
輝能何時新建超級工廠?
輝能科技如何加速與全球主流車廠合作?
輝能科技股份有限公司 （ProLogium Technology） 成立於2006年，為一間專注於研發、製造固態鋰陶瓷電池（Lithium Ceramic Batteries, LCB）的國際型企業，現總部設於 台灣，同時在新加坡、上海等地皆設有基地 [1]，員工數約580人。 [2][3] 歷史. [編輯] 2006年10月楊思枬成立了輝能科技，並開始了 固態電池 的研發，主要專注於 消費性電子 與 穿戴 應用的薄型柔性 固態電池 開發。 [4] 2012年2月，輝能在日本電池展（Battery Japan）中首度發表了，「FLCB（FPC Lithium Ceramic Battery）軟板鋰陶瓷電池」，這是一款將固態電池與軟性電路板（FPC）結合的新型電池產品。
輝能科技股份有限公司 （ProLogium Technology） 成立於2006年，為一間專注於研發、製造固態鋰陶瓷電池（Lithium Ceramic Batteries, LCB）的國際型企業，現總部設於 台灣，同時在新加坡、上海等地皆設有基地 [1]，員工數約580人。 [2][3] 歷史. 2006年10月楊思枬成立了輝能科技，並開始了 固態電池 的研發，主要專注於 消費性電子 與 穿戴 應用的薄型柔性 固態電池 開發。 [4] 2012年2月，輝能在日本電池展（Battery Japan）中首度發表了，「FLCB（FPC Lithium Ceramic Battery）軟板鋰陶瓷電池」，這是一款將固態電池與軟性電路板（FPC）結合的新型電池產品。
2022年7月9日 · 編按：固態電池製造商輝能2023年5月11日宣布，2030年前將投資52億歐元（57億美元）在法國北部港口城市敦克爾克新建超級工廠，這是輝能在台灣之外 ...
2024年1月24日 · 台灣固態電池的生產腳步，看來走得比世界各國還快，主導者就是輝能。輝能這座新廠，是全球首座GWh等級的固態電池超級工廠，整整熬了17年才完成孵化，對輝能與電池產業來說，都是重大里程碑；初期將先放量0.5GWh，再視市場需求擴充至滿載產能
2022年5月22日 · 輝能突破固態電池兩大技術挑戰，以固態電解質取代液態電解液，克服鋰電池不穩定與特性. 2017年輝能逐步克服良率，做出全球第一顆能量產的固態電池. 最快今年底，台灣將迎來全球第一條全自動，產能達3GWh的固態電池生產線. 聖杯可望在台灣問世！ 地點，就在距離台北不到一小時車程的桃園觀音工業區。 最快，今年底，這裡將迎來全球第一條全自動，產能達3GWh的固態電池生產線。 催生者，就是今年初，甫獲賓士母公司戴姆勒（Daimler）集團看中，不但簽約共同開發，更進一步投資入股，取得一席董事的輝能科技。 事實上，戴姆勒上門前，2021年輝能就已擄獲軟銀中國與丹豐、春華資本，獲3.26億美元投資。 輝能究竟有何能耐？ 竟讓全球汽車龍頭與創投大咖們，捧著現金主動上門「求親」，搶著要當戰略合作伙伴？
2024年1月26日 · 輝能這座新廠，是全球首座GWh等級的固態電池超級工廠，整整熬了17年才完成孵化，對輝能與電池產業來說，都是重大里程碑；初期將先放量0.5GWh，再視市場需求擴充至滿載產能2GWh，最多可供應2.6萬台電動車。
2024年10月19日 · 來自台灣的輝能科技 (ProLogium)，在巴黎車展當中展示該公司開發的新一代電動車電池，號稱具有「充電5分鐘，行駛300公里」的性能，倘若如此，將為電動車帶來革命性的進步，充電樁、電池交換站可能都不必了。
