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1. www.greenpeace.org › hongkong › issues電動車環保嗎？有什麼隱患？香港政策能否實現真環保？ - Greenpeace

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   2022年9月13日 · 燃料電池電動車 Fuel Cell Electric Vehicles（FCEV） ：主要透過加入氫氣與空氣中的氧氣產生化學作用，來驅動電動摩打，過程中僅產生水蒸氣 混能車 Hybrid Vehicles（HEV）/ 可充電混能車 Plug-in Hybrid Vehicles（PHEV） ：混合燃油與電力驅動車輛行駛，其中後者可直接充電

2. heho.com.tw › archives › 153953電動車能改善空污嗎？綠能教授：綜合考量南部改善最大 - Heho健康

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   2020年12月25日 · 電動車能改善空污嗎？ 綠能教授：綜合考量南部改善最大. 日期：2020 年 12 月 25 日 作者： Heho編輯部. 「環境保護最重要的目的之一就是要增進民眾的健康，這是政府和民間單位都應該具有的認知；如何有效率地增益民眾健康跟減少空氣污染，需同時考量各項複雜因素。 」長榮大學綠能與環境資源學系賴信志副教授長期致力於利用科學方法進行空品政策效益分析，近期提出以電動車為題，對空氣品質和健康之共同效益的重要性，強調減少空氣污染、保護環境，是以增進民眾健康為永遠的前提。 學習大氣科學的賴信志教授指出，台灣的空氣品質受到天氣和季節的影響很大，涉及空氣污染物傳輸的方向及會波及的區域。 因此在台灣觀測空氣品質和制訂空氣污染防制措施時，第一個重點是要清楚掌握季節與地形的自然因素。

3. www.epd.gov.hk › epd › tc_chi推廣使用電動車輛 | 環境保護署 - EPD

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   • 背景。電動車輛沒有任何尾氣排放。以電動車輛取代傳統車輛，有助改善路邊空氣質素，減少溫室氣體排放。此外，更廣泛使用電動車輛亦可促進環保工業發展。為此，政府已成立推動使用電動車輛督導委員會，由財政司司長擔任主席，成員來自不同界別，因應使用電動車輛對提升能源效益和環境的益處，以及帶來的商機，就在本港推動使用電動車輛的策略和具體配合措施，作出建議。
   • 政府推動使用電動車輛的措施。政府一直透過下列措施推動使用電動車輛：寬減 電動車首次登記稅。電動車首次登記稅寬減安排已延長至2026年3月31日。電動商用車（包括貨車、巴士、小巴、的士和特別用途車輛）、電動電單車和電動機動三輪車的首次登記稅獲全數豁免。
   • 香港的電動車型號。截至2024年01月底，香港整體電動車數目為79 580輛，佔所有車輛總數約8.6%。目前，已有來自16個經濟體的286個電動車輛型號獲得運輸署的類型核准，包括223款私家車／電單車及63款公共運輸／商用車輛。
   • 安裝電動車充電設施。一般而言，電動車車主應在其辦公地方、居所或其他適當場地的充電設施為其車輛充電，而公共充電網絡主要是輔助設施，在有需要時為其電動車補充電力以完成餘下的行程。

4. today.line.me › tw › v2電動車能改善空污嗎？綠能教授：綜合考量南部改善最大 | Heho健 ...

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   所以，在其研究中同時評估把汽油車改成電動車所需要的電力，比較發電廠所增加的空氣污染及電動車所減少空氣污染、計算兩者相抵消的情況，才能評估推動電動車實際減少空污的效益。

5. www.epd.gov.hk › epd › tc_chi空氣污染管制策略 | 環境保護署 - EPD

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   政府在2013年3月發表首份 《香港清新空氣藍圖》 ，詳細列出各項措施，以應對由發電廠、海陸交通和非路面流動機械帶來的空氣污染，以及深化粵港兩地的合作以處理區域污染，並於2017年6月發表了 《香港清新空氣藍圖 (2013 - 2017進度報告)》 ，匯報各項措施的 ...

6. 其他人也問了

   電動車如何減少空氣污染?

   • 這樣的環境和健康的意識，會使得民眾日後更有汰換老舊汽機車的動力，即便目前電動車價位偏高，等時間水到渠成，電動車能夠達到大量生產、價位更平價之後，民眾就會因為已經對相關的環境健康議題有所瞭解和資訊，自然就會選擇電動車，或其他更有助減排、減少空氣污染的工具或途徑，真正減少空污的最大動力是提昇民眾對問題正確的認知，和增益其環境健康識能。

   電動車能改善空污嗎？綠能教授：綜合考量南部改善最大 - Heho健康

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   如何評估推動電動車實際減少空污的效益?

   • 所以，在其研究中同時評估把汽油車改成電動車所需要的電力，比較發電廠所增加的空氣污染及電動車所減少空氣污染、計算兩者相抵消的情況，才能評估推動電動車實際減少空污的效益。 在應用空氣品質模式分析之後，整體而言，其研究顯示，在考量季節、氣候狀況、區域、發電廠需要增加之電力，及電動車減排的效果等眾多因素之下；如果廣泛推動電動車應用，北部減少空氣污染物排放量最大。 但是，所減少的 PM2.5 濃度差異最小，也就是 PM2.5 改善的效益最小，反之，在南部，汽機車的總數量比北部少，在推展電動車之後，減少空氣污染物排放總量雖不及北部，但所呈現的 PM2.5 改善的效益卻比較大。 這主要是跟台灣的季節天氣有關係。

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   政府如何減低發電廠的空氣污染物和碳排放?

   • 政府承諾於2020年或之前提高本地燃氣發電的百分比至佔發電整體燃料組合約五成（即「燃料組合目標」）作為環保目標，在兩台分別屬於港燈與中電的新燃氣機組於2023年投產後，燃氣發電比率將進一步增至約57%。 正如《香港氣候行動藍圖2050》所述，政府在2035年或之前將不再使用煤作日常發電，並增加使用較低碳（如天然氣）和零碳能源（如可再生能源），以助減低發電廠的空氣污染物和碳排放。 另一方面，政府亦透過提倡節能以減低發電廠排放。 政府在2015年5月發表的《香港都市節能藍圖2015~ 2025+》，設定降低本港能源強度的目標為2025年的能源強度較2005年低四成。 政府亦於2018年與兩家電力公司簽署新的《管制計劃協議》（《協議》）。

   空氣污染管制策略 | 環境保護署 - EPD

   www.epd.gov.hk/epd/tc_chi/environmentinhk/air/prob_solutions/strategies_apc.html

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   電動車環保嗎?

   • 關於電動車環保數據，國際綠能運輸理事會評估各車種 連同生產及棄置整個周期 的溫室氣體排放，指出一架中型電動車可比燃油車減少 37%-69% 排放（按地區有所差異）；若全面使用可再生能源，更可節省達 81% 溫室氣體排放。 反觀混能車與燃油車相比，僅能減少溫室氣體排放約 20%。 這意味對車主來說，選擇購買電動車的確能幫助減少排放，減低對環境的影響 。 過去 20 年，全球汽車生產量由 5,800 萬架（2000 年）飆升至高達 9,200 萬架（2019 年）。 © Paul Langrock / Greenpeace 英國氣候變化委員會比較燃油車、氫能車與電動車的能源轉換效率──愈少能量流失，代表效率愈高。

   電動車環保嗎？有什麼隱患？香港政策能否實現真環保？ - Greenpeace

   www.greenpeace.org/hongkong/issues/climate/update/35870/電動車對環境的影響？香港政策實現環保好處？/

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7. www.greenpower.org.hk › chi-all-about-greens › a-clean-air綠「識」全接觸 | 清新空氣「萬靈丹」！？細看電動車 - Green Power

   www.greenpower.org.hk › chi-all-about-greens › a-clean-air

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   換句話說，電動車能更有效使用能源，減少溫室氣體排放，不過前題是電動車的電能不是來自低效率表現的發電廠，就好像有研究指美國一些以燃煤火力發電為主的地區，當地電動車的整體二氧化碳排放量，可以反過來比汽油車更高。

8. kwiksure.com › zh › article電動車環唔環保？5個原因增加碳排放 三招令電動車更環保

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   2024年2月14日 · 電動車環唔環保？. 5個原因增加碳排放 三招令電動車更環保. 作者: Eric 分享: 電動車面世之初，以毋須使用傳統燃油作賣點，可大幅減少廢氣排放，因而被視為「環保大使」。. 但隨著近年電動車數量在全球以幾何倍數上升，棄置和生產電動車的過程都會增加碳 ...