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  2. 2005年8月4日 · 2013年6月,海航集團旗下的香港快運航空宣布轉型為低成本航空,以迎合香港以及亞太市場對低票價旅行日益增長的需求。7月3日,香港快運曾一度改名為「香港嘉速航空有限公司」,但於同月15日便改回原名。[5]

  3. 2023年10月27日 · 國泰旗下廉航香港快運(HK Express)指,運力已回復至疫情前水平,目標年內營運多三成航班。 對於票價有時貴過傳統航空,快運稱油價高企,會控制好成本。

  4. 2024年1月10日 · 航空數據分析公司 Cirium(睿思譽)公布《2023 年準點率評審報告》,香港快運在廉航類別當中,以去年準點率85.23%在全球排第3名、亞洲排第1名;至於最近受削班影響的國泰航空,準點率76.32%在亞太區排第10名,不及排第8及第9名的菲律賓航空及越南

  5. 2013年6月26日 · 面對港龍及亞洲航空等競爭,香港快運表明有信心立足本港市場,價格更會較市場上最平的機票,再減三成,更計畫推出「一元機票」等優惠,爭奪市場。

  6. 2024年5月9日 · 國泰航空旗下的廉價航空公司香港快運航空昨日(8日)宣布更改行李政策,票價類別從以往的兩種增加到四種,分別為“輕便飛”、“經濟飛”、“隨心飛” 和“無憂飛”。. 其中最便宜的“輕便飛”與最貴的“無憂飛”價錢可相差約500元港幣。. 但 ...

  7. 2023年7月25日 · 香港快運是一家基地位於香港的低成本航空,前身是港聯航空,2006年8月,海南航空 入股港聯航空,控股45%,2007年1月,港聯航空正式更名為香港快運航空。

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