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2016年11月3日 · 每次介绍一台巴博斯—38S. 前言：关于BRABUS，发现之家好像很少有说明资料，所以就想看看发布一些有关于它的一些东西，今天第一次，就从S开始说起好了，他就是BRABUS 38S。. 下面附上一张38S的配置表. 厂商巴博斯. 级别大型车. 发动机3.5L 306马力 V6. 变速箱7挡手 ...
由于巴博斯产量极少、价格高昂，堪称奔驰中的贵族，被誉为“百奔之王”。目前，在中国市场销售的巴博斯车型有售价165.8万元的38S，171.8万元的38S 4M，售价171.8万元的40S Hybrid，以及巴博斯S系车型的旗舰车
2016年11月15日 · Brabus 40S-4M这款车是基于Mercedes-Benz S400L 4MATIC 升级而来，正是巴博斯体现了“源于奔驰，高于奔驰”的理念，以及配合了国内市场而升级的车型。. 以下是40S-4M的技术参数：. 额定功率 ( 千瓦 / 马力 / 转每分 )245/333/5250. 额定扭矩 ( 牛顿米 / 转每分 )480/1600-4000. 气缸 ...
2017年8月7日 · 1.感官上，刷写了一阶程序以后，油门响应的确是加快不少，点火角提前了，使得单次冲程的爆发力变得强劲得多，如果说原厂状态可以让你感到0~120迈范围内推背感随踩随有的话，那一阶基本上可以拓展为0~200. 2.成绩上，在封闭道路中，我测试了一下60~160的动态 ...
2017年2月21日 · tmc：6.38s speedtune：6.06s 视频一刀未剪，也没有经过任何处理，更别提视频加速什么的，在测试的时候车子有放音乐，可作为参考。据说仪表的指针过快，没有gps精度高，但我没设备，真说不好，只能提供这个视频了。
关于滚阻增加问题，实测二阶60-160 5.38s，并没有太大滚阻增加。 3.漂移的话，原地画圆依旧没什么问题，只是起漂变难了一些。 综合来看，目前这套轮胎设定可能是最能兼顾日常和赛道的设定了，起步暴力，赛道利器，适合和我一样的非主流宽胎发烧人士。
2013年5月10日 · 太平洋01是7.98s，0-60是3.6s，那么60-100是4.38s 之家01是8.13s，0-60是3.75s，那么60-100是4.38s 总体来说无论是01还是60-100都不快呀，变速箱和轮胎都是不可忽视的原因，当然还有车重的增加 以下为 之家 的其他的新车测试数据（ 仅供对比参考 ）：
2021年3月25日 · 作为一个普通的汽车爱好者，在家庭条件允许的最大范围内。我玩了太多太多的车。而最让我满意的就是我的F90 M5。通过调整ECU，这车在成都跑出了10.38s的04成绩。这是一个没有拆座椅，没有用添加剂跑出来的客观数据。
点击：4304 | 回复：6 博速论坛 > 巴博斯38S 四驱，快来围观呀！！！ 楼主 只看 ...
