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香港 南區 的一條循環巴士路線
- 城巴78線 是 香港 南區 的一條循環巴士路線，來往 黃竹坑 及 華貴邨。
zh.wikipedia.org/zh-hk/城巴78線
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78線何時暫停服務?
巴士78的起始站是哪裡?
78小巴總站有什麼服務?
白線寬度十公分能停車嗎?
78 巴士 (華貴邨(循環線) Wah Kwai Estate (Circular)) 是一條環形線路，有 23 個從 黃竹坑(南朗山) Wong Chuk Hang (Nam Long Shan) 出發的站點。 選擇巴士78的任意站點查看實時到站時間以及路線圖。
- 歷史
- 收費
開辦背景
香園圍公路於2019年5月26日通車，為方便沙頭角一帶乘客前往華明邨及港鐵粉嶺站，運輸署和九巴於《2020-2021年度巴士路線計劃》中，建議78K線上午繁忙時段其中一班由沙頭角開往華明的特別班次改經香園圍公路，並獨立編號為X78K。最後編號定為78。
路線改動沿革
1. 2021年10月18日：78K線星期一至五07:23由沙頭角往華明的特別班次提早三分鐘開出，改經香園圍公路而不經沙頭角公路（馬尾下段及龍躍頭段）、聯和墟及祥華一帶，並延長至粉嶺站，同時獨立編號為78。 2. 2022年2月14日：受第五波新型冠狀病毒肺炎疫情影響而暫停服務，直至4月21日恢復服務。 3. 2024年2月19日：增至兩班車，開出時間為07:00及07:20。 4. 2024年9月2日：由粉嶺站延長至太平。班次按原有路線到達粉嶺公路後，經百和路、清曉路、保健路及保平路，而不入華明巴士總站。
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
巴士轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線／班次之間的轉乘）
城巴 Citybus 78 巴士 路線時間表和站點 （更新）. 巴士78 (黃竹坑 Wong Chuk Hang)於華貴邨總站 Wah Kwai Estate Bus Terminus開出，途經13個站點，到達黃竹坑 (南朗山) Wong Chuk Hang (Nam Long Shan)。.
港島市區巴士路線78，由城巴營辦，循環來往黃竹坑 [註 1]及華貴邨，途經港鐵黃竹坑站、黃竹坑工廠區及香港仔海傍道往華貴邨，回程繞經田灣邨及香港仔大道返回黃竹坑。. 1974年8月26日：中巴開辦新路線18，來往黃竹坑新邨及田灣，平日繁忙時間設有特別班次 ...
巴士78 (八鄉路, (近大欖隧道轉車站)小巴總站 Pat Heung Road, (Near Tai Lam Bus-Bus Interchange) Minibus Terminus)於落馬洲 (新田)公共運輸交匯處 LOK MA Chau (San Tin) Public Transport Interchange開出，途經4個站點，到達八鄉路, (近大欖隧道轉車站)小巴總站 Pat Heung Road, (Near Tai Lam Bus-Bus ...
城巴78線 是 香港 南區 的一條循環巴士路線，來往 黃竹坑 及 華貴邨。 歷史. 1974年8月26日：本線投入服務，原稱 18，來往 黃竹坑 及 田灣邨，由 中巴 營辦，是香港仔首條區內巴士路線。 1975年1月1日：配合 港島南區 路線編號重組，改稱 78。 當年一開辦便設有特別班次，只在工廠開工日服務，以疏導乘客，但其獨立班次卻只是15分鐘一班而已，直至1986年本線特別班次併入正常班次，班次才有10分鐘一班。 1991年1月3日：配合 華貴邨 入伙，分拆為 78A 及 78B，兩線均為循環運作，總站設於黃竹坑—78A先經田灣然後經華貴，78B則先經華貴然後經田灣；服務時間延長至晚上，兩線並提供10分鐘一班的聯合班次。 同日起， 48線 全日不再繞經田灣。
城巴78線 是 香港 南區 的一條循環巴士路線，來往 黃竹坑 及 華貴邨。 歷史. 1974年8月26日：本線投入服務，原稱 18，來往 黃竹坑 及 田灣邨，由 中巴 營辦，是香港仔首條區內巴士路線。 1975年1月1日：配合 港島南區 路線編號重組，改稱 78。 當年一開辦便設有特別班次，只在工廠開工日服務，以疏導乘客，但其獨立班次卻只是15分鐘一班而已，直至1986年本線特別班次併入正常班次，班次才有10分鐘一班。 1991年1月3日：配合 華貴邨 入伙，分拆為 78A 及 78B，兩線均為循環運作，總站設於黃竹坑—78A先經田灣然後經華貴，78B則先經華貴然後經田灣；服務時間延長至晚上，兩線並提供10分鐘一班的聯合班次。 同日起， 48線 全日不再繞經田灣。
