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Lift-on/lift-off (LoLo, sometimes LOLO, LO/LO or Lo/Lo) [1] ships are cargo ships with on-board cranes to load and unload cargo. Ships with cranes or other cargo handling equipment on-board are also termed geared vessels.
The RoRo and LoLo hybrid is a RoLo ship (roll-on/lift-off). Its part or all the cargo space has been adapted to load goods in both horizontal and vertical systems, by the decks or a crane. An interesting type of RoRo is StoRo (as in storage). It allows using non-road-going vehicles at ports to transport goods without wheels.
- 什么是滚装？
- 滚装船的优势
- 吊装船的优势
- 滚装和吊装的区别，如何选择？
- 如何以最优价格快速购买租赁集装箱
- 滚装和吊装：常见问题
滚装船英文为RoRo船，是ROLL-ON/ROLL-OFF的缩写，是专门用于运载卡车、汽车、半挂车、火车等带轮货物的特制船舶，这类货物可直接驶进驶出货舱。在货运业中，货物通常以千克或公吨计量，但滚装货物通常根据通道长度按米计量 (LIMs)。将装载通道（车辆堆放的地方）的长度和宽度与船舶甲板总数相乘得出这一数值。除民用用途外，滚装船也被海军用于运输重要货物。 在十九世纪，滚装船主要用于运载火车。进入上个世纪50年代，吊装成为装运汽车的主要方式，一艘船可以装下500至3000辆汽车。不过，在随后20年里，吊装船又逐渐被滚装船取代，其主要原因是当时汽车专用运输船 (PCC) 面世，汽车能够方便快捷地驶入滚装船中。后来，PCC进一步发展成为汽车滚装运输船 (PCTC)，以满足客户对超高或超重货物的...
首先，货物在到达目的地之前一直位于船舱内。到达目的地后，由拖车沿甲板牵引下船，这种方式比吊装要安全得多。其次，滚装方式的操作流程相比吊装更简单。然而，滚装运输最大的优势在于节省时间！这种装卸方式相比使用起重机吊装上船要快捷的多。因此，运输高价值货物的发货人更倾向于选择滚装运输。 随着航运公司加大对高质量船舶的投资，这两类装卸方式之间的差距不断拉大，滚装运输也因此越来越受青睐。
吊装船的甲板上留有大片空间，便于灵活布置，以满足各类吊装货物的运输需求。这类船流行了几十年，主要用于汽车运输，也适合装运20尺和40尺集装箱。 更重要的是，如果车辆等大型货物因为体积太大而无法装进集装箱，发货人可以选择吊装船进行运输。吊装船的主要优势涵盖经济和环保两个方面。总体来说，如果将吊装与铁路运输结合使用运输大批量货物，它的成本其实并不高。Julio Martinez Alarcon指出，吊装船更加环保，比滚装船更便宜，并且负载能力更强。
了解滚装和吊装各自的优势之后，您应该就会知道，如果想让产品在最短的时间内尽可能安全地送至目的地，或者如果要把汽车从一个国家运到另一个国家，那滚装运输是更合理的选择。 如果您想降低成本，保护环境，减少碳排放，对效率没有太高的要求，那么吊装更适合您。此外，吊装船能提供更大的空间，这对发货量大的托运人来说更有吸引力。 总的来说，选择哪种方式完全取决于您要运输的货物以及预算和时间。Julio Martinez Alarcon表示，货主既希望缩短运输时间，又想尽可能地降低成本，因此选择滚装还是吊装要视具体情况而定。但他认为，吊装船更加环保也可持续，在未来会更具竞争优势。
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Q：什么是roro船？ A：roro船又称为滚装船，是专门用于运载卡车、汽车、半挂车、火车等带轮货物的特制船舶，这类货物可直接驶进驶出货舱。 Q：滚装船有什么优缺点？ A：滚装船的优势在于装卸效率高，可以节省大量时间。它的缺点也很明显，为了能够多装车辆，甲板层数多，并且舱内不设横舱壁，结构强度和抗沉性交叉，容易受到侧风影响。
2019年4月18日 · RoRo stands for ROLL-ON/ROLL-OFF and means that specially designed ships for carrying wheeled cargo, such as cars, trucks, semi-trailer trucks, trailers, and railroad cars can drive on and off of the ship on their own wheels through a vehicle platform.
2020年9月10日 · By definition, LoLo vessels facilitate LoLo as a loading method. They thus allow for various types of containerized cargo outside of unitized automobiles, as their on-board cranes facilitate non-RoRo cargo loading.
Lift-on/lift-off (LoLo) ships are specialized cargo vessels equipped with on-board cranes designed to efficiently load and unload various types of cargo.
2020年9月10日 · Conversely, LoLo ships come with on-board cranes or similar handling equipment that let them handle cargo unassisted. For this reason, LoLo ships are also often called geared vessels. As loading methods, both RoRo and LoLo have historically seen uses for a wheeled cargo of various types.
