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1. home.gamer.com.tw › artwork國泰航空 香港>東京(羽田) CX548 商務艙體驗 - szeto903的創 ...

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   2023年2月20日 · 航班：CX548. 機型：Boeing 777-300ER B-KQG. 2020年有幸在封關前去到日本，封關呢這段時間曾經嘗試預先用里數兌換機票改完又改，相隔三年後終於等到再去日本的機會了，不幸的因為日本航空送大禮祝賀通關改機型降艙等，所以最終在巧合之下兌換國泰商務艙 ...

2. home.gamer.com.tw › artwork國泰航空 東京(成田)>香港 特選經濟艙體驗 - szeto903的創作 ...

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   2023年1月2日 · 國泰航空 東京 (成田)>香港 特選經濟艙體驗. 我不知道航空公司是不是一定會通知乘客更改執飛機型，ANA 更改機型不影響艙等座位選位會通知乘客，同一情況下國泰則是完全不通知乘客，曾經試過訂港龍航空的香港>高雄航班是自己先買再幫家人買才知道 ...

3. home.gamer.com.tw › artwork國泰航空 特選經濟艙 香港>台北 體驗 - szeto903的創作 - 巴哈姆特

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   2023年2月3日 · 國泰航空 特選經濟艙 香港>台北 體驗. szeto903 | 2023-02-03 22:53:48 | 巴幣 4 | 人氣 381. *對於這個秘密的後庭好像比較多人看飛行報告我是有感到意外。. 我很喜歡去台灣，兩天一夜說走就走的那種，甚至一度被懷疑在台灣交了女朋友。. 如果假日只想逃離香港 ...

4. home.gamer.com.tw › artwork疫情後的的港台航線體驗 - szeto903的創作 - 巴哈姆特

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   2023年6月3日 · 疫情後亳不意外我還是坐國泰航空，利用環宇一家夥伴的里程數兌換獎勵機票也就只能選擇國泰港台航線，所以無論國泰航空後2019年起到近期的噁心操作也好，很難影響我乘搭短途航線會優先坐國泰航空。 這天坐的是CX432，從香港飛往高雄，執飛的機型是我最討厭的Airbus A330-300。 這算是國泰航空機隊內比較新的A330-300，座椅可以調整椅背角度而不是老款的hard shell 型，會比較舒服一點。 腿部空間也算足夠了，塞得下2個拳頭。 正當同公司的Boeing 777客機受惠於經濟艙大翻新工程而更換新的娛樂系統，A330並沒有太大的動作，單純很久以前就是砍特選經濟客艙而增加經濟艙座位，並加上付費WiFi而已。

5. 國泰航空

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   收市時間: 2024年5月17日, 週五 下午 4:08 HKT · (HKD)。延遲價格。市場已收市。

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     52週波幅	7.060 - 9.350
     成交量	8.17M
     平均成交量	8.67M

   • 市值	55.88B
     Beta值 (5年，每月)	0.82
     市盈率 (最近12個月)	6.89
     每股盈利 (最近12個月)	1.260

   • 業績公佈日	2024-08-07
     遠期股息及收益率	0.43 & 4.97%
     除息日	2024-04-02
     1年預測目標價	10.90

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6. home.gamer.com.tw › creationDetail[航空新聞] 國泰CX510準備降落又急拉 , 竟是跑道有飛機 - yl148 ...

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   2008年6月6日 · 國泰航空一架香港往台北的CX-510航班，昨天距離桃園機場跑道只剩大約4公里左右，正準備降落時，突然被通知「GO AROUND」，也就是重飛；結果機頭整個從百呎拉到2、3千呎的高度，機長廣播說，因為跑道上有另外一架飛機，所以才無法降落。 原本準備降落的飛機，趕快急拉再升空，這樣重飛的場景同樣出現在星期三，國泰航空香港飛往台北的班機上。 乘客：「我已經看到大廈在下面，那我們也準備降落了，然後突然之間，飛機就抽起來，幾分鐘之後，機長就告訴我們，跑道上有飛機，所以要提升。 跑道有另一架飛機，怎麼會發生這種狀況？

7. home.gamer.com.tw › artwork國泰/國泰港龍航空 超短途商務艙餐飲體驗 - szeto903的創作 - 巴 ...

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   2023年2月10日 · 國泰/國泰港龍航空 超短途商務艙餐飲體驗 szeto903 | 2023-02-10 20:50:00 | 巴幣 100 | 人氣 372 而為了節省支出，我的機票是由我來付錢，相對的飯店則是由他們負責付，所以非常不幸的要動用Avios里數兌換機票，好死不死只剩商務艙的機票…

8. home.gamer.com.tw › artwork新加坡航空 香港<>新加坡 優選經濟艙體驗 - szeto903的創 ...

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   2022年12月24日 · 平常太常坐國泰航空了，既然難得不是去台灣那就可以考慮坐其他航空公司，跟朋友商量了之後決定坐相對更便宜的新加坡航空，體驗一下何謂全球最佳航空公司，對比國泰航空在軟硬件兩方面又會好多少了？ 為什麼是優選經濟艙？ 自從坐過ANA紅眼航班之後就決定了假如航班有營運豪華經濟艙，而且價錢在合理範圍內都會優先考慮。 人算不如天算，因為等待友人回覆導致機票 從不到$4000的等級到$4401，但也比國泰便宜就是了。 順帶一提，他們是坐經濟艙。 座位佈局2+4+2是主流的安排，座椅也僅僅比經濟艙多1英寸，造型上同屬類近老派商務艙所以心理上會讓人覺得寛很多，與前座距離是38英寸不怕踢到前座乘客，比起某些航空公司的Economy Plus票價已經是別人特選經濟艙的價格。

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