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2017年6月24日 · 他又提及，早前到杭州浙江大學參觀的一次經歷，看見當地經濟建設發展飛快，「哪怕是一部機場接送的尋常旅遊車，所有座位都是全電動的，堪比 ...
2019年2月9日 · 現時共有100多家航空公司使用本港機場，接載乘客往來香港及世界各地，惟不少地勤服務均是由航空公司委託的停機坪服務商提供，包括將離港旅客行李送進飛機，將抵港旅客行李送到行李提取轉盤，將飛機上貨物從停機坪拖至貨運站等。 這些服務商需擁有多種大型設備，包括電動機場客運升降台、電動下艙裝載機、電動行李拖車及電動行李輸送帶車等，才能提供服務。 機場電氣化 租予服務商. 機管局機場運行副總監 (運作及服務) 姚兆聰日前接受傳媒訪問時指出，一直以來雖有3家服務商為航空公司提供以上服務，惟因航空公司有權另擇服務商，故服務商生意「有起有落」，難以作出長遠規劃和投資，加上飛機或因延誤而同時抵港，服務商或因設備突然不足而影響行李輸送，導致旅客花大量時間等候行李。
2021年3月19日 · 香港文匯報訊（記者 郭若溪 深圳報道）內地首條「民航客運+直升機」一站式聯運「空中的士」開行了，10分鐘無縫換乘機場與市中心。 只需提前1小時預約. 昨日，由南方航空與東部通航聯合推出的北京大興機場--深圳大中華直升機場接駁航線正式開航，乘客從北京抵達深圳機場後，專車接駁換乘直升機10分鐘即可抵達福田CBD。 該線通航後續將進入常態化運營，乘客只需提前1小時預約。 在直升機接駁的費用方面，由於使用空客135雙引擎直升機，同時配備專機保障的級別雙機長飛行，加上資歷深的維護保障團隊，整體運行成本較高，因此前期市場費用在人均近5,000元（人民幣，下同），未來有望降至1千元左右。 南方航空深圳分公司總經理劉國軍表示，「直升機的這種運輸方式很有市場前景，用途也廣闊。
2021年3月29日 · 在機場接過檢疫令及陰性檢測報告後，Chris夫婦乘坐衞生署外判巴士，前往預訂酒店進行21天封閉隔離。 他說：「當局沒有安排人員在場監察，我們等候巴士超過一小時，更只獲安排小型旅遊巴，車上沒有合規格的行李架，行李箱在人行通道內重重疊疊，行車時東歪西倒，十分不安全。 讀文匯報PDF版面. 相關新聞.
2018年12月1日 · 接載機場返工人員 撞拋錨的士 32人傷 旅巴慘劇釀5死 - 香港文匯報. 2018-12-01. 昨晨4時54分，青衣長青公路一輛的士往機場方向行駛途中死火，被尾隨冠忠旅遊巴從後猛撞，這場車禍導致5人死亡，32人受傷。 青衣長青公路發生嚴重傷亡交通意外。 一名需要12小時工作的通宵更旅巴司機，昨清晨駕駛載有數十名不同公司職員往機場上班途中，疑司機未有察覺前方有的士故障打死火燈停下，旅巴失控從後狂撞的士車尾，繼而如波子般連撞左右石壆衝前百米，旅巴司機及3名乘客疑未有戴好安全帶相繼被拋出車外。 的士則被撞至連打白鴿轉衝前數十米停下，車禍共造成5人死亡、32人受傷送院治理。 警方將循旅巴司機是否疲勞、精神狀態及當時車速等多方向展開調查。 香港文匯報記者 蕭景源、劉友光.
2019年8月9日 · 香港文匯報訊（記者 陳川）有人再發起於今日一連3天在香港國際機場舉行所謂「萬人接機」的集會行動，民建聯對此表示極度憂慮，認為此舉只會 ...
2018年6月29日 · 同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快線為1,610萬人次，是 ...
