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紅磡海底隧道誰開的?
海底隧道為何被稱為香港最繁忙的4線行車隧道?
西區海底隧道的建築費用達70億港元，為第三條連接香港維多利亞港兩岸的行車海底隧道，並且是港口及機場發展計劃的其中一個重要環節。 西隧長兩公里的隧道設計，能處理最高達每日18萬架次的車流量。
西區海底隧道 紅磡海底隧道及東區海底隧道 電單車、機動三輪車 星期一至六 （不包括公眾假期） 繁忙時段 $24 $16 過渡時段 （非繁忙至繁忙） $8.8－$23.2 $8.8－$15.2 過渡時段 （一般至繁忙） $12.8－$23.2 $12.8－$15.2 一般時段 $12 非繁忙時段 $8 一般時
2023年9月6日 · 移至側邊欄 隱藏
較接近 油尖旺 和 中上環 商業核心區域的西區海底隧道卻因收費高昂（1997年通車時私家車收30元，2019年已加至75元），無法達到分流紅隧的理想效果。 政府早於2005年開始研究 三隧分流 ，曾積極研究回購東西隧，或動用公帑補貼西隧藉此減價，最後都無疾而終 [9] 。 隨著香港人口增長，汽車數量持續增加，紅隧擠塞因而日益惡化。 在 繁忙時間 、 周末 及 假日 前夕，紅隧交通必定癱瘓，連接道路（包括 公主道 、 加士居道天橋 、 暢運道 、 漆咸道南 、 漆咸道北 、 東九龍走廊 、 堅拿道天橋 、 告士打道 、 維園道 及 東區走廊 ）均會受到波及。 港鐵 興建 沙中綫 期間，上述道路部份路段需要封閉或改道，加劇擠塞情況，甚至到 午夜 12時仍可見到車龍。
- 收費
- 計劃中
過海隧道
1. 電單車（包括機動三輪車）及私家車 1. 商用車輛（適用於所有過海隧道） 1.1. 的士：全日劃一$25 1.2. 其他車輛：全日劃一$50[註 1] 註： 1. 時段的結束時間點並不包括在內，有關收費以通過「易通行」收費點為準，詳情可留意「香港出行易」網頁或手機應用程式，或「易通行」收費點的收費顯示屏 2. 其他車輛定義包括貨車、特別用途車輛、巴士及小型巴士 3. 上述收費於2023年12月17日生效
愉景灣隧道
註： 1. 愉景灣隧道只限持有有效許可證的車輛（市區及大嶼山的士及旅遊巴士除外），而有關收費為來回收費，只於往愉景灣方向向司機收費，並只收現金 2. 市區及大嶼山的士及旅遊巴士於2014年10月25日起可進入愉景灣內之愉景北商場及愉景灣酒店，惟不得前往愉景灣其餘地方。而的士經愉景灣隧道進入愉景灣後亦必須於45分鐘內離開（時限以通過愉景灣隧道收費廣場的紀錄為準），否則會被罰款HK$100。 3. 上述收費於2014年10月26日生效
註解
中環及灣仔繞道隧道、啟德隧道、將軍澳隧道、將軍澳－藍田隧道、長青隧道、南灣隧道、龍山隧道、長山隧道、屯門－赤鱲角隧道及機場隧道不收費用，大圍隧道的收費則包括在尖山隧道及沙田嶺隧道內，觀景山隧道的收費則包括在港珠澳大橋內 大欖隧道的括號內收費為法定收費，而優惠收費（即現時）直至另行通告 除愉景灣隧道**、大欖隧道或特別註明外，所有收費隧道現已實施「易通行」不停車繳費服務，所有車輛將會透過「易通行」繳費貼自動扣除隧道費，並透過已登記手機短訊通知有關車主已繳費；如車輛尚未申請／張貼「易通行」繳費貼或未開立「易通行」戶口，有關車輛通過收費區後，透過已登記手機短訊通知，可於14個工作日內通過指定途徑，包括轉數快、「易通行」客戶服務中心及服務點、或於7-11便利店以現金繳付應繳的隧道費。逾期尚未補交未繳的隧道費，除須繳付使用費外，還會被徵收首筆附加費$175。如登記車主未能如期繳交有關費用，將須繳交額外的附加費$350；若逃避繳交隧道費，將會被罰款$5,000（以每程計），其有關登記車輛的行車證將不獲續期。有關案件也可能交予法庭處理。 大欖隧道適用於快易通於特設自動收費亭或以現金／...
藍地隧道、大欖涌隧道（屬11號幹線規劃，預計不遲於2036年通車。）香港島至大嶼山海底隧道（有關策略研究料2014年展開，2017年完成。如落實，將會增聘400名隧道交通督導員，有關隧道將會連接東大嶼都會。）2023年8月2日起實施 三隧分流 第一階段「633固定收費」，東隧私家車收費調整至30元，同時取消無載客的士收費類別。 2023年8月27日起，東區海底隧道實施不停車繳費系統「 易通行 」，取代原有人手收費亭及快易通。 使用情況 [ 編輯] 由於東區海底隧道是唯一連接香港島和九龍東區以及將軍澳的隧道，車輛亦可使用東隧再經 東區走廊 前往香港島不同地方，加上將藍隧道啟用，因此車流量頗高，是香港第二繁忙的過海隧道，僅次於 紅磡海底隧道 。 歷年交通流量 [9] 鐵路隧道擁有權 [ 編輯]
青沙公路轉車站 青沙公路轉車站（英語：Tsing Sha Highway Bus Interchange）位於沙田區沙田嶺青沙公路（長沙灣至沙田段）668號青沙管制區行政大樓對開，即尖山隧道與沙田嶺隧道之間，設有封閉式隧道轉車站。 收費廣場為封閉式設施，車輛必須同時行經尖山隧道及沙田嶺隧道，不可在收費廣場掉頭。
