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九州旅客鐵道 （日语： 九州旅客鉄道／きゅうしゅうりょかくてつどう Kyūshū Ryokaku Tetsudō * /?），常簡稱 JR九州 或 JR-K，為 日本 7間 JR 鐵路公司之一，總部位於 福岡市。 主要經營原 日本國鐵 在 九州地方 的各條路線、以及 九州新幹線 。 代表顏色是 紅色。 歷史. 九州旅客鐵道成立於1987年4月1日，是隨著 國鐵分割民營化 而誕生的「JR」系列公司之一，成立之時正值營運虧損。 1975年時，九州鐵路每日乘車人數高達97萬人，但隨著煤炭、製鐵等產業的衰退，再加上高速公路及航空的發展，JR九州鐵路載客數一直下降。 1987年公司成立時，每日乘車人數僅有68萬 [1]，虧損額達288億日元 [2]。
九州旅客鐵道（日語： 九州旅客鉄道 ／ きゅうしゅうりょかくてつどう Kyūshū Ryokaku Tetsudō * /? ），常簡稱JR九州或JR-K，為日本7間JR鐵路公司之一，總部位於福岡市。主要經營原日本國鐵在九州地方的各條路線、以及九州新幹線 。代表顏色是紅色。
九州旅客鐵道（日语： 九州旅客鉄道 ／ きゅうしゅうりょかくてつどう Kyūshū Ryokaku Tetsudō * /? ），常簡稱JR九州或JR-K，為日本7間JR鐵路公司之一，總部位於福岡市。主要經營原日本國鐵在九州地方的各條路線、以及九州新幹線 。代表顏色是紅色。
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2024年4月6日 · 九州旅客铁道 （日语： 九州旅客鉄道／きゅうしゅうりょかくてつどう Kyūshū Ryokaku Tetsudō * /?），常简称 JR九州 或 JR-K，为 日本 7间 JR 铁路公司之一，总部位于 福冈市。 主要经营原 日本国铁 在 九州地方 的各条线路、以及 九州新干线 。 代表颜色是 红色。 历史. [编辑] 九州旅客铁道成立于1987年4月1日，是随着 国铁分割民营化 而诞生的“ JR ”系列公司之一，成立之时正值运营亏损。 1975年时，九州铁路每日乘车人数高达97万人，但随着煤炭、制铁等产业的衰退，再加上高速公路及航空的发展，JR九州铁路载客数一直下降。 1987年公司成立时，每日乘车人数仅有68万 [1]，亏损额达288亿日元 [2]。
三角線 （日語： 三角線／みすみせん Misumi sen * /?）是 日本 九州旅客鐵道 （JR九州）所經營的 地方交通鐵路線。 該線連結 熊本縣 宇土市 的 宇土車站 與同樣位於熊本縣境內、 宇城市 三角町 （日語：三角町） 的 三角車站，是 宇土半島 的主要交通動線。 概要. [編輯] 路線資料. [編輯] 管轄（事業類別）：九州旅客鐵道（第一種鐵道事業者） 路線距離（營業距離）：25.6公里. 軌距：1067毫米. 站數：9個（包括起終點站） 若只限屬於三角線的車站，排除起點的宇土站（屬於鹿兒島本線 [1]）則為8個。 複線路段：沒有（全線單線） 電氣化路段：沒有（全線 非電氣化 （日語：非電化）） 閉塞方式：特殊自動閉塞式（電子符號照查式）
2024年6月15日 · ）是一條連結 博多站 至 鹿兒島中央站 ，屬於 九州旅客鐵道 （JR九州）的 高速鐵路 線（ 新幹線 ）及其列車。 另外，與直通運行的 山陽新幹線 統稱「山陽·九州新幹線」。 概要 [ 編輯] N700系在 櫻島 之前到達鹿兒島中央站（川內站～鹿兒島中央站之間） 九州新幹線連結位於九州北部的福岡（ 博多車站 ）與位於九州最南端的 鹿兒島 （ 鹿兒島中央車站 ）兩大都會區，是一條全線皆採新幹線規格（1435mm 標準軌 ）路線的高速鐵路。
分類:九州旅客鐵道. 說明. 有關本 分類 的更多資訊，請參閱「 九州旅客鐵道 」。. 維基共享資源 上的相關多媒體資源： 九州旅客鐵道.
