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了解榮運集團的業務多元化： 探索榮運集團全面的物流服務，包括貨物承攬、海運、內陸運輸、貨櫃場和倉儲，以滿足您的特定供應鏈需求。 善用榮運的全球航線網絡： 透過榮運集團與船運公司合作建立的航線，將您的貨物順利運送到全球各地，確保有效率的國際物流運作。 整合榮運的物流解決方案： 結合榮運的倉儲、交通車和貨物承攬服務，打造量身定制的物流解決方案，提升整體供應鏈效率和優化成本。 東碩做什麼？ 全球PC/行動裝置擴充基座龍頭廠指南. 看完本篇可以學到： 榮運的多元版圖：海運運輸. 榮運的內陸運輸：貫穿全台的物流網絡. 榮運貨物承攬：海空聯運的靈魂. 榮運的倉儲業務：擴大空間，滿足多元需求. 榮運做什麼的結論. 榮運做什麼的 常見問題快速FAQ.
- 榮運簡介
- 2021年擴張租櫃業務，榮運獲利可望持穩
- 結論
榮運隸屬於長榮集團，提供碼頭裝卸、貨櫃倉儲、貨櫃運輸等整合式服務，營業據點分佈北、中、南地區，於汐止、桃園、台中等鄰近工業區及公速公路交流道皆有設立貨櫃集散場。 然而近年船公司為節省營運成本，多要求貨主直接在碼頭領櫃(On duck)或者採取海上走廊(Blue way)策略，內陸貨櫃場及貨櫃運輸轉向船邊運輸，因此整體業務量下滑。為因應市場的競爭，除了藉由更新車隊、營運機具以及提高電腦化作業來降低營業成本，榮運也持續開拓進出口整櫃(CY)以及大型賣場物流中心(CL)複合式的運輸業務承攬。所幸國內部分櫃場也因市場競爭而相繼被淘汰，整體而言作業費率仍維持穩定。且台中港碼頭業務受惠Blue Way的趨勢，2019、2020年船邊裝卸櫃量皆成長8~9%，進而帶動榮運台中港碼頭使用頻率提升。因此為擴大台...
由於近年環保要求提高，新船供給有限。今年疫情影響相較趨緩，全球經濟復甦帶動海運需求增加。市調機構Alphaliner、Drewry預估全球供給年增3.9%、4.5%，需求分別年增3.5%、8.9%，今年供需結構的改善下，可望帶動今年貨櫃運輸量增加。 內陸運輸需求低迷，租船租櫃業務支撐榮運21H1獲利 21Q1內陸貨物運輸需求持穩，但由於市場相對競爭，加上航空及國內客運業務受疫情影響持續低迷，拖累榮運首季營運。然由於海運景氣熱絡，船隻、貨櫃供給維持緊俏，榮運Q1租船、租櫃業務年增6~8%，加上毛利較其餘部門高，仍支撐21Q1整體獲利持穩去年第四季水平。 Q2國內疫情擴大壓抑內陸運輸業務，仰賴海運景氣持續擴張，貨櫃裝卸需求增加，支撐整體營運，預估21Q2營收來到17.4億元，加上榮運先前增購新貨...
榮運股價淨值比2.16倍、本益比73.4倍，目前評價並未明顯低估。然航運類股樂觀情緒群起，目前仍未見疲態。近日外資雖有減持跡象，股價多頭排列不破的情況下，趨勢仍偏多，持股者仍可以短期均線為守。近日被列為處置股，後續需追蹤航運族群人氣有無退場跡象，股價上漲動能方可延續。 ＊本文章之版權屬筆者與 CMoney 全曜財經，未經許可嚴禁轉載，否則不排除訴諸法律途徑。 ＊本文章所提供資訊僅供參考，並無任何推介買賣之意，投資人仍須謹慎評估，自行承擔交易風險。
2023年7月29日 · 榮運（2607）傳產擁有遍及北、中、南地區的航運船舶運送及出租業、汽車貨櫃貨運業、貨櫃集散站經營業公司營業據點，主要提供內陸貨櫃運輸、貨櫃集散站及倉儲物流業務。 榮運在汐止、桃園、台中等毗臨工業區與高速公路交流道附近均設有規劃完善的貨櫃集散場。 榮運（2607）主要項目營收占比. 榮運（2607）的主要服務、產品營收結構以 貨運代理（Freight Forwarder） （ 0.60437 ）、 國際海運（International Marine Transportation） （ 0.19123 ）、 內陸運輸（Inland Transportation） （ 0.08503 ）為前 3 大的營收貢獻來源。 榮運（2607）個股財報三率表現及股利.
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榮運提供哪些整合式服務?
榮運做什麼的?
什麼是運輸管理?
2022年9月23日 · 榮運主要經營貨櫃碼頭裝卸、運輸、倉儲、貨櫃船租賃等整合式服務，於汐止、桃園、台中等鄰近工業區、高速公路交流道皆設立貨櫃集散場、加油站，以提升營運效率。 近年船公司因應成本的考量，進出口貨櫃多集中在碼頭作業，或改以海上走廊 (Blue way)模式運送，間接影響內陸的運輸量減少，所幸國內櫃場也因市場競爭而相繼被淘汰，作業費率穩定，並且榮運近年轉向承攬利潤較佳的美式大型賣場物流中心的業務，使歷年獲利穩定。 乘著海上走廊的運輸趨勢，榮運近年於台中港第32、33號碼頭設置貨櫃集散場，提供船公司、貨主進出口貨櫃的服務，服務以近洋線、兩岸航線為主。 由於地理位置優越，近年裝卸量持續增長，2020、2021年船邊裝卸櫃量分別大增8.7%、16.1%。 資料來源：榮運、CMoney.
2024年4月19日 · 榮運目前各種業務中，貨櫃運輸業務有5座車庫、172部曳引車和740部板架；內陸貨櫃場有2座，主要用以貨櫃進出管制吊卸、進出口貨物倉儲；而台中港貨櫃碼頭有10家直靠航商客戶，遍及兩岸、東南亞及東北亞，配有高效率的碼頭作業機具與40部船邊專用解櫃車輛；客車業務有58部遊覽車。...
2022年6月14日 · 榮運業務有六大項，包括內陸運輸業務、貨櫃碼頭及內陸貨櫃場業務、客運業務、國際海運業務、大園物流園區業務、國際貨運承攬業務等。 最受市場矚目的是大園物流園區。 榮運表示，因應台灣國際物流倉儲供應鏈的迫切需求，大園物流園區已於109年第一季在桃園市大園區破土動工，於111年第二季完工啟用，目前招商順利。 在國際貨運承攬業務部分，主要為了拓展業務範圍，轉投資長榮物流擴大海、空、陸運物流相關業務領域，並進行全球化布點。 考量疫情舒緩，國內旅遊市場應可逐漸復甦，榮運110年新採購7部歐系六期環保遊覽車積極佈局以提升國旅營收。 榮運台中港32、33碼頭貨櫃集散站，在110年雖受海運塞港、船期延誤等不利因素影響，惟策略因應得宜，加上適時更新碼頭橋式機設備提升作業效能，全年貨櫃吞吐作業量達歷史新高。
2024年1月4日 · 榮運營運業務涵蓋，海、空運貨物承攬、第三方物流服務、海、空運業代理、大型物流園區、貨櫃碼頭經營、內陸運輸、內陸貨櫃場、貨櫃修理、貨櫃租賃、船舶租賃、貨櫃碼頭裝卸、國道客運、交通車、國內旅遊遊覽車、加油站、車輛維修與代檢廠等。 去年前三季營收中，貨物承攬占比57%、租船租櫃等海運業務占23%、內陸運輸占11%、貨櫃場占6%、其他占3%。 一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道. 不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法. 今日熱門新聞. 網友回應. 〔記者王憶紅／台北報導〕 紅海危機將引發供應鏈問題，激勵榮運（2607）今日開高震盪走高，截至10:20，股價來到34.25元，漲幅達6.04%。
