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東鐵綫 - 维基百科，自由的百科全书. 目录. 移至侧栏. 隐藏. 序言. 概要. 歷史. 开关歷史子章节. 九廣鐵路發展初期. 動盪年代. 2.3 第二次國共內戰戰後年代. 2.4 1970-2000年代發展及電氣化. 2.5 兩鐵合併. 2.6 沙田至中環綫. 2.7 2019冠狀病毒病疫情. 2.8 月台閘門安裝工程. 3 車站列表. 車務. 开关車務子章节. 4.1 香港境內客運服務. 班次. 4.1.2 車廂等級. 4.2 城際客運服務. 4.3 信号系统. 票務. 列車編組. 开关列車編組子章节. 現役車輛. 客運服務. 6.1.2 機車. 已退役／退出東鐵綫列車車輛. 客運服務. 貨運服務. 使用狀況. 开关使用狀況子章节. 乘客量. 貨運服務. 事故. 开关事故子章节.
東鐵綫 （ East Rail Line ）為結合本地及 過境服務 的 港鐵 市區綫 ，來往 金鐘 及 羅湖 ／ 落馬洲 ，全長約45.8公里 [2] ，設有16個 車站 ，當中4個為 轉綫站 。 路綫由港島北岸之 金鐘站 出發，經過設於 灣仔北 之 會展站 後，穿越維多利亞港海底隧道前往九龍半島南端之 紅磡站 ，於途經九龍中部後進入 筆架山隧道 前往新界；離開隧道後穿越沙田、大埔及粉嶺/上水三個新市鎮，然後分出 落馬洲支綫 通往 落馬洲站 ，主綫則繼續通往 羅湖站 。 另於 大學 及 沙田 之間設有與主綫及 火炭站 平行之 馬場 支綫。
港鐵東鐵綫現代列車 （英語： MTR Hyundai Rotem EMU ，簡稱 R-Train ），是 港鐵公司 所購置的 通勤列車 。 概要. 本款列車是 港鐵公司 為 沙中綫 二期工程中南北走廊（ 東鐵綫 伸延至港島）所購置的，用以全數取代29列英國製 中期翻新列車 及8列調往 屯馬綫 的日本製 近畿川崎列車 。 2012年12月14日， 港鐵公司 向 韓國 現代Rotem 批出購置37列9卡編组的交流電列車合約（合約編號1141B），總值約40億港元（$4,077,535,440） [2] 。 首列列車於2015年9月14日抵港 [3] [需要較佳来源] [4] [需要較佳来源] ，並且於同年稍後開始進行動態測試 [5] [需要較佳来源] 。
東鐵綫（粵拼 英文： East Rail Line ）係香港一條通勤鐵路綫，由香港鐵路有限公司營運，亦係香港歷史最悠久嘅重鐵綫。 東鐵綫原本係 九廣鐵路（英段） ，又叫 九廣鐵路 或者 九鐵 ，即係香港市民叫嘅 火車 。
港鐵東鐵綫列車 可指於 港鐵 東鐵綫 行駛及／或營運的列車。 現時東鐵綫已有以下由不同廠商製造列車： 港鐵中期翻新列車 ：這款由英國 都城嘉慕 製造的列車是配合九廣鐵路英段電氣化工程而購入的。 目前這款列車仍為東鐵綫的主力列車車型，翻新前為黃頭。 但由於因應 東鐵綫過海延綫 落成通車，加上要在 東鐵綫 沿綫車站安裝月台閘門，因此這款列車預計於2021年2月6日起陸續退役。 港鐵東鐵綫現代列車 ：由南韓 現代Rotem 製造，由於需要更換新訊號系統工程，因此這款列車預計於2021年2月6日起陸續於東鐵綫投入服務並取代現時行走於 東鐵綫 的 港鐵中期翻新列車 ，成為東鐵綫的主力列車車型。 分类 ： . 七字消歧义.
東鐵綫（英語：）是港鐵其中一條營運中的鐵路路綫。 其路綫色為淺藍色，連接位於北區的羅湖站、元朗區的落馬洲站及中西區的金鐘站，並大致呈南北走向，路綫全長約47.5公里，共設有16個車站，是香港境內第二長的重型鐵路客運綫，由九廣鐵路公司擁有，以 ...
東鐵綫（英語：）是港鐵其中一條營運中的鐵路路綫。 其路綫色為淺藍色，連接位於北區的羅湖站、元朗區的落馬洲站及中西區的金鐘站，並大致呈南北走向，路綫全長約47.5公里，共設有16個車站，是香港境內第二長的重型鐵路客運綫，由九廣鐵路公司擁有，以「服務經營權」方式授予港鐵公司營運。 路綫於1910年10月1日通車，為香港最早通車的重型鐵路。
