搜尋結果
中国国产大型客机C919
圖片: whb.cn
- 中国国产大型客机C919近日迎来国际首秀，成为亚洲最大航空盛会新加坡航展上的“明星飞机”。 作为中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，C919亮相海外，展示了中国航空工业的实力和潜力，也彰显中国的开放胸怀和国际合作能力。
www.gov.cn/yaowen/liebiao/202402/content_6933885.htm
其他人也問了
C919是什么样的机型?
C919什么时候交付?
C919大型客机是我国首款什么样的飞机?
中国第一架国产客机C919从何时开始商业首航?
中国商飞C919 是由 中国商用飞机有限责任公司 制造的一款单通道150座级 窄体 干线 民航飞机 ，专为中短程的航线設計，标配168个座位，最多可容纳190个座位 [2] 。 2008年启动项目，C919的首架原型机本计划於2014年首飞，2016年交付航企使用。 其後经过延期，2015年11月2日，C919首架总装完毕，原型机尾号为B-001A，於中国商飞公司总装制造中心浦东基地厂房内正式下线 [3] [4] 。 原型机於2016年12月25日送交试飞中心；2017年4月，高速滑行试验完成；并於2017年5月5日下午两点在 上海浦东国际机场 顺利完成首飞。 2022年頒發適航证并交付 [5] 。 2023年5月28日运营载客。 [6] 早期產能僅能交付個位數 [7] 。
- 中国商用飞机有限责任公司
- 双发窄体干线民用飞行器
2023年5月29日 · 一位曾在中国航空工业相关公司任职，现从事独立研究的业内人士向BBC中文总结称，C919最大的优势，不是价格便宜，更不是技术先进，而是它是由中国生产，因为中国是全球需求最大的市场，C919又是需求最大的机型，而且这个市场主体都是“国字头”。 事实上，C919含着金汤匙出生。...
2022年1月4日 · C919是我国首个拥有自主知识产权的民航大飞机，但因包含进口零部件，受到了「非国产、只是组装机」的质疑。 在737MAX重回我国民航市场之际，C919却面临着非国产的质疑和延迟交付的现状。 一些网友不禁担忧：中国到底能不能造出民航大飞机？ 只有外壳是中国制造？ C919到底能不能被称为国产？ 先来看看它的零部件供应商都来自哪里。 从这份网传供应商列表中可以看出，似乎只有机身、机翼、舱门等外面的「壳子」来自中国企业，而包括发动机、航电系统、飞行控制器在内的重要系统和零部件都来自欧美国家。 生活经验告诉我们，外壳总是不那么重要。 比如汽车，没有外壳一样能跑；比如电脑主机，拆掉外壳还能运转。
2022年10月1日 · C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，于2007年立项，2017年首飞。 C919获得型号合格证后，中国民航局将按照有关规章开展运行符合性评审，确定飞行员训练大纲和型别等级、飞机维修大纲等，为飞机交付后的运行做准备。 C919将投放到哪些航线？ 据悉，首家用户已经进行了计划安排。 从航线安排看，C919将投用于国内主要的航空干线。 这是2022年7月18日在陕西省蒲城县拍摄的C919大飞机的试飞机。 新华社记者 丁汀 摄. 今年7月，记者乘坐了C919首飞机长蔡俊执飞的模拟航线试飞东营至郑州航段。 飞机飞行平稳、安静，舱内宽敞明亮，座椅为“3+3”布局，窗户相较于同类机型扩大15%，行李箱门为更便捷的下拉式。
2023年5月29日 · 一位曾在中國航空工業相關公司任職，現從事獨立研究的業內人士向BBC中文總結稱，C919最大的優勢，不是價格便宜，更不是技術先進，而是它是由中國生產，因為中國是全球需求最大的市場，C919又是需求最大的機型，而且這個市場主體都是「國字頭」。 事實上，C919含著金湯匙出生。...
C919大型客机是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。 座级158-192座，航程4075-5555公里。 2015年11月2日完成总装下线，2017年5月5日成功首飞，2022年9月29日获得中国民用航空局颁发的型号合格证，2022年12月9日全球首架交付，2023年5月28日圆满完成首次商业飞行。 中国商飞ARJ21和C919飞机开启东南亚演示飞行. 西藏航空、河南航投与中国商飞签署C919和ARJ21飞机订单. 中国商飞C919和ARJ21飞机首次亮相新加坡航展. |<首 页 <上一页 1 2 3 4 5 下一页> 末 页>| 共1/6页. 大事记. 2006. 2007. 2008. 2009. 2010. 2011. 2012. 2013.
2023年5月28日 · C919大型客机是中国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，2017年首飞，2022年9月取得中国民航局型号合格证（TC证）。 2022年12月，东航作为全球首发用户，正式从中国商飞接收编号为B-919A的全球首架交付飞机。 28日10时32分，搭载近130名旅客的MU9191航班从上海虹桥国际机场起飞，经过约2小时的飞行后，平安降落在北京首都国际机场，穿过象征民航最高礼仪的“水门”，受到现场热烈欢迎。 首航航班乘客的登机牌上印着一个特殊标识——“首航”。 细心的乘客还发现，飞机上纸巾、餐盒等供应品上，也印有与本架C919机身同款的专属“中国印”标识“全球首架”。 为服务好首次C919之旅，首航机长、东航C919飞行部总经理赵宏兵和同事们做了充分准备。
