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城巴有限公司 （英語： Citybus Limited ，縮寫： CTB ，通稱： 城巴 ），是 香港 匯達交通服務 旗下的一家 巴士 公司，為香港境內現時四間 專營巴士 公司之一，路線網絡覆蓋 全港18區 ，並同時提供 非專營巴士 服務和巴士租賃服務。 新巴 曾經為其姊妹公司，2023年7月1日隨 新巴城巴合併 ，所有路線交由城巴營運。 歷史. 成立. 1977年8月5日，前 中華汽車公司 交通經理 李日新 創辦城巴有限公司的前身Passenger Transport Services（Asia）Limited，在香港提供公共交通管理 顧問 服務。
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城巴50M線 是香港一條新界巴士路線，由 城巴有限公司 營辦 ...
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2024年4月3日 · 城巴有限公司 （英語： Citybus Limited ，縮寫： CTB ，通稱： 城巴 ），是 香港 匯達交通服務 旗下的一家 巴士 公司，為香港境內現時四間 專營巴士 公司之一，路線網絡覆蓋 全港18區 ，並同時提供 非專營巴士 服務和巴士租賃服務。 新巴 曾經為其姊妹公司，2023年7月1日隨 新巴城巴合併 ，所有路線交由城巴營運。 歷史 [ 編輯] 成立 [ 編輯] 1977年8月5日，前 中華汽車公司 交通經理 李日新 創辦城巴有限公司的前身Passenger Transport Services（Asia）Limited，在香港提供公共交通管理 顧問 服務。
型號編號現役量服役年份亞歷山大丹尼士Enviro200 MMC 10.11000-1100452017年-青年 JNP6120GR 11.6米空調巴士12000-12023242015年-比亞迪 K9R 11.6米空調巴士16000-1600452015年-亞歷山大丹尼士Enviro 400 10.5米空調巴士 ...31000-3100122010年-城巴加強五一黃金周服務 擴展開篷觀光巴士車隊引領旅客探古尋今. 26/04/2024. 城巴「馬 山·西沙」網絡引入最新車廂設備. 22/04/2024. 城巴無廣告簡易版應用程式上架 為社會所想走多步.
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城巴50m線是什麼?
- 概觀
- 歷史
- 營運
- 巴士路線
- 重大事故
- 註釋
城巴有限公司（Citybus Limited），簡稱城巴（Citybus），是香港一家集專營與非專營巴士服務於一身的公共交通機構，創立於1977年8月5日，屬公共運輸機構匯達交通服務旗下。
目前，城巴根據兩項專營權經營兩個巴士路線網絡，分別是市區及新界巴士網絡及機場及北大嶼山巴士網絡，是全港唯一有這項安排的專營巴士公司。路線網絡覆蓋全港18區，包括香港島、九龍、香港國際機場、北大嶼山、迪士尼樂園、新界東、新界西及深圳灣口岸等。
初創時期：交通顧問，轉營巴士
在創辦初期，PTS主要提供公共交通管理顧問服務，亦有從事將英國退役巴士轉口到中國大陸的業務。PTS將布里斯托巴士公司（Bristol Omnibus Co.）3輛退役布里斯托MW單層巴士，轉售至深圳作旅遊巴士等用途。PTS亦為中華造船廠旗下的員工巴士車隊提供改裝服務，以符合當局驗車要求，後來該車隊改組為雅高巴士。簡而言之，PTS當時尚未涉足交通運輸業務。 PTS於1979年以「城市巴士」（City Buses）之名開展業務，以一輛艾莎富豪B55（車隊編號V1）雙層巴士起家，為香港聯合船塢提供員工穿梭巴士服務，和記、讀者文摘等企業均是城巴早期客戶。 與此同時，PTS對在本港拓展雙層巴士租賃業務躍躍欲試。碰巧政府修改禁止入口二手巴士作非專營巴士用途的法例，容許進口二手雙層巴士。PTS於是引入9輛分別來自般尼茅夫（Bournemouth Corporation，首3輛）及西密特蘭客運管理局（West Midlands Public Transport Executive）的丹拿珍寶。之後城巴購買的全是二手巴士，包括從倫敦交通局引入的丹拿珍寶DMS、利蘭奧林比安兩軸巴士等，亦以租賃服務為主要業務。
1980年代：涉足邨巴，急速發展
城巴英文名稱「City Buses」，於1981年簡化為沿用至今的「Citybus」；車身色彩亦有所更改，由以往淡黃色背景配深啡色線條的設計，改為鮮黃色背景配以深橙色及深藍色線條，並首度採用簡單的「食鬼」標誌，奠定城巴日後鮮明的企業形象。 城巴業務亦在這一年開始踏上軌道，主動跟海洋公園聯絡，增設往返市區的非專營巴士服務；這條往返中環、金鐘與海洋公園的路線自此深入民心，成為香港居民以至各地遊客前往海洋公園的首選交通。城巴亦於同年獲邀開辦首條屋邨巴士路線602，服務當時剛入伙，但九巴拒絕增辦新路線的沙田第一城居民。602線投入服務後深受居民青睞，一直客似雲來，其後路線編號改為62R。 不過城巴種種積極拓展業務的舉措，卻惹來持有專營權的九巴不滿，於1983年10月開辦新路線82M，更於翌年開辦走線與62R極為相近的82X，試圖搶回市場佔有率。面對九巴來勢洶洶的攻勢，城巴斥資引進首輛空調巴士暨全港首輛三軸空調巴士－－利蘭奧林比安12米（102／DE4281），於1985年加入62R線，成功擊退九巴。城巴此舉終令九巴向當局投訴城巴提供非法服務，運輸署於翌年一度吊銷其中五輛行走62R線車輛的客運營業證，城巴不服提出上訴並得直。其後，城巴不斷購入空調巴士，如單層富豪B10M、雙層利蘭奧林比安等，自此空調巴士成為城巴車隊主力。 城巴亦為不同機構度身訂造合適的巴士服務，地下鐵路營辦初期，有意興辦接駁巴士服務以提高客流量，於1983年2月9日與城巴簽訂5年合約。地鐵更預先從倫敦購入20輛DMS，以示對接駁巴士計劃可獲政府批准充滿信心。按照計劃，該批巴士由地鐵租予城巴營運，城巴須負責維修保養及安排車長駕駛，而地鐵會在荃灣車廠設置維修設施。然而，開辦地鐵接駁巴士之舉，無疑對中巴及九巴既有專營權構成重大威脅，政府最終否決有關申請。 沒有需要使用巴士的地鐵公司，將整批DMS租予城巴，後來城巴更買下所有巴士。兩間運輸營辦商更與妙麗百貨（Millie's）合作，開辦往返尖東半島中心分店及尖沙咀地鐵站的免費穿梭巴士服務，一方面招徠顧客到妙麗購物，另一方面便利地下鐵路乘客前往當時剛起步發展、自成一角而又交通不便的尖東商業區。 經過多年悉心經營，PTS成功由顧問公司轉型為巴士營運商，因此於1983年5月13日正式易名為「Citybus Limited」，翌年11月20日增補中文名稱「城巴有限公司」，確立該公司以巴士營運為主的新方向。
北海集團時期：晉身專營，大舉擴張
1987年，富商徐展堂持有的北海集團投資逾4億元收購城巴，成為旗下成員。其後，城巴在巴士業務上大展拳腳，成功晉身專營巴士營辦商行列，創下多項成就與紀錄。 北海完成收購城巴後不久，九巴在1988年宣佈，與利蘭車廠合作研發的全球首輛以單一引擎驅動空調系統的空調巴士（利蘭奧林比安，AL1／DX2437）試驗成功。城巴亦不甘示弱，憑著母公司雄厚財力，大舉購入50輛同款11米大型三軸空調巴士，從而汰換早年從英國購入的二手「開國功臣」，進一步提升服務質素。
部門沿革
早年城巴只有非專營巴士業務，後來於1991年獲批其第一份專營權，經營路線12A，加上1993年投得原有中巴路線組別，即「26新里程」，故此城巴成立「專利部」，負責管理專營路線。 1997年，城巴成功投得北大嶼山及機場巴士的專營權（或稱「城巴專營權（二）」）。由於這批路線的專營權與既有專營權完全獨立，故成立「專利二部」，負責營運北大嶼山及機場的巴士與路線，而原先管理港島區及過海路線的部門便稱為「專利一部」。 後來兩者和「非專利部」進行重組，成立「營運壹部」及「營運貳部」，前者管理城巴港島區專營路線，而後者則管理新界、北大嶼山及機場專營路線及非專營服務。值得留意的是，營運貳部並不等於「城巴專營權（二）」，新界路線雖是由營運貳部管理，仍是屬於市區專營權下的路線。 到2021年，城巴與新巴的營運部門進行重組。重組後，分為兩個營運部，分別為「營運及工程部（港島）」及「營運及工程部（九龍及新界）」。前者負責港島、九龍紅隧及南區西隧路線（包括過往屬營運貳部的629線，但不包括南區城巴機場快線路線），後者負責所有九龍、新界及大嶼山之路線及城巴非專利服務，包括前者未有涵蓋的其餘過海路線。至2022年1月，970系列及971線亦撥歸後者負責。
城巴旅遊
城巴旅遊有限公司（City Tours Limited，旅行社牌照號碼350632）是城巴有限公司旗下的全資附屬機構，主要負責為城巴代理巴士租賃服務，城巴旗下的非專營巴士服務如員工巴士、學生服務、觀光路線等（沙田第一城居民巴士服務除外），皆以此公司名義營運。
車廠
城巴現時擁有7間主要巴士車廠，以及兩個停車場，車隊大部份巴士皆貼上廠徽以作識別。 檢 · 論 · 編城巴車廠（含前新巴及中巴車廠） 港島 九龍、新界 停車場 已停用車廠／停車場
主幹線
2024年，城巴根據客量、便利性等因素，挑選出十五條「主幹線」（Trunk Routes），每條路線獨立命名，並會集中資源加強服務，盼提升城巴在一眾交通工具中的競爭力。
分類方法
此章節的主條目是城巴路線分類方法。
過海隧道路線
此章節的主條目是過海隧道專營巴士路線列表。
•1998年灣仔北城巴翻側事故
•2013年北大嶼山公路三車相撞意外
•2017年鯉魚門道城巴翻側事故
•2017年柴灣城巴謀殺案
•2017年長沙灣道城巴失控衝上行人路意外
•2019年西九龍公路城巴與貨車相撞意外
1.每天23:00後由中環碼頭開出班次以軒尼詩道「堅拿道東」站為終點，不會折返中環碼頭。
2.每日23:15及23:30班次以炮台山道「金文泰中學」站為終點，不會折返中環。
3.每日00:00後由堅尼地城開出之班次以崇光百貨為終點站，不入掃桿埔。
4.每日00:00過後班次由怡和街為開出。
5.星期一至五非繁忙時間，以及週六與假日早上繁忙時間過後改為循環運作，以赤柱炮台（閘口）為循環點，並於回程繞經赤柱廣場（馬坑）。
6.每天上午繁忙時間以中環（交易廣場）為總站。
- 3 分鐘
2024年3月4日 · 城巴有限公司 （英语： Citybus Limited ，缩写： CTB ，通称： 城巴 ），是 香港 汇达交通服务 旗下的一家 巴士 公司，为香港境内现时四间 专营巴士 公司之一，路线网络覆盖 全港18区 ，并同时提供 非专营巴士 服务和巴士租赁服务。 新巴 曾经为其姊妹公司，2023年7月1日随 新巴城巴合并 ，所有路线交由城巴营运。 历史 [ 编辑] 成立 [ 编辑] 1977年8月5日，前 中华汽车公司 交通经理 李日新 创办城巴有限公司的前身Passenger Transport Services（Asia）Limited，在香港提供公共交通管理 顾问 服务。
城巴23線是一條港島日間巴士路線，來往蒲飛路及北角碼頭，主要途經西半山、灣仔、銅鑼灣及北角等地區。 城巴23X線是23線的特別路線，由蒲飛路單向開往西灣河（太康街），途經西半山及金鐘後，取道告士打道及東區走廊，前往北角、鰂魚涌及太古城，只於星期一至五上午繁忙時間提供服務。
