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香港第三個工業邨
- 將軍澳創新園（英語：），前稱將軍澳工業邨（英語：）是香港第三個工業邨，位於香港將軍澳大赤沙和上流灣填海區，將軍澳新市鎮東南面3公里處，佔地75公頃，於1995年啟用。 與另兩個創新園（大埔和元朗）不同，將軍澳創新園只容許一些非污染性和高科技行業設廠。
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將軍澳創新園（英語： Tseung Kwan O INNOPARK ），前稱將軍澳工業邨（英語： Tseung Kwan O Industrial Estate ）是香港第三個工業邨，位於香港 將軍澳 大赤沙和上流灣填海區，將軍澳新市鎮東南面3公里處，佔地75公頃，於1995年啟用。
- 概況
- 街道結構
將軍澳工業邨是香港第三個工業邨，前身是小赤沙與大赤沙兩個海灣，填海工程於1991年8月展開，在1995年3月首先完成30公頃土地；至1997年完工時，再另有65公頃土地可作工業發展之用，填海後的土地將清水灣半島與小島佛堂洲接連起來。 將軍澳工業邨於1994年至1996年分兩階段啟用，與大埔及元朗工業邨不同，這裏只容許非排污性、高科技、以及不能在傳統工業大廈經營的行業設廠，同時為需要大面積用地或臨海的廠商提供更多機會。 位於工業邨內的公共運輸交匯處在1999年3月26日啟用，三天後九巴298E線投入服務並進駐此站。基於地理位置偏遠，鮮有市民特地進入將軍澳工業邨，加上邨內部分大型租戶均會為其職員提供員工巴士服務，不太依賴公共交通，因此除了平日繁忙時間外，巴士總站使用量極低。 過去一段長時間，邨內...
工業邨內道路以「駿」字起首，當中駿日街及駿宏街直接連接環保大道，也是巴士總站兩端分別連接的道路，邨內其餘有專營巴士途經的道路包括駿才街、駿盈街、駿光街、駿昌街及駿昇街。 服務工業邨的所有專營巴士路線皆取道駿日街南行進入並駛至巴士總站，當中城巴796X線駛入總站後，會再繞經駿宏街東行、駿才街南行、駿日街西行方返回總站終結行程。而由巴士總站開出的路線則經駿宏街東行離開，當中九巴49線、城巴793、798P及798X線由駿宏街東行直接往環保大道，其餘路線（九巴98、290B、290E、298E、298F及城巴795、795P、796X線）則會繞經駿才街北行、駿盈街西行、駿光街北行、駿昌街西行及駿日街北行返回環保大道。因應將軍澳跨海大橋工程，環澳路封閉，各以康城站為總站之路線進出總站時需繞經環保大道...
將軍澳工業邨公共運輸交匯處 （Tseung Kwan O Industrial Estate Public Transport Interchange， 城巴地點代號 為TKI， 九巴龍運地點代號 則為將工），位於新界 西貢區 將軍澳南 將軍澳工業邨 駿宏街 香港貿易發展局展覽營運中心對面，設有巴士總站、的士站及 旅遊巴士 停泊 ...
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佔地75公頃的將軍澳工業邨，現重新定位為將軍澳創新園，特設海傍用地，特別適合有舶位需要的海運工業或項目 ,例如重工業、商用製造業和資訊及通訊科技相關服務。. 將軍澳創新園位於將軍澳新市鎮東南面，距離港鐵康城站2公里，並可透過將軍澳隧道連接東 ...
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