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  1. 2022年11月16日 · 19. 鐵荃灣線油麻地站周日(13日)發生列車出軌甩門嚴重事故,經一夜搶修後於翌日回復服務,港鐵須罰款2,500萬元。 運輸及物流局局長林世雄事後責成港鐵須於今日(16日)提交初步調查報告,包括事故的初步起因。 港鐵今日下午向局方提交報告,並由車務總監李家潤、車務營運及本地鐵路總管黃琨暐會見傳媒交代結果。 李家潤指,相信成因是列車進入油麻地站前,有一個隧道的「金屬護欄」移位,與列車碰撞引致頭卡第一個轉向架偏離路軌,進入月台後令頭卡車的兩對門 (即四道門)飛脫出。 他又承認,當日職員原意是安排乘客全部由車頭幕離開車廂,「但當日廣播內容可能有不足地方,未能充份清晰講安排,令部份人推開車尾緊急出口的斜道離開車廂。

  2. 2022年11月13日 · 港鐵出軌甩門,工程人員、消防處及警方到場調查。 根據現場調查照片,肇事列車的兩道涉事車門已移位,車廂內有零件損毀,部份零件及碎片散落地上,而車頭左方(近月台一方)亦有損毀情況。 港鐵車務營運及本地鐵路總管黃琨暐表示,經初步調查,肇事列車第一卡第一個轉向架稍微偏離路軌,而路軌旁邊亦有設備損毀,列車上兩道車門移位。 港鐵工程人員及消防員在月台路軌調查。...

  3. 2021年12月2日 · 今日(2日)傍晚約6時,港鐵有列車在島綫銅鑼灣站)6時許出現故障,列車車門懷疑在行駛途中飛脫,港鐵證實事件,並指暫時無受到報告有乘客受傷。 香港機電工程商聯會會長潘樂祺估計,車門鬆脫的可能原因有三個,

  4. 2022年11月17日 · 港鐵油麻地站本周日早上發生列車入站時撞甩車事故,港鐵昨日向特區政府提交初步調查報告。 據目前掌握的資料,相信意外成因是管道內近油麻地站月台的金屬護欄移位,並與列車碰撞,事件更凸顯列車緊急應變機制不足。 港鐵初步調查發現,事發後車上廣播令乘客誤會,部分乘客打開車尾緊急出口斜道走落路軌離開,車長因駕駛設施損毀未接收到有關警報,逾百名乘客在管道徒步期間,附近的觀塘線列車仍未停駛,險象環生。 有專家及工會認為,事故暴露車務控制中心及車長培訓不足。 有立法會議員建議為列車逃生加裝獨立傳感器,及時提醒車長有人打開車尾。 香港文匯報記者 文森.

  5. 2022年11月13日 · 港鐵再發生嚴重事故,一列荃灣綫列車於大約早上9時50分駛入油麻地站期間有車門突然甩脫,荔景至佐敦站列車服務需要暫停,服務受阻至今超過10小時。 意外發生後,有涉事列車的乘客透露,需要沿路軌徒步折返回旺角站,其間更目睹有列車於斜前方駛過。 就事故期間乘客使用車尾緊急出口斜道方面,港鐵表示車尾緊急出口斜道設立的目的是讓乘客在緊急情況下安全地離開車廂,在緊急情況下,乘客可以自行打開車尾門離開車廂,港鐵亦有就這方面教育乘客。 相關新聞: 港鐵甩門|荃灣綫佐敦至荔景服務今晚未能恢復 冀明早恢復正常(附最新安排) 一列荃灣綫列車駛入油麻地站期間有車門突然甩脫。 港鐵工人隨即進行搶修。 荔景至佐敦站列車服務需要暫停。 港鐵安排乘搭接駁巴士。

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