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  1. 2024年4月7日 · 公司标志. 管治丑闻. 附属机构. 奖项. 参见. 注释. 参考文献. 外部链接. 铁公司. 20种语言. 简体. 工具. “ 香港铁路公司 ”重定向至此。 关于其它在香港营运铁路的公司,请见“ 香港铁路运输 ”。 此条目页的主题是 香港铁路有限公司 由1972年至今,以铁路为运输系统基础的业务及其他业务介绍。 关于香港的城市轨道交通系统的路线资料、运作与车辆等,请见“ 铁 ”。 提示 :此条目页的主题不是 ⵣ 。

  2. 港鐵. Timeline. 1960's 計劃. 首次提出 建造地下鐵路系統的建議 是在一九六七,由政府任命的 費爾文霍士及施偉拔顧問工程公司 研究後提交。 香港人口的不斷增加及市民對公共交通工具的需要,是促使香港政府從事這項研究工作的兩個主要因素。 費爾文霍士組合顧問工程公司在一九七零年完成的進一步研究,更具體的提出建造鐵路的建議。 研究報告建議興建一個全長52.7公里的地下鐵路系統,分成四綫:島綫、觀塘綫、荃灣綫及東九龍綫。 兩年之後,香港政府原則上同意先興建其中長20公里的「早期系統」。 一九七三年,香港政府決定與四個國際大集團商議,打算將工程以固定價格,單一合約的形式批出。 一九七四年,日本集團簽署了承投工程的意向書,但在同年十一月退出。

  3. 地鐵有限公司的中文名稱更改為香港鐵路有限公司 (港鐵公司)。 這也標誌著香港鐵路發展的一個新里程。 合併不僅為乘客帶來更高效率、票價更具吸引力的鐵路服務,亦為公司帶來在本地和海外業務增長的機會。 港鐵現有九條路綫,網絡覆蓋香港島、九龍及新界區,同時,公司在屯門及元朗為當地社區提供輕及接駁巴士服務。 此外,港鐵營運的機場快綫,為旅客提供高速鐵路專綫,連接市中心和香港國際機場以及香港大型展覧及會議中心─亞洲國際博覽館。 在香港對外交通連接方面,港鐵於二零一八年九月開始營運全長二十六公里的「廣州─深圳─香港」高速鐵路 (香港段),以香港西九龍站為起點,與覆蓋全國的國家高網絡接軌,將香港與多個內地站點直接連接起來,為乘客提供便捷的跨境交通服務。

  4. 港鐵. 兩合併. Timeline. 在二零零七年十二月二日前,香港的主要鐵路服務是由兩家公司各自負責,一間是主要負責營運維兩岸市區通勤服務的上市公司,地鐵公司;一間是主要負責營運連接新界與市區通勤服務,政府全資擁有的九廣鐵路公司。 二零零四年二月,當時政府以善用資源及避免形成惡性競爭為理由,開始著手要求地鐵公司及九廣鐵路公司商討合併,並為香港鐵路整體計畫作出長遠的計劃。 當時,政府在收到研究報告後,並未向公眾交代對兩合併的安排詳情。 兩合併在其後兩年並未有任何消息之際,九因多宗事故而引發一連串多層面的問題,而於二零零六年三月發生嚴重的管治上的危機。 危機雖然在短時間來化解, 可惜今次危機亦令政府對兩合併一事便得逼切起來。

  5. 簡介. 香港政府於 1975年 成立 地下鐵路公司 (Mass Transit Railway Corporation),由政府全資擁有,負責營運當時重起緊嘅 香港地下鐵路 。 2000年 10月5號 ,地下鐵路公司響 香港聯合交易所 主板上市,改名做 地鐵有限公司 (MTR Corporation Limited),政府雖然重係大股東,但賣咗近10億手嘅股票,成為香港上市公司之中股票持有人最多嘅公司。 香港地鐵上市係香港政府將資產私營化嘅一個重要步伐,標誌住政府進一步減少對 自由市場 嘅干預。 上市後地鐵公司嘅盈餘有進一步增長。 2005年 ,地鐵錄得84億 元 盈利,比 1997年 嘅2.78億元重要高。 目前為止,香港地鐵係全球少數有錢賺嘅公共交通系統。

  6. 港鐵 - 維基百科,自由嘅百科全書. 文頭. 綫路. 前地鐵. 前九鐵. 合併前已停辦鐵路線. 合併後新路線. 註. 出面啲網. 港鐵. 「MTR」跳轉到呢度。 想搵其他意思,請睇「 MTR (搞清楚) 」。 港鐵 [1] ( 粵拼 : gong2 tit3 ; M ass T ransit R ailway,簡稱 MTR [2] )普遍係指一張 港鐵單程票 就可以搭勻晒嘅十條港鐵路綫,係 香港 嘅城市軌道交通系統,由原本叫做 地鐵有限公司 嘅 香港鐵路有限公司 營運。 綜合港鐵系統 [3] (籠統嚟講又可以叫港鐵)係喺 2007年 12月2號 由 地鐵 同埋 九鐵 兩個系統合併而成,全屬 港鐵公司 營運。

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    2024年3月19日 · 鐵路網絡擴展工程. 關於港鐵. 公司概覽 公司業務 董事局成員的簡歷 執行委員會成員的簡歷. 事業發展 加入我們 為何加入港鐵 我們需要的人才 現有職位空缺 招聘日 大灣區青年就業計劃 香港客運服務事業發展 物業事業發展 項目及工程拓展事業發展 見習人員 ...

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