深水埗兼善里 相關
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根據近年以規劃主導的市區更新模式下，市建局將項目一帶制定為深水埗行動區一（SSP-AA1），以全面規劃市區更新工作。. 該項目連同鄰近的昌華街/長沙灣道發展計劃（SSP-018），藉重建全面重組土地用途及加強該區的連接性，以彰顯規劃裨益和為整個社區帶來 ...
2024年3月24日 · 市建局在2021年9月啟動深水埗兼善里／福華街發展項目，去年4月起向項目內的物業業主發出收購建議，涉830多個業權。 兼善里街坊關注組和部分兼善里居民今日 (24日)舉行記者會，指得知兼善里將於市區重建局完成兼善里/福華街發展項目清場後永久封閉。 關注組促市建局在規劃兼善里重建項目時，不要只講經濟效益而破壞社區的特色，並要廣泛諮詢市民意見。 兼善里街坊關注組發言人林碧基表示，市建局自去年4月開始進行收購及安置工作，現時已有近一半居民遷離兼善里。 而運輸及物流局於今年2月23日刊憲通知，兼善里將於市區重建局完成兼善里/福華街發展項目清場後永久封閉，以配合市建局重建項目。
2021年9月24日 · 市建局啟動深水埗區兩個重建項目 善用土地資源 提升市區更新效益. 市區重建局（市建局）今天（2021年9月24日）在深水埗區啟動兩個重建項目的法定規劃程序。 市建局貫徹以「先規劃、後項目」的市區更新模式，在整全的總體規劃下，藉著重建發展，一方面重新規劃及重整土地用途及其發展潛力，改善居住在舊區樓宇居民的生活環境；另一方面增加住宅單位和大幅增加社區設施的供應，並提升體育設施等場地的標準和整體項目的效益。 市建局十分重視深水埗區內包括兼善里等樓宇的老化失修狀況、消防安全設施不足以及充斥劏房等問題。
2024年1月28日 · 市建局於2021年9月啟動深水埗兼善里/福華街發展項目，涉及830多個業權。 市建局行政總監韋志成今（28日）於網誌說，截至本月初，已有超過9成業主接受收購建議，陸續獲發放現金補償和特惠津貼，部分住宅業主已購買私人住宅單位作新居所；亦有業主選擇「樓換樓」，當中兩人選擇啟德煥然壹居項目的現樓項目，市建局為他們免費翻新。 韋志成指，兼善里項目規模龐大，830多個業權中，近4成為自住物業業主、逾半為出租住宅業主，而由於不少單位被改建為劏房，令需要安置和搬遷的住宅租戶多達1,200多個，商戶亦多達百多間。 他說，市建局本著改善舊區整體環境的初衷，貫徹「以人為先」的理念，協助安置及搬遷。
2021年9月25日 · 市區重建局昨日公布啟動深水埗區兩個重建項目，選址是長沙灣「兼善里／福華街」和「昌華街／長沙灣道」，合共約2,100戶居民及120間商舖受影響，重建後可提供逾1,800伙住宅單位，最快2028年相繼落成。 市建局指出，兼善里項目涉及的業權眾多，每呎收購價高達1.8萬元，單是該項目的收購及補償支出或高見逾100億元，但該區地積比率僅餘9%，恐出現入不敷支，遂決定同時開展昌華街／長沙灣道項目，將其中的政府土地也納入發展，拉上補下平衡收支。 香港文匯報記者 明其道.
2021年6月27日 · 市建局行政總監韋志成今日（27日）發表網誌，重提重建長沙灣兼善里。 他表示，發展該區如「開倒車」，因現存樓宇已接近現行規劃和法規所准許的發展密度，以可重建的地盤面積計算，料新建單位比需調遷的戶數還要少1,100個，且收購及補償支出將近100億元。 他透露，規劃團隊積極運用新系統，為深水埗小區尋求市區更新的突破，又透露目前深水埗「小區規劃」方案正在詳細設計階段，涉及的「市區更新」範圍達到160,000平方米，即等同16公頃或維園的八成面積，規模相當巨大。 URIS系統可協助審視深水埗兼善里樓宇群一帶樓宇的市區更新機遇，包括將合適的政府土地納入發展計劃的可行性。 （市建局圖片） 過去曾有長沙灣的兼善里業主，要求市建局重建該區。 韋志成今天在網誌重提事件，指從發展角度而言，發展該區如「開倒車」。
2024年1月28日 · 市建局在2021年9月啟動 深水埗兼善里／福華街發展項目 （兼善里項目），將項目範圍內老舊殘破的樓宇和附近未被善用的政府土地及社區設施一併納入作重整規劃，以改善該區居民的生活質素和居住環境。 兼善里項目獲 發展局 局長授權進行後，市建局於去年4月向項目內的物業業主發出收購建議，截至本月初，項目涉及的830多個業權，有超過九成的業主已接受市建局的收購建議，反映項目內絕大部分的住戶都殷切期望透過重建改善生活環境。 然而，兼善里項目規模龐大，830多個業權中，接近4成為自住物業業主、逾半為出租住宅業主；由於不少單位被改建為劏房，令需要安置和搬遷的住宅租戶多達1,200多個；至於商戶亦多達百多間。
