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  1. 保護主義和去全球化下的供應鏈移轉. 由於地緣政治緊張局勢的影響2024年的商業挑戰將變得更加複雜這些緊張局勢將影響能源轉型所需的關鍵礦物供應和政府對電動車市場的支持此外地緣政治的不確定性也將對科技領域的投資產生影響特別是數據資料半導體和人工智慧等領域。 在貿易方面,不確定性將持續增加,地緣政治緊張局勢將使國際貿易更加聚焦於政治和國家安全目標。 例如,中美貿易戰使得雙方相互制肘增加貿易限制,包括關稅和非關稅壁壘。 此外,全球供應鏈的中斷也導致企業對供應鏈重組產生興趣,包括回流、近岸和友岸等選擇,特別是在2024年。 墨西哥和越南等國可能會利用這些機遇填補貿易關係變化所留下的空間。 近期的證據確實顯示企業正在努力重組生產供應鏈,以降低風險。

  2. 113.4台灣銀行家第172期撰文邱萬鈞. 在2020年全球疫情爆發之後造成全球供應鏈發生斷裂大部分國家2021年開始的通貨膨脹多與此有關再加上2022年初的烏俄戰爭以及2023年10月後以色列哈馬斯戰爭引發中東地區的一連串衝突造成紅海及蘇伊士運河的危機大眾 的注意力和解決方案多半集中在人為所造成的供應鏈問題卻忽略了因為全球氣候變化造成運輸的不確定性增加已成為全球貿易更大的隱憂。 根據歐洲中等天氣中心(European Centre for Medium-Range Weather)所編撰的ECMWF Reanalysis V5(ERA5)資料,2023年全球平均氣溫為攝氏14.98度,比2016年高出0.17度,刷新歷史記錄。

  3. 2022年5月25日 · 由於全球化的盛行現今大部分商品的全球生產鏈都拉得很長需要供應鏈穩定且順暢地運作才能提供終端消費者充足的商品一旦發生供應鏈危機往往會出現超市架上商品搶購一空製造業者缺少原料無法開工物價上漲等現象不只企業承受重大損失消費者也深受其害。 因此,物流與供應鏈管理至關重要。 COVID-19 疫情是造成兩年來供應鏈緊張的最主要原因,卻也只是原因之一。 在全球生產鏈和供應鏈多次遭受衝擊之後,「提升供應鏈韌性」成了各國政府的優先事項。 除此之外,各行各業的企業也都開始研究如何降低供應鏈風險,重新審視公司的物流和供應鏈管理,以在未來遭遇供應鏈危機的時候將損害降到最低。 身處在全球化的時代,企業管理者有必要深入了解全球生產鏈和供應鏈的機制,擬定足以應對各種突發情況的策略。

  4. 其他人也問了

  5. 2021年9月1日 · 全球經濟前景中繼續存在著異常的不確定性,「供應鏈大混亂」 (Great Supply Chain Disruption)是這種不確定性的核心因素如果短缺一直持續到明年有可能會推動一系列大宗商品的價格上漲。...

  6. 2024年3月12日 · 技術對國際貿易的影響. 與許多其他行業一樣數位化已經進入全球供應鏈生態系統事實證明數位化在大流行后的復甦工作中至關重要這並不是說供應鏈的數位化是什麼新鮮事。 從歷史上看,物流主要集中在體力勞動上——從勞動密集型生產線到記錄保存。 1980 年代末和 90 年代計算機的誕生和互聯網的整合是供應鏈管理數據革命的開始,極大地改善了物流計劃、庫存管理和卡車路線優化。 然而,今天的供應鏈已經超越了這一點,現在強調先進的規劃流程。 這些數位技術的大規模採用影響了世界貿易的構成,改變了比較優勢的格局,並影響了全球價值鏈的複雜性和長度。 國際貿易的數位化是國際經濟的未來,尤其是在全球大流行期間。

  7. 2023年7月28日 · 多年來全球供應鏈持續擴展與提升效率在全球經濟順暢運轉中扮演重要的角色供應鏈不斷提供更便宜的商品更多的選擇與更高的經濟成長然而疫情來襲造成許多供應鏈被迫中斷2023年許多業者仍在從大規模系統性衝擊中恢復由於烏克蘭危機與南海緊張局勢增添不確定性建立更具韌性的供應鏈已儼然成為更艱鉅的任務產業如何應變為瞭解業者在此劇變局勢中的經營情況我們針對食品飲品及半導體等八個關鍵產業的風險與供應鏈主管進行調查。 企業如何重振旗鼓? 企業所面臨的主要難題與風險是什麼? 未來的供應鏈會是什麼樣貌? 關於調查. 時間: 2022 年 11 月到 12 月。 受訪者: 800 名資深決策者,包括風險經理、供應鏈與物流經理及執行長。 地點: 歐洲、北美洲、亞太地區及拉丁美洲各國。

  8. 另外隨著疫情擴散到其他各國對全球供應鏈的衝擊可能會比中美貿易戰更為廣泛並且影響時間比以往更長以下彙整高科技產業汽車產業與藥品產業的亞太供應鏈影響狀況