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「LA MARINA 揚海」位處港島南區傳統豪宅地段，項目坐擁鐵路網絡優勢，兩站直達港鐵金鐘站，接通四綫匯聚鐵路樞紐。南區校網雲集傳統名校，鄰近多間國際學校及尊貴私人會所。「揚海」屹立「港島南岸」海景地段，部分單位可享南區深灣海景。
港島南岸第二期全新海景高尚住宅府邸. 優尚生活. 傳承南區的珍貴資源，「LA MARINA 揚海」亦匯聚了動與靜的優尚生活氣度。 鄰近深水灣、淺水灣及壽臣山傳統豪宅地段，匯聚多個高級私人會所，區內的寫意生活氛圍令人嚮往 。 鐵路網絡優勢. 享有完善鐵路網絡優勢，由港鐵黃竹坑站出發，兩站即達港鐵金鐘站，三站迅達中環及香港站，輕鬆接連機場快綫；同時更可在港鐵金鐘站接通四綫，配以其他交通網絡，前往港九各處更趨便捷。 國際級校網.
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1. 立刻訂閱我們的YouTube頻道，觀看最新揀樓影片分析! 樓價創新高，新盤開售步伐也加快。 由嘉里及信和合作發展、港鐵「黃竹坑站」上蓋二期「揚海」即將推出。 項目由兩座物業共600個住宅單位組成，由一房、兩房、三房及四房戶型均有提供，關鍵日期在2023年8月30日，相當於樓花期約兩年。 這是繼路勁及平保推出「晉環」後，黃竹坑站上蓋的第二個發展項目，究竟是否買得過呢? 還是值得等侯其他期數? 我們會一文剖析其景觀、開則及揀盤策略。
揚海 （英語： La Marina ）為香港私人屋苑 港島南岸 的第二期，位於港島 港鐵黃竹坑車廠 上蓋，設有600伙住宅單位，於2023年5月入伙。 歷史. 屋苑所在的黃竹坑車廠上蓋，前身為 黃竹坑邨 ，於2009年拆卸。 及後，政府決定將黃竹坑車廠的上蓋發展權批予港鐵公司，以補貼興建 南港島綫 的興建成本 [2] 。 至2017年，港鐵正式就屋苑所在的黃竹坑車廠上蓋第二期招標，並於同年12月5日開標，由嘉里、信和合組財團投得發展權，補地價金額為約52.1億元 [3] 。 隨後，屋苑於2019年尾獲批動工 [4] 。 首批120伙折實一房入場費1,080萬元起，折實平均呎價30880元，平均呎價比晉環（第一期）高4％ [5] [6] 。
揚海（英語： La Marina ）為香港私人屋苑港島南岸的第二期，位於港島港鐵黃竹坑車廠上蓋，設有600伙住宅單位，於2023年5月入伙。 歷史 [ 編輯 ] 屋苑所在的黃竹坑車廠上蓋，前身為 黃竹坑邨 ，於2009年拆卸。
