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馬頭圍道 （英語： Ma Tau Wai Road ），昔日命名為 碼頭圍道 ，是香港 九龍 九龍城區 的一條道路，橫跨 馬頭圍 、 土瓜灣 及 紅磡 三地，北與 馬頭涌道 相連，南至 蕪湖街 ，大致呈南北走向。 馬頭圍道是 九龍城區 的交通樞紐，連接 新蒲崗 、 九龍城 、 尖沙咀 、 紅磡 、 油麻地 及 紅磡海底隧道 的主要道路。 昔日 舊啟德機場 還在使用時亦車輛前往機場的主要道路，使馬頭圍道十分擠塞。 歷史 [ 編輯] 在1965年10月17日前馬頭圍道及 土瓜灣道 的交匯處為八字型的大型迴旋處，為改善該處的交通情況把馬頭圍道在 東九龍走廊 分拆，馬頭圍道北部的車輛須要轉入 漆咸道北 ，土瓜灣道的車輛須要轉入馬頭圍道南部。
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馬頭圍道 （ 英文 ： Ma Tau Wai Road ），原本叫做 碼頭圍 ...
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馬頭圍道是 九龍城區 的交通樞紐，連接 新蒲崗 、 九龍城 、 尖沙咀 、 紅磡 、 油麻地 及 紅磡海底隧道 的主要道路。 昔日 舊啟德機場 還在使用時亦車輛前往機場的主要道路，使馬頭圍道十分擠塞。 歷史. 在1965年10月17日前馬頭圍道及 土瓜灣道 的交匯處為八字型的大型迴旋處，為改善該處的交通情況把馬頭圍道在 東九龍走廊 分拆，馬頭圍道北部的車輛須要轉入 漆咸道北 ，土瓜灣道的車輛須要轉入馬頭圍道南部。 現馬頭圍道中間可以看到有行人路將兩段分隔，在該段行人路中有巴士站。 [2] 大約在1987年初，曾因進行水管更換工程而封閉多條行車綫約8個月，並將馬頭圍道改為單程西行，東行車輛需改道北拱街、高山道及淅江街，期間介乎北拱街至淅江街之間的高山道改為單程東行，並取消沿途的咪錶泊車位。
- 碼頭圍道（Ma Tau Wei Road）
- 1.7公里（1.1英里）
- 1926年4月16日
- 50公里每小時
馬頭圍 （英語： Ma Tau Wai ）位於 香港 九龍城區 的中部， 加多利山 及 何文田 以東， 九龍城 及 九龍仔 以南， 馬頭涌 及 土瓜灣 以西， 靠背壟 北面。 馬頭圍主要為 住宅 區。 地理位置[编辑] 馬頭圍之具體位置為北面以 太子道西 與 九龍仔 及 九龍城 為界，西面以 九龍醫院 與 加多利山 為界，西南面以 天光道 與 何文田 為界，南面以 天光道遊樂場 及 馬頭圍道遊樂場 與 靠背壟 為界，東面則以 馬頭涌道 與 馬頭涌 及 土瓜灣 為界。 歷史[编辑] 主条目： 龍津石橋. 龍津石橋 （1875年） 馬頭圍原名 古瑾圍 ，因為古時 九龍寨城 附近的 龍津碼頭 而得名「碼頭圍」，隨後才出現「馬頭圍」的寫法。
馬頭圍道（英語：），昔日命名為碼頭圍道，是香港九龍九龍城區的一條道路，橫跨馬頭圍、土瓜灣及紅磡三地，北與馬頭涌道相連，南至蕪湖街，大致呈南北走向。
馬頭圍道（英文：Ma Tau Wai Road），原本叫做碼頭圍道，係香港一道。佢喺馬頭角，經靠背壟，到土瓜灣，入到紅磡。佢北通馬頭涌道，南通蕪湖街[1]。中間近江西街嘅交叉路口，因交通改道而分成左右，駁咗去其他道，行馬頭圍道嘅車，唔畀直通全道。
