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港鐵市區綫中國青島四方製列車 （英語： MTR CRRC Qingdao Sifang EMU [3] ，簡稱 URL Q-Train ，又稱 市區綫願景列車 ，英語： Urban Lines Vision Train ），是由 中國中車 青島四方機車車輛 製造的 港鐵 新一代 直流電 客運電動列車，製造商產品型號為 SFM47/47A [4] ，用以全數取代 英國 製 市區綫現代化列車 （ 迪士尼綫列車 除外），成為市區綫 [註 1] 和港鐵的主力列車車型，總值約60.5億 港幣 ，首列列車已於2022年11月27日起率先於 觀塘綫 投入服務，然後再伸延至各條路綫。
港鐵市區綫中國青島四方製列車. 列車正駛入 九龍灣站 2號月台（往 黃埔 方向） 別稱. Q-Train、Q車、青島四方列車、香港市區綫地鐵車輛（廠方） [1] 、Kill-Train、青島啤酒. 製造商. 中國中車青島四方機車車輛. 生產年份. 2017年 至今. 列車數量. 744（93列8卡） 行駛路綫. 觀塘綫 、 港島綫. 投入服務年份. 2022年 11月27日. 技術資訊. 長度. 首卡列車：23230 其他：22000. 闊度. 3000. 高度. 3698. 列車編組. 6M2T. 營運最高速度（km/h） 80. 設計最高速度 (km/h) 90. 直流電. 1500. 軌距. 1432/1435. 載客量.
Q-Train. 類型. 動力分散式電動列車組 (EMU) 用途. 客運（通勤） 現況. 於港鐵觀塘綫營運. 亦會因應調動而有機會於港島綫、荃灣綫、將軍澳綫營運. 製造商. 中車青島四方機車車輛股份有限公司. 產地. 中國 青島. 製造年份. 2017年- 服役年期. 2022年- 車廂種類/數量. 最多可組成7列8節列車. 列車編組. 8 節編組： A-C-B+B-C+B-C-A. 軌距. 1,432mm. 長 x 闊 x 高. 設駕駛室的拖卡 (A)：23,230mm x 3,200mm x 3,698mm. 其他車廂 (B, C)：22,000mm x 3,200mm x 3,698mm. 營運最高速度. 80km/h. 起動加速率. 1.3m/s/s. 減速率. 1.35m/s/s.
MTR Q-Train set A756/A755 entering Kwun Tong station on 14 February 2023. The MTR Urban Lines Vision Train ( traditional Chinese: 港鐵市區綫願景列車; simplified Chinese: 港铁市区线愿景列车) also named MTR CRRC Qingdao Sifang EMU and also known as Q-Train, is a new rolling stock ordered by MTR Hong Kong in July 2015 ...
- 2022–present
- CRRC Qingdao Sifang
- C6014-14E
2022年11月23日 · 香港財經時報 2022/11/23 14:27. 圖片: MTR YouTube 截圖. 港鐵列車｜港鐵宣布新列車Q-Train由11月27日開始於觀塘線服務，逐步取代現行服務達40年的英國製列車，預計明年更換全部13列車。 新列車有6大升級設施。 【 港鐵列車 】 港鐵（0066.HK） 宣布，新列車 Q-Train 由11月27日（周日）開始於 觀塘線 投入服務，並逐步取代現行服務達40年的 英國製列車 ，公司預計將於明年更換全部13列車。 新列車有6大升級設施，以下一文詳細解說。 港鐵列車｜新列車Q-Train由中國製造. 據了解，新列車Q-Train由 中國製造 ，從 港鐵YouTube片段 可見， Q-Train 外形較第一代列車更為流線形設計。
2022年11月27日 · Hong Kong rail fans flock to take first passenger rides on new Q-train that boasts ergonomic seats, wider doorways | South China Morning Post. New eight-car train, made in mainland China, went...
2022年11月23日 · 「Q-Train」內部全面採用環保又柔和的LED燈。 最新的「Q-Train」列車以8卡為一列，最高運行時速達80公里。 港鐵一共購入了93列「Q-Train」列車，約佔目前列車總數三成，並已於今年8月在觀塘線進行測試，結果良好，將於周日正式投入服務。 港鐵預計明年觀塘線所有列車更換為「Q-Train」後，就會在港島線、荃灣線及將軍澳線使用，預計2028年至2029年全面取代英製的「M-Train」列車。 港鐵香港客運服務總監楊美珍昨日在記者會上表示：「市區線第一代列車服務香港市民至今已超過40年，公司早前已訂購93列新列車，這是港鐵歷來在列車方面最大的投資。 我們希望藉此機會提升列車設計，包括提供更好的乘車體驗設施，以及在新列車增加具備智慧功能的設備，以提升列車運作的可靠性。
