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北大嶼山公路是 香港機場核心計劃 之一，計劃興建時稱為 北大嶼山快速公路 （ North Lantau Expressway ），全長12.5公里 [1] ，沿大嶼山北岸的 海岸線 填海 土地興建。 公路於 欣澳 的交匯處連接往 竹篙灣 的 竹篙灣公路 ，以接駁 香港迪士尼樂園 ，而交匯處亦設有預留位與將來的 大嶼山P1公路 交匯 [2] 。 除此之外，北大嶼山公路亦有出口通往 東涌 、 屯門 及 港珠澳大橋香港口岸 等地方。 青嶼幹線收費廣場實際上位於北大嶼山公路範圍內，而其與青嶼幹線對接處則位於廣場以東約400米。 出口. 途經之公共交通服務. 重大事故.
北大嶼山公路是 香港機場核心計劃 之一，計劃興建時稱為 北大嶼山快速公路 （ North Lantau Expressway ），全長12.5公里 [1] ，沿大嶼山北岸的 海岸線 填海 土地興建。 公路於 欣澳 的交匯處連接往 竹篙灣 的 竹篙灣公路 ，以接駁 香港迪士尼樂園 ，而交匯處亦設有預留位與將來的 大嶼山P1公路 交匯 [2] 。 除此之外，北大嶼山公路亦有出口通往 東涌 、 屯門 及 港珠澳大橋香港口岸 等地方。 青嶼幹線收費廣場實際上位於北大嶼山公路範圍內，而其與青嶼幹線對接處則位於廣場以東約400米。 出口 [ 編輯] 途經之公共交通服務 [ 編輯] 重大事故 [ 編輯] 主條目： 2008年6月香港暴雨.
北大嶼山公路是大嶼山（包括東涌和香港國際機場）來往市區的主要行車道路。 現時，每當北大嶼山公路發生交通事故，連接大嶼山和市區的陸路交通便會受到嚴重影響。 隨著北大嶼山已規劃的發展分階段落成（例如東涌新市鎮擴展及機場的航天城發展項目）及屯門至赤鱲角連接路全面開通的情況下，北大嶼山公路於繁忙時段的交通擠塞情況預計將於2031年後轉趨嚴重。 為減輕北大嶼山公路的交通壓力， 配合北大嶼山的房屋及經濟發展，和提升北大嶼山交通網絡的抗禦力，我們已於2021年6月展開大嶼山P1公路（大蠔至欣澳段） - 勘查研究。 項目範圍. 本研究主要為P1公路（大蠔至欣澳段）的道路走線、初步設計和土地需求進行勘查研究。 項目時間表. P1公路（大蠔至欣澳段）的工程研究已於2021年6月展開，預計在2024年完成。
北大嶼山公路 （ North Lantau Highway ），屬於 八號幹線 的一部分，大部份路段屬 快速公路 ，於1997年 5月22日 通車，連接 東涌 及 大嶼山 東北部的 青洲仔半島 ，並與 青嶼幹線 相連。 在 屯門赤鱲角隧道公路 落成前，北大嶼山公路是經陸路往返大嶼山及市區的必經之路。 目次. 1歷史. 2結構. 2.1出口位置. 3巴士分站. 4使用北大嶼山公路的專營巴士路線. 5相關事件. 6圖集.
北大嶼山公路是 香港機場核心計劃 之一，計劃興建時稱為 北大嶼山快速公路 （ North Lantau Expressway ），全長12.5公里 [1] ，沿大嶼山北岸的 海岸線 填海 土地興建。 公路於 欣澳 的交匯處連接往 竹篙灣 的 竹篙灣公路 ，以接駁 香港迪士尼樂園 ，而交匯處亦設有預留位與將來的 大嶼山P1公路 交匯 [2] 。 除此之外，北大嶼山公路亦有出口通往 東涌 、 屯門 及 港珠澳大橋香港口岸 等地方。 青嶼幹線收費廣場實際上位於北大嶼山公路範圍內，而其與青嶼幹線對接處則位於廣場以東約400米。 出口 [ 编辑] 途經之公共交通服務 [ 编辑] 重大事故 [ 编辑] 主条目： 2008年6月香港暴雨.
北大嶼山公路 （ North Lantau Highway ），顧名思義，位於 新界 大嶼山 北部沿岸，東始 荃灣區 青洲仔 青嶼幹線 大嶼山繳費廣場行政大樓，經過 竹篙灣公路 、 港鐵 小蠔灣車廠 通道、 順朗路 、 東涌東交匯處 、 東涌海濱路 路口，橫越東涌灣，西達 赤鱲角 機場路 近 過路灣路 。 整段北大嶼山公路乃 8號幹線 一部分，與 翔東路 及 機場鐵路 軌道並行。 作為大嶼山包括 東涌 和 香港國際機場 來往市區的 主要行車道 ，北大嶼山公路 車速限制 達每小時110公里，是全港 快速公路 之冠，卻不及旁邊港鐵 東涌綫 和 機場快綫 最高車速每小時135公里。 目次. 1歷史. 2緊急事故應變措施. 3未來發展. 4道路平面圖. 4.1出入口. 4.1.1東行.
北大嶼山公路（西行）由其與機場路（北行）交界以東約300米處起，至其與同一交界處以西約80米止的路段，將實施每小時50公里的臨時車速限制。 同時，現時在上述各路段實施的車速限制，將予以撤銷。 有關地點將設置適當交通標誌，指導駕駛人士。 運輸署署長羅淑佩. 運輸署 - 交通通告.
大嶼山北大嶼山公路臨時車速限制. 本人現行使《道路交通條例》 (第374章)第40 (2) (a)條所賦予的權力，下令由2022年10月24日下午6時起，至2023年3月23日下午6時止，下列路段實施每小時80公里的臨時車速限制： (a) 北大嶼山公路由其與 順朗路（北行）交界以東約175 米處起，至同一交界以東約 1,975 米處止的一段東行車路；及. (b) 北大嶼山公路由其與 順朗路（北行）以東約250 米處起，至同一交界以 西約1,900 米處止的一段西行車路。 有關地點將設置適當交通標誌，指導駕駛人士。 同時，現時在上述路段實施每小時110公里的車速限制將暫予撤銷。 運輸署署長羅淑佩. 運輸署 - 交通通告.
北大嶼山公路是香港 車速限制 上限最高的快速公路，輕型車輛的限速達每小時110公里。 以往北大嶼山公路收費模式為：往東涌及機場方向不收費，折返往青衣方向則收取港幣30元正。 由2017年8月20日起，為配合 港珠澳大橋 工程興建關係，改為實施雙向收費，每程港幣15元正。 政府於2019年施政報告宣佈，為惠及市民， 屯門赤鱲角隧道 及本公路不再作任何收費，青馬管制區收費已於2020年12月27日撤銷，運作逾23年的收費亭亦已在2021年底全數拆除。 Oops something went wrong: 403. 北大嶼山公路（英語：）是香港8號幹線的一部分，連接通往大嶼山赤鱲角香港國際機場的機場路以及通往市區的青嶼幹線，全線（除N779号桥梁）均為三線雙程（含路肩）分隔高速公路。
2024年3月31日 · 北大嶼山公路今早 (31日)發生4車相撞意外，6人受傷，事故導致現場往機場交通一度擠塞。 一輛的士車頭損毀嚴重 泵把鬆脫 清晨6時許，2輛的士及2輛私家車分別沿北大嶼山公路往機場方向行駛，當駛至近迪士尼樂園對開時，疑因天雨路滑相撞，其中一輛的士車頭嚴重損毀，泵把鬆脫。 意外中6人受輕傷，由救護車送院。 受事件影響，現場往機場交通一度擠塞。...
