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高鐵「點數加價購」商品有哪些?
2024年3月27日 · 2024港鐵加價後會繼續推出不同優惠，大家可以看看各種港鐵加價優惠，包括綠色專線小巴$0.5轉乘優惠及 「都會票」；至於「全月通」、「屯門至南昌全日通」及「早晨折扣優惠」計劃會延續一年，以減輕市民的負擔。 2024港鐵加價原因是什麼？ 港鐵封頂機制是什麼？ 2024港鐵加價增幅根據政府統計處的統計數字，結合運輸業名義的工資指數按年變動、綜合消費物價指數按年變動和生產力因素，透過票價調整方程式，得出2024港鐵加價幅度為3.2%。 不過，港鐵封頂機制設有「負擔能力上限」，實際調整票價的幅度不可以高於相關年度第四季家庭月入中位數的按年變動數值，以確保市民可以負擔到票價加幅。 2024港鐵加價觸發封頂機制，所以由加價3.2%改為政府統計處早前公佈的3.09%數據。 繼續看： 香港機場免費機票推廣.
2024年3月26日 · 港鐵每年會按「可加可減」機制調整票價幅度，目前港鐵計算票價調整的方程式為： （0.5×上一年12月綜合消費物價指數按年變動）+（0.5×上一年12月的運輸業名義工資指數按年變動） 再扣減與港鐵香港物業發展利潤掛鈎的「生產力因素」 再加上年度延後加幅. 若計算結果低於1.5%，港鐵需要凍結票價，並將加幅延至下一年。 與此同時，港鐵加價幅度不可高於前一年第四季家庭住戶每月入息中位數按年變動。 港鐵2024加價3.09% 尚有延後加幅. 據統計處和港鐵最新數據，去年12月香港CPI增2.4%，去年第四季運輸業名義工資指數增5.2%，港鐵「生產力因素」數據為0.6%，上年度延後加幅為1.85%。 港鐵票價調整幅度估算為：
2024年3月26日 · 港鐵加價2024｜港鐵公司宣布，本年度的票價調整幅度封頂為加3.09%，「照顧了市民的負擔能力」。同時大部分車費優惠延續，包括：全月通、早晨折扣...
2023年3月28日 · 【港鐵加價2023】政府統計處最新公布工資及薪金總額統計，當中除了有平均工資最新數據之外，更讓人關注的是報告中的運輸業名義工資指數變動，因為該數字加上港鐵（0066.HK）可加可減新算式，終於得出港鐵今年可加價2.3%！港鐵指9成乘客最多加四毫
2024年3月26日 · 港鐵今日 (26日)宣佈，2024/25年度的港鐵整體票價調整幅度為3.09%。 在「負擔能力上限」安排下，本年度的票價調整幅度封頂為3.09%。 港鐵公司將在票價調整機制以外，為乘客提供恆常票價優惠， 讓長者、小童、合資格學生及殘疾人士等不同乘客群受惠，去年相關優惠總值約29億元。 另外，公司亦會繼續提供不同車費推廣，包括綠色專線小巴0.5元轉乘優惠及「都會票」，並延續「全月通」、「屯門-南昌全日通」及「早晨折扣 優惠」計劃一年。 港鐵常務總監香港客運服務楊美珍表示：「今年票價封頂機制安排發揮效用，平衡市民的負擔能力和公司維持現有鐵路的保養、提升及更新工作的需要。
2024年3月26日 · 港鐵今年度可以加價3.09%。 (鍾式明攝) 【20:57更新】 港鐵公布本年度整體票價調整幅度為3.09%。 去年錄得約77.8億元盈利的港鐵，本年度按「可加可減」機制得出加幅3.2%，但由於觸及「封頂」機制，最多可加價3.09%，為連續兩年加價，預計6月生效。 政府統計處今日 (26日)公布去年12月的 運輸業名義工資指數 指數按年變動為+5.2%，港鐵同日按「可加可減」機制方程式計算票價調整幅度，即把去年12月的+2.4%綜合消費物價指數按年變動和+5.2%運輸業名義工資指數按年變動相加，乘0.5後再減去與港鐵物業發展利潤掛鈎的生產力因素0.6%，得出票價加幅達3.2%。
2024年3月26日 · 港鐵今年度可以加價3.09%。 (鍾式明攝) 【20:57更新】 港鐵公布本年度整體票價調整幅度為3.09%。 去年錄得約77.8億元盈利的港鐵，本年度按「可加可減」機制得出加幅3.2%，但由於觸及「封頂」機制，最多可加價3.09%，為連續兩年加價，預計6月生效。 政府統計處今日 (26日)公布去年12月的 運輸業名義工資指數...
