搜尋結果
三跑道系統. 為鞏固香港的國際航空樞紐地位，以及應付長遠交通需求，香港國際機場正發展成為三跑道系統。.
香港國際機場第三跑道於2022年11月25日正式啟用，標誌着機場擴建為三跑道系統的重要里程。 啟用典禮於新的機場中央控制中心舉行。 主禮嘉賓包括香港特別行政區政府政務司司長陳國基、中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室副主任尹宗華、中華人民共和國外交部駐香港特別行政區特派員公署副特派員潘云東、香港機場管理局主席蘇澤光、運輸及物流局局長林世雄，以及機管局行政總裁林天福。 政務司司長陳國基表示︰「發展三跑道系統，將能大幅提升香港國際機場的客貨運能力，加上香港擁有背靠祖國、聯通世界的得天獨厚優勢，將能鞏固提升香港作為『國際航空樞紐』的地位，更好對接國家《十四五規劃綱要》和《粵港澳大灣區發展規劃綱要》的宏觀戰略。
三跑道系統項目規模差不多等於在現有機場旁興建一個新機場，涉及以下七項核心工程： 在現有機場島以北填海拓地約650公頃，約相當於34個維多利亞公園或100個香港會議展覽中心新翼人工島的面積。 填海工程採用深層水泥拌合法等免挖方法. 興建T2客運廊及停機坪. 興建一條全長3 800米的跑道以及相關滑行道系統，同時重新配置現有北跑道. 擴建二號客運大樓，提供出入境設施等全面客運服務. 興建全長2 600米的旅客捷運系統，連接二號客運大樓至T2客運廊。 新旅客捷運系統最高時速達80公里，每小時可接載最多10 800人次乘客. 興建新行李處理系統，連接二號客運大樓與 T2客運廊 ，新系統每小時可處理9 600件行李. 興建其他相關的機場配套基礎建設、道路網及交通設施.
2024年1月6日 · 香港國際機場第三跑道在2022年11月已正式啟用，一直運作暢順。 除第三跑道，三跑項目的建造工程涵蓋不同部份，規模與興建一個新機場不遑多讓。 在第三跑道投入運作後，香港機場管理局隨即按原定計劃關閉中跑道作重新配置，整體提升中跑道的設備和功能，以配合日後三跑道系統運作需要。 項目其他大樓及基礎建設工程，包括擴建二號客運大樓、興建T2客運廊、裝設新旅客捷運系統及高速行李處理系統等，亦正按計劃進行得如火如荼。 機管局目標在2024年內完成三跑道系統，並會因應客運需求，循序分階段啟用相關的客運設施。 擴建後的香港國際機場，於2035年起將能夠達到處理每年1.2億人次旅客和1,000萬公噸貨物的目標，大幅提升香港國際機場的客貨運能力，進一步鞏固香港作為國際航空樞紐的地位。 機管局發行零售債券與民共富.
2022年11月25日 · 今日在這個新的機場中央控制中心舉行第三跑道啟用典禮，為香港國際機場的三跑道系統發展，奠下重要的里程碑。 同我們一起見證這個重要時刻的，還有中國民用航空局宋志勇局長，他將會在今日的典禮上通過視頻致辭。 一直以來，國家民航局為香港特區的三跑道系統發展，提供有力支持，並對香港特區的民航事業發展，給予高度重視和全力支持，我藉着今日的機會，謹代表特區政府表示衷心的感謝！ 隨着第三跑道啟用，特區政府會繼續全力支持機管局推展三跑道系統下的其他工程，包括重新配置中跑道、擴建二號客運大樓、建造T2客運廊、興建新的旅客捷運系統和高速行李處理系統等，目標在2024年完成整個三跑道系統。 香港國際機場的願景是從城市機場發展成為機場城市。 第三跑道啟用，正為實現這個願景踏出重要一步。
2022年4月21日 · 機場管理局宣布，香港國際機場第三跑道已準備啟用，並向全球業界發通告。 該通告根據國際民航組織的規定發出，亦標誌三跑準備工作已達新里程。 機管局指，第三跑道試飛已於 4 月順利完成，預早向全球航空業營運商發放更新資料，旨在確保有關營運商在跑道啟用時已準備就緒。 現時，機管局及民航處正就第三跑道啟用的其他準備工作緊密合作，當中包括法定程序、演習及演練。 《香港經濟日報》TOPick新聞「第三屆全港小學生中文作文大賽」 立即參加： https://bit.ly/3CrwGul. 政府派發電子消費券 一文看清最新商場商戶優惠： https://bit.ly/3xdMkJc. HKET APP健康台更多都市疾病影片： https://bit.ly/3cNFwr7.
(香港，2021 年 9 月 7 日，下午 5 時) — 香港機場管理局今天舉行第三跑道鋪設工程竣工典禮，由香港特別行政區行政長官林鄭月娥主禮，標誌着香港國際機場三跑道系統項目的重要里程。
2022年11月25日 · 耗資1,415億元打造的機場三跑系統，跑道已在今年7月8日起編排航班熟習運作。 機管局今日（25日）為三跑舉行啟用儀式，原定主禮的行政長官李家超因確診新冠肺炎，改由政務司司長陳國基代為主禮。 機管局表示，7月試運至今運作暢順，已有1.1萬班航班使用，自入境措施放寬後航班升降增加，11月起平均每日有140多班飛機在三跑降落。 至於旅客要如何得知自己正在「使用」三跑？ 機管局指，航班使用三跑可升可降，但分工上主要用作降落用途，故旅客現時坐飛機抵港，好大機會已在享用這條千億跑道。 11月25日 機場第三跑道正式啟用 . + 20. 機管局機場運行副總監姚兆聰今日表示，三跑自7月8日起編配為新北跑道，並開始試運，全長3,800米，闊60米，符合國際標準。
2024年2月28日 · 機管局正按計劃全速推進香港國際機場三跑道系統項目，目標於今年底投入運作，為把握三跑道系統帶來的機遇，同時配合國家「空中絲綢之路」的建設，政府會針對現時的主要航線及具潛力的「一帶一路」航線，加強與相關國家之間的航空服務聯繫，擴大航空網絡。 積極擴展航空貨物服務. 機管局會充分利用香港國際機場在處理高價值、溫控空運貨物的優勢。 其中，正與東莞共同推展「海空貨物聯運」模式，並計劃在明年底前完成「香港國際機場物流園」永久設施的首階段建設，逐步達至每年處理100萬噸貨量，以更好地滿足大灣區的國際貨運需求。 機管局亦會積極擴展航空貨物服務，包括東莞物流園的冷鏈貨物服務、與珠海市共同開展國際貨運業務，以及吸引國際貨運公司及主要全球零售商以香港作為在亞洲的航空物流基地。
2022年11月25日 · 香港機場的第三跑道作為「北跑道」於本日（11月25日）正式啟用。 機管局機場運行副總監姚兆聰表示自本年7月8日起，已為北跑道編排航班，目前已有超過1萬1千架次飛機使用，本月每日平均超過140班飛機使用新.
