雅虎香港 搜尋

她指出，「港車北上」概念不存在對等安排，粵港雙方已有共識。 林鄭月娥今早出席行政會議前被問到「港車北上」是否意味着內地車輛也可南下，她說，香港地方細小，道路也不寬闊，大量「北車南下」會對香港造成很大問題，粵港雙方均知道這項大前提，討論內容從來只圍 ...

據初步統計，現有1.7萬輛港、澳車輛可以享受政策帶來的實惠便利，預計為港、澳車主節省近千萬元。 為進一步滿足港澳居民駕車入出內地的需求，廣東正在研究推動全面放開港澳機動車經港珠澳大橋珠海公路口岸入出內地（即港車、澳車北上）工作，抓緊開展配套政策制定 ...

【本報訊】特首林鄭月娥受訪時指，因應連接港珠澳大橋的屯門赤鱲角隧道公路年底開通，會爭取「港車北上」計劃，讓香港私家車毋須申請兩地車牌經港珠澳大橋進入珠海。民主黨立法會議員尹兆堅質疑林鄭借計劃「死頂」港珠澳大橋車流量，掩飾項目的失敗，並質疑她隱瞞 ...

「屯門 — 赤鱲角隧道」開通後，推「大橋港車北上不設配額計劃」，容許合資格的香港私家車無須配額，經大橋進出廣東省 5. 調整部分陸路口岸的功能及延長通關時間，跨境貨運「東進東出、西進西出」，研究在新皇崗口岸採用「一地兩檢」 6.

（一）港車北上計劃就汽車保險及駕駛執照的安排為何；有何措施確保保費定於廣大市民能負擔的水平； （二）目前有哪些技術性問題尚待解決；及 （三）港車北上計劃的實施日期為何；有否評估本港近日疫情越趨嚴峻對實施日期的影響？ 答覆： 主席：

【明報專訊】政府將推行「港珠澳大橋港車北上不設配額計劃」，合資格香港私家車毋須取常規配額即可經港珠澳大橋進出廣東省。運房局長陳帆昨稱，參與計劃者須為8座位或以下私家車，不包括領有跨境營業資格、載客取酬車輛。他續稱，政府正與內地爭取，對經大橋入廣東 ...

根據資料，目前香港私家車總數量約為60多萬輛，可通行港珠澳大橋的粵港兩地車約有7.8萬輛，當中90%以上為香港車輛，而經港珠澳大橋跨界通行但不進入珠海的香港澳門單牌車輛超過9,400輛。早前有廣東省政協委員建議，從承載力角度考慮，全面開放所有港澳跨境私家車進 ...