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2023年8月8日 · 香港的士小巴商總會認為，政府對經營非法出租或取酬載客車輛平台一再姑息，令的士業面對百年來前所未有的禍害，的士業嚴重萎縮、生意下跌，部份司機更改投非法載客取酬。 商會又提到，目前考取的士牌照過程繁複，門檻較高，且在科技發達下試題流於落後；相反「白牌車」司機不需考試，情況欠公允。 商會續稱，近日政府正收緊駕駛執照申請人或持有人體格證明要求，包括商用車司機65歲或以上須一年一檢等，令業界人手更嚴重短缺。 商會要求與運輸局會面，提出修例嚴懲平台非法出租或取酬載客車輛平台，並簡化考牌制度，例如引入全球定位系統（GPS）協助鎖定路線，以避免運輸署署長羅淑佩日前投訴「黑的兜路」問題；另要求政府協調保險費事宜，以及協助業界建立總的士程式，以提供穩定價格的網約叫車服務。
