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  4. 2021年10月8日 · 英國政府早前更新入境限制,豁免來自安全地區的已接種疫苗人士,入境後毋須隔離只須做病毒檢測,惟本港的針卡未有列明接種者出生日期而無法受惠。. 食物及衞生局今(8日)表示,接獲英國政府通知,本港的更新版疫苗接種紀錄已獲確認符合當地要求 ...

  5. 2023年7月6日 · 國際原子能機構(IAEA)周二(4日)發表日本核廢水排放計劃的安全性檢視總結報告,指計劃符合其安全標準,對環境影響「微不足道」。 早於兩星期前,日本《讀賣新聞》報道,當地政府列出中國四座核電廠每年的氚排放量全部達90兆貝克以上,遠高於福島核電廠每年22兆貝克的排放量。 至於距離香港約50公里的大亞灣核電廠,香港核電投資有限公司(HKNIC)的數據顯示,氚的年度監管限值為225兆貝克,等同於福島核電廠的10倍。 日本《讀賣新聞》早前報道,日本政府列出中國四座核電廠每年的氚排放量全部達90兆貝克以上。 (網上截圖) 香港核學會主席陸炳林指,氚屬於低能量放射性物質,生物半衰期較短,殘留人類體內時間較內約是7至14天,多喝乾淨水可以透過尿液及出汗排出。

  6. 2022年12月7日 · 電巴配備輪邊驅動系統,將摩打安裝於車輪內驅動巴士,節省維修成本及騰出車廂空間,連同雙輪椅泊位計算在內,雙層電巴預計總載客量有115人,為全港載客量最高的純電動雙層巴士。 九巴解釋,比亞迪最新刀片電池技術,在供電時較以往的電池技術穩定,並有利於散熱,提高安全性。 由於刀片電池是將磷酸鐵鋰電池做成了刀片般的細長形狀,並以疊片技術整齊排列多組電芯,大幅縮小電池體積,令其車廂座位布局與現役雙層巴士無大差異。 + 2. 充電3小時行300公里. 在續航力方面,刀片電池減少稀有金屬使用量,配合雙插頭直流電充電設計,只需充電3小時即可行駛約300公里。 雙層電巴亦設有「水冷系統」與「電池管理系統」,有效管理電池溫度及監察電池狀態,延長電池壽命及提升效能。

  7. 2020年7月3日 · 運輸署今日向屯門和元朗區議會發出文件匯報有關審批工作的最新進展,現正與九巴就配合實施有關分段收費優惠而安裝的八達通拍卡機,進行最後系統測試,以確保其運作暢順。 區議員倡進一步重組九巴路線. 屯門區議員巫堃泰表示,理解當局否決現時3條路線原因。 他解釋,B1路線在疫情爆發前,由天水圍出發前往元朗期間經已塞爆車廂,倘在此路線引入分段收費將會加重載客量負荷。 至於960及961路線往來屯門及灣仔,屬新界西居民的上班乘車線,故引入分段收線必定會令繁忙時段更擠迫,且對原本搭長途線的乘客更不便。 另外,他亦關注260X線引入分段收費,因此路線同樣是「返工線」,故認為九巴試驗期間應盡量觀察其客量變化,適時作出調整。