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  1. 2023年9月2日 · 根據《2023小學概覽》,共有77間小學於2023/24學年縮減小一班數,計及有個別學校加班數目後,全港小一班數淨減59班,兩個學年合計減少逾100班小一。 當中元朗及葵青區新學年各淨減7班,為18區中最重災,43間小學於新學年僅獲派一班小一。 有教界人士盼教育局放寬開班門檻,讓學界順利過渡。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文,請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 一個帳戶,即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦,盡覽收費內容。 《明報電子報》功能: 今昔明報: 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版:最近10年. 《明報新聞》APP最近3年. 《明報電子報》APP:最近30天. 原版上載: 每日報章原版及昔日報章原版**

  2. 2024年4月9日 · 垃圾徵費「先行先試」實施逾一周,是否如期8月1日實施存在變數。垃圾徵費是否如期8月1日實施存在變數。任內推動政策的前環境局長黃錦星回應爭議,指各界應該珍惜歷屆政府與眾多市民一直醞釀及支持的政策,「如果錯失呢個良機,試問大家點樣對得住我哋嘅年青人?我哋畀咩信息年青人呢 ...

  3. 2023年9月22日 · 根德園發新聞稿交代決定,表示已向教育局交代決定,解釋停辦因目標客群的年輕家庭「移民成風」,加上本港出生率跌至歷史新低,本學年K1入讀人數大幅減少,加上有30%學校教職員已屆或接近退休年齡。 翻查上年度《幼稚園概覽》,根德園幼稚園沒參加「幼稚園教育計劃」,採取私立獨立營辦。 教育局回應指,已收到有關幼稚園於2024至25學年開始停止取錄K1學生的通知, 並已提醒學校要盡快通知家長及各持份者相關安排。 當局將與幼稚園保持緊密聯繫, 提供適切的意見及協助。 局方又表示,除為幼稚園提供適切的支援,亦會盡力為受影響的家長及學生提供協助,包括提供區內幼稚園學額空缺的資料,各區幼稚園K1學位空缺情况已上載教育局網頁,有需要家長可聯絡分區學校發展組或幼稚園及幼兒中心聯合辦事處。

  4. 2024年1月19日 · 涉案二級懲教助理及四名囚犯,今(19日)被帶上觀塘裁判法院提堂,同被控一項有意圖而傷人罪,須還押至4月22日再訊。 據了解,控方指控懲教助理涉嫌多次以木棍捅事主的肛門,事主至今仍然留院,醫生稱傷害為永久性。 5名被告依次為二級懲教助理譚力翀(33歲)、無業的李梓睿(19歲)、何力桓(20歲)、李宇軒(19歲)以及林承蔚(20歲)。 5人同被控於2023年12月26日在壁屋懲教所B座1樓B3-A活動室外樓梯,意圖使趙姓事主身體受嚴重傷害,而非法及惡意傷害該事主。 控方在庭上申請押後案件,以待進一步調查,其間反對被告保釋。 辯方為譚力翀申請保釋,其餘4人沒有保釋申請。 署理主任裁判官劉綺雲聽畢拒絕保釋申請,全部被告須還押。 據了解,事主在囚倉玩樂其間疑意外弄到涉案者,並引發爭執。

  5. 2021年9月19日 · 【明報專訊】汽車及數據中心等產生大量可嚴重污染環境的廢鉛酸電池(俗稱水電池),環保署估計每年產量約8000公噸,與去年出口量相若,但香港汽車會及回收商用不同方法推算,均指產量遠超此數,去年有數以萬噸計廢鉛酸電池不知去向,疑主要被走私出口。 隨着香港要在2050年前達碳中和而推動電動車普及化,鋰電池數量更多,污染隱患更大,業界促請港府盡早對廢電池立法實施生產者責任制,否則到時難以遏止走私及非法棄置,嚴重破壞環境。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文,請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 一個帳戶,即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦,盡覽收費內容。 《明報電子報》功能: 今昔明報: 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版:最近10年.

  6. 2024年4月11日 · 巴勒斯坦武裝組織哈馬斯政治局主席哈尼亞(Ismail Haniyeh)的3名兒子及4名孫子,周三(10日)在以色列軍方空襲中喪生。 以軍承認襲擊。 哈尼亞接受半島電視台訪問時表示,其兒子和孫子在開齋節於加沙北部沙提(al-Shati)難民營探望親戚時,在開車期間被炸死。 以軍確認曾發動襲擊,並稱哈尼亞3名兒子是哈馬斯的特工,指他們正前往加沙中部進行恐怖活動,惟表示沒有關哈尼亞4名孫子的資訊。 哈尼亞透露,自去年10月7日衝突開始,他有約60名親屬喪生。 他又譴責以色列暴行,稱以方攻擊其家人,證明以色列的失敗,強調不會令哈馬斯在停火立場上有改變。 (路透社/半島電視台) 相關字詞﹕ 以色列哈馬斯戰爭 編輯推介. 上 / 下一篇新聞. inews@mingpao.com.

  7. 2023年10月22日 · 林表示,透過港澳政府設立的「大橋澳門口岸泊車轉乘計劃」等措施,冀便利粵港澳居民往返三地,實現大灣區「一小時生活圈」。 港珠澳大橋規劃期間,中交公路規劃設計院曾為項目做可行性研究評估大橋經濟效益。 根據政府2008年立法會文件,當時預測大橋2020年每日總車流15,350至22,300架次,2030年增至27,400至38,800架次。 時任運房局長陳帆2018年曾表示,為估算中長期大橋車流量,三地聘請顧問預測2030年及2037年每日分別約2.9萬架次及約4.2萬架次,每日客流量分別12.6萬及17.5萬人次。 陳當年稱,有關中長期預測年期距當時(即2018年)有10至20年,預測會受地區實際發展、新規劃等影響。