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  1. 2024年5月1日 · 翻查航空追蹤網站flightradar紀錄,航班CX341昨晚7時多靠近香港機場,並準備降落,下降至離地500英呎(約152米)時,選擇復飛並急促上升,兩分鐘內已升至4,300英呎(約1,310米)高空,六分鐘內更攀升至離地7,100呎(約2,164米)。 該航班復飛後,在赤鱲角北面及屯門上空環繞一圈,之後往香港東南偏南方向飛行,飛越南丫島,於珠海北尖島以南海域上空,盤旋約3個圈,才沿香港西面路線,飛越港珠澳大橋,返回機場準備嘗試第二次降落。 航班CX341試降落兩次失敗,以較崎嶇路線在空中盤旋約兩小時才改降深圳寶安機場。 (flightradar截圖) (小紅書截圖) 空中盤旋接近兩小時 乘客形容嘔吐聲此起彼落.

  2. 2024年4月11日 · 據了解,事發時有一名女子懷疑在上水站二號月台墮軌,救援人員接報到場拯救,及至12日凌晨零時左右,救援人員將女事主救出,惟於現場證實不治。 消息稱,女事主年僅13歲。 就現場所見,月台正進行裝設幕門工程,但部份位置仍未安裝。 女事主疑在未安裝的位置墮軌。 事主家屬已到達現場進行認屍手續,情緒激動。 上水站月台正進行幕門加建工程,惟部份位置仍未設有幕門。 (李家傑攝) + 1. 警方表示,11日晚上11時03分,接獲港鐵上水站職員報案,指一名女童懷疑進入上址路軌範圍,其後懷疑被往金鐘方向行駛的列車撞到,人員接報到場,消防將女童救起,13歲女童現場證實死亡,警方在現場檢獲遺書,死因有待驗屍後確定。 另外,一名職員懷疑跌到,肩膊受傷,清醒被送往北區醫院治理。

    • 8名發起人正身處海外
    • 專家︰經vpn成功進入 可排除網站技術故障問題
    • 警方:國安法列明須防範及制止危害國家安全罪行

    《香港約章2021》的發起人,包括前香港眾志主席羅冠聰、前民間外交網絡發言人張崑陽、前立法會議員許智峯、《學苑》前任總編輯梁繼平、民間組織「鍵盤戰線」發言人鄺頌晴、「本土民主前線」前召集人黃台仰、青年新政前立法會議員梁頌恆、學聯前秘書長周永康。8人目前均身處海外,部份人士過往曾被多間傳媒引述消息指,已屬警方國安處通緝人士。 據資料,港府於今年1月首次按《國安法》下令網絡供應商封鎖網站,對象為記載反修例資訊的網站「香港編年史」,市民無法透過一般途徑進入網站。香港寬頻其後承認,已按照國安法要求停止連線至有關網站。當時消息指,封網決定是由保安局局長按《國安法》授予權力,不涉法庭程序,有關網站會被永久封鎖。

    香港互聯網協會開放數據小組召集人黃浩華表示,網頁無法開啟原因不同,但如果經VPN成功連入,可排除網站出現技術故障,參考早前「香港編年史」個案,不排除人為介入導致沒法從香港地區登入網頁。 黃浩華關注,以色列Wix早前已承認錯誤將「香港約章」下架,並已重新恢復,相信並非以色列方面出現問題,不排除政府為了禁止市民登入網頁,而向本地網絡供應商入手。黃浩華認為,「香港約章」一直備受外界「關注」,「之前都已經有所動作,就算唔係7.1前,一直都有下架嘅可能性。」

    警方回覆查詢指,不評論個別個案。警方採取任何行動,會按實際情況,依法處理。 警方引述《香港國安法》)第43條及其 《實施細則》附表四,指警方可要求服務商對發布在電子平台上相當可能構成危害國家安全罪行,或相當可能會導致危害國家安全罪行的發生的電子訊息作出禁制行動。「危害國家安全罪行」包括分裂國家、顛覆國家政權、組織實施恐怖活動及勾結外國或者境外勢力危害國家安全罪行等。有關行動會嚴格按照法律進行。 警方指出,《香港國安法》第3條訂明,香港特區行政機關應當依法有效防範、制止危害國家安全的行為和活動,上述禁制行動的權力,目的是為防範及制止危害國家安全的罪行,並只適用於在電子平台上發布而屬相當可能構成危害國家安全罪行或相當可能會導致危害國家安全罪行的發生的電子訊息,市民可繼續合法地使用互聯網,不會受影...

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  4. 即時新聞、香港新聞|突發新聞、法庭新聞|1700萬讀者在看香港01. 港聞. 影片. 01:00. 突發. 7 小時前. 精選 ★. 元朗父子因事爭執 父頭傷亡 女親友助查後返回大廈. 40. 社會新聞. 2024-05-10. 特約內容. 日本喇叭牌亞太區總經理詳解正露丸 一文拆解大眾疑惑. 62. 政情. 21 分鐘前. 精選 ★. 新增8個自由行城市 楊潤雄指香港有能力接待更多旅客. 1. 社會新聞. 6 小時前. 擴大自由行|旅遊業籲加強深圳機場合作 餐飲業冀推大灣區身份證. 18. 社會新聞. 5 小時前. 精選 ★. 九巴英製雙層電巴|逾200巴士迷排隊爭搭首航齊呼唱︰真的很興奮. 16. 突發. 1 小時前. 精選 ★. 深水埗中一女學生疑遭侵犯私密部位 警拘73歲翁. 43.

  5. 2021年5月20日 · 上訴人提出多項理據,包括原審裁判官錯誤裁定,涉及上訴人張國權和同案的吳宏樑任主考員,屬「公職人員」。 高院法官黃崇厚在判辭指,張和吳雖非政府僱員或代理人,但其工作和責任都涉及相當的公眾利益,認同原審裁判官裁定兩人都是控罪所涉的公職人員。 仍有考生可能獲利. 此外,上訴人又指本案行為的嚴重程度,未致構成本案罪行的「失當行為」。 惟黃官指,相關資料是在考生報到後,張才發送給蕭,蕭在很短時間內,將資料在他的Facebook專頁發佈。 黃官指,理論上仍有兩種人有機會受惠,就是遲到不多於30分鐘的人,和在報到後等候期間上廁所但不守規則的人,相關風險是不能排除,故認為原審裁判官裁定相關行為構成本案罪行的「行為失當」,合乎法理,也有充份證據支持,是穩妥的裁斷。 提供資料蕭可隨時披露.

  6. 2023年8月8日 · 商會續稱,近日政府正收緊駕駛執照申請人或持有人體格證明要求,包括商用車司機65歲或以上須一年一檢等,令業界人手更嚴重短缺。 商會要求與運輸局會面,提出修例嚴懲平台非法出租或取酬載客車輛平台,並簡化考牌制度,例如引入全球定位系統(GPS)協助鎖定路線,以避免運輸署署長羅淑佩日前投訴「黑的兜路」問題;另要求政府協調保險費事宜,以及協助業界建立總的士程式,以提供穩定價格的網約叫車服務。 商會稱,倘運輸局拒絕或不理會商會訴求,會發動「停擺的士行動」,涉及500至1,000架的士,以作無聲抗議。