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  1. 2023年3月7日 · 日經中文網官方網站。. 日經中文網是日本經濟新聞社的中文財經網站。. 提供日本、中國、歐美財經金融信息、商務、企業、高科技報道、評論和專欄。.

  2. ・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象,編制並發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數(Nikkei Asia300 Investable Index)。在2023年12月29日之後將停止編制並發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數,自2023年12月12日起改為刊登日 ...

  3. ・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象,編制並發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數(Nikkei Asia300 Investable Index)。在2023年12月29日之後將停止編制並發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數,自2023年12月12日起改為刊登日 ...

  4. 2021年12月29日 · 直接回收二氧化碳是實現碳中和(溫室氣體凈零排放)的有力手段,作為實用的脫碳技術已開始發揮影響力。 直接從空氣中回收二氧化碳的 DAC ( Direct Air Capture ,直接空氣碳捕獲)技術最近幾年已進入實用階段。 DAC 就是直接從空氣中回收二氧化碳的技術。 主要利用風扇抽取空氣,通過噴灑的胺溶液及裝有胺的過濾器等收集二氧化碳。...

  5. 2023年3月8日 · 2023/03/08. PRINT EMAIL. 石川潤: 日本銀行(央行)總裁黑田東彥推進了 10 年的超貨幣寬鬆是否已失敗?. 在黑田執掌下的日本銀行的最後一次貨幣政策會議將於 3 月 9 ~ 10 日到來,在此背景下,指出超貨幣寬鬆缺乏效果和副作用膨脹的論調日趨突出。. 儘管 超貨幣 ...

  6. 2023年8月15日 · 拆解比亞迪海豹(6)前後輪驅動馬達不同. 中國比亞迪(BYD)的純電動汽車(EV)「海豹(SEAL)」的拆解項目已經進入前輪處的電動驅動橋的調查。. 值得關注的是採用了與後輪處不同類型的驅動馬達。. 移除前引擎罩下的前備箱,逆變器就會顯露出來 (圖1 ...

  7. 2023年6月2日 · 近年來由於新冠疫情的影響,風力發電的裝機容量增長緩慢,但IEA分析稱將再次轉為增長。 中國和歐盟(EU)將成為火車頭。 IEA認為,2023和2024年最明顯推動可再生能源裝機的是中國。 報告指出了中國在可再生能源市場「鞏固主導地位」的可能性。 美國和印度也將加強存在感。 日本則明顯行動遲緩。 IEA預測稱,中國2023年的發電能力將增加2.31億千瓦,日本只增加1千萬千瓦。...