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  1. 2019年1月16日 · 裁判官黃偉權排除死者於倒地或被搶救時受創死亡,裁定他死於自然,而導致死亡的疾病為心臟猝死。 死者的母親及胞姊在庭內落淚,幾位中學好友也有到庭聽訊。 胞姊離庭後更稱覺其弟未得到適當的急救,並哭訴至今仍未能釋懷,仍很記掛著他,可惜胞弟生命太短暫 。 指報名表上提醒字句不夠顯眼. 官續向主辦賽事的香港業餘田徑總會及當值的醫療輔助隊、消防救護提出建議。 他認為,田總應加強提醒參加者健康風險的忠告。 官指,報名表上雖印有提醒字句,但毫不顯眼,參加者未必看到;而印有提示的10公里手冊指引在比賽日前一段時間才派發,跑手讀到後也不夠時間準備。 要參賽者簽意願書不足夠. 官續指,參加渣打馬拉松的跑手達十萬,田總需要廣泛宣傳,讓參加者知道存在風險,單單要求參賽者簽署表示自願承擔風險的棄權協議書並不足夠。

  2. 2018年12月21日 · 針對近年世界各地於鐵路系統發生的恐襲事件,警隊今年成立了一枝「鐵路應變部隊」處理港鐵突發事故,並於下周日(23日)開始在93個港鐵車站執行職務,期間會在車站大堂、列車車廂及月台維持高調巡邏。34名成員中,部分來自飛虎隊,他們巡邏時除了配備一把Glock 17手槍,背囊內其實藏有一枝 ...

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  5. 2018年6月8日 · 民建聯新界西立法會議員陳恒鑌今日(6月8日)聯同同屬民建聯的大白田區議員郭芙蓉、石蔭區議員李世隆及十多名居民,前往運輸署及九巴遞交抗議信,要求恢復開辦47B巴士線,九巴派員到場接信。 民建聯社區主任郭玲麗指,東北葵有13萬居民,只依賴一條小巴線進出沙田,有時要等車一小時。 現時,居民要前往沙田及大圍,最便捷的方法是乘搭綠色專線小巴403、403X,唯小巴往往一出車就客滿,居民無法在中途站上車,迫使他們要到石籬一邨的總站候車,造成惡性循環。 有居民與運輸署代表對話,強調開辦47B計劃不能取消,「依家好唔方便! 」陳恒鑌指,居民長遠的目標是「有車搭,上到車」,他感激小巴公司最近加車,但強調巴士服務才能解決根本問題。

  6. 2017年6月3日 · 2013年一個令人印象深刻的報章頭版-「狀元棄厚職轉當車長」,令全港都記住了九巴狀元車長梁領彥(Gary)的名字。4年過去,Gary不再只是車長,同時又擔當起路線策劃的工作。兩頭燒的工作看似吃力,他卻甘之如飴;回首這幾年,自言最難忘當初的決定:「無諗到我嘅一件小事,竟然成為鼓勵 ...

  7. 2023年4月19日 · 法院審理查明,2023年1月11日晚5時許,被告人溫慶運為發洩個人情緒,在廣州市天河區故意駕車衝撞行人和道路設施,造成多人傷亡及財產損失等嚴重後果。 法院認為,被告人溫慶運犯罪手段極其殘忍,犯罪後果極其嚴重,嚴重危害公共安全,故依法對其判處死刑,剝奪政治權利終身。 + 1. 據 早前報道 ,事發地點為萬菱匯廣場與正佳廣場交界處,該地點是廣州人流量最高的路段之一。 有網傳影片顯示,涉事車輛在斑馬線處衝撞人群後,曾經停下,隨即調整方向加速衝向另一側人群,並反覆碾壓;多名傷者躺在路邊等候救治。 事發後,22歲司機溫慶運欲逃逸但當場被警方控制;及至今年1月14日,廣州市人民檢察院發布消息稱,對溫慶運作出批准逮捕的決定。