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2021年1月11日 · 港鐵宣布，昨日工程已按計劃成功完成，主要於往紅磡方向的軌道，安裝軌道設備接駁旁邊新路段，過程涉及更換、燒焊、打磨路軌、安裝轉轍器及路軌調校工作等。 工程期間列車服務暫停，而東鐵綫整體運作大致暢順，但有480名乘客被多扣車費。 港鐵公司昨日服務暫停期間，作出特別票務安排，但發現部分乘客在紅磡站出閘時，系統未有免收車資，大部分涉事乘客經尖沙咀站往尖東站，再前往紅磡站出閘。 乘客在出閘和入閘之間，系統或未及計及尖東站入閘之前的相連行程。 經點算後，根據記錄涉及乘客約480名，涉及車資1.2元至17.8元不等，涉及總金額約3,300元。 尖沙咀站及紅磡站已張貼告示，呼籲乘客可到任何車站的客務中心跟進，港鐵亦會透過八達通公司聯絡涉事乘客。
2019年9月17日 · 今年3月18日，港鐵凌晨測試新訊號系統期間發生列車相撞出軌事故，導致荃灣綫中環至金鐘站停駛2天，港鐵急忙出動逾百港鐵人員連日通宵搶修。 記者：勞佩欣. 意外事故 港鐵 陳帆 紅磡. 東鐵綫紅磡站附近今早（17日）有列車出軌釀成8人受傷，有關事故起因眾說紛紜。 葵青區議員及港鐵列車車長梁志成接受TOPick訪問時，不認為事故與「波口」故障、「甩卡」或路軌被破壞的傳言有關，但承認事件是.
2024年4月25日 · 內地鐵路單位通報，由於天氣情況惡劣，今日（25日）原定來往香港西九龍站至廣州南的高速鐵路列車G6510，G6511，更改為來往香港西九龍站至深圳北；另有部分來往香港西九龍站及廣州南的高速鐵路列車車次取.
2022年11月22日 · 港鐵香港客運服務總監楊美珍表示，今次更換列車投放60億元，是港鐵歷來最大投資，由於1979年起購入的第一代列車已運行逾40年，是時候作出更換。 Q-Train已陸續抵港，並進行過一系列測試，確認要符合行車要求，楊美珍指測試結果良好，亦得到政府部門認可，可在下周日於觀塘綫投入服務。 另外，港鐵亦將更換新訊號系統，荃灣綫最快在2025至2026年應用，根據實際運作情況，再以約每年換一條市區綫，整體工程預計在2028至2029年完成。 車務總監李家潤表指出，根據目前乘客量估算，新系統會增加可載客量，可以滿足2031年後的乘客量增長。 最新影片推介： TOPick診症室. 【TOPick診症室】女性患肺癌多數不吸煙 醫生拆解5大癌變徵兆.
2022年11月14日 · 港鐵荃灣綫油麻地站的列車涉出軌甩車門事故，港鐵工程人員經過通宵搶修後，港鐵表示，油麻地站的復修工作已經完成，荃灣綫列車服務今早將回復正常，頭班車將按時間表如常開出。 HKETA.
2019年5月15日 · 消委會測試14款兩匹窗口式冷氣機，其中2款為市場上較新推出的變頻式機款，全部樣本的能源效益標籤都標示為1級，但慳電程度各異，估算每年電費開支最多可相差逾$659。 消委會選出5款既慳電又夠凍的兩匹窗口式冷氣機，其中「樂信牌」的變頻式冷氣是唯一一部最高分，總評獲5星評分。 消委會指，由於變頻式冷氣機的轉速會因應實際環境自動調節，故製冷能源效能較定頻式冷氣為佳。 在今次的測試中，兩款變頻式冷氣機，包括「樂信牌」（RC-HE180K）及「Panasonic」（CW-HE180KA）售價雖較貴，分別為$10,980及$12,500，但在製冷能源效能中獲最高5分，估計每年製冷所需電費只需$1,311及1,326，比定頻式冷氣相差逾$659。
