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2018年5月9日 · 基金要求申請項目必須能令市民大眾或特殊社群受惠,並配合政府政策,可與日常生活、教育、環境、健康、安全、交通等有關,項目成果可以是不同形式,包括流動應用程式(app)、產品、裝置、設備、工具、服務、軟件等。 每個獲批項目可獲得資助上限為項目合資格總開支的90%或港幣500 萬元,以較低款額為準。 是次公布的7個項目中,獲批最大筆款項的是善寧會及香港電腦基金學會,所得資助金額為499.3萬,計畫用於開發綜合病人資訊系統。 創科局回覆查詢時表示,在審核申請時,會考慮多項評審準則,成功申請機構亦須與政府訂立資助協議。 資助撥款會分階段發放。 該局強調,基金設有嚴謹的監察機制,成功申請機構須定期提交進度報告、每年及最終經審計的項目帳目。 基金秘書處會進行實地查核或檢查,以核實項目進度。
2022年11月22日 · 港鐵香港客運服務總監楊美珍表示,今次更換列車投放60億元,是港鐵歷來最大投資,由於1979年起購入的第一代列車已運行逾40年,是時候作出更換。 Q-Train已陸續抵港,並進行過一系列測試,確認要符合行車要求,楊美珍指測試結果良好,亦得到政府部門認可,可在下周日於觀塘綫投入服務。 另外,港鐵亦將更換新訊號系統,荃灣綫最快在2025至2026年應用,根據實際運作情況,再以約每年換一條市區綫,整體工程預計在2028至2029年完成。 車務總監李家潤表指出,根據目前乘客量估算,新系統會增加可載客量,可以滿足2031年後的乘客量增長。 最新影片推介: TOPick診症室. 【TOPick診症室】女性患肺癌多數不吸煙 醫生拆解5大癌變徵兆.
2022年4月29日 · 該款電動巴士由內地威馳騰(福建)汽車有限公司生產,去年已抵港,配備 450千瓦時電池,續航力超過200公里,但接載乘客較柴油巴士少,只得113名。 匯達交通主席張堃指,為支持政府試行氫能巴士的政策,將於7月引進香港首輛氫燃料電池雙層巴士,與雙層電能巴士一同進行測試,協助政府制定全方位的零排放公共交通計劃,讓社會逐步邁向碳中和的願景。 巴士充滿電可行駛逾200公里,每日充電時間約2.5至3小時。 與其他電動車一樣,巴士亦設再生制動技術,當車輛制動時,電機會回饋發電,將動能轉化電能,並儲存到電池以提升續航力。 巴士亦設Wi-Fi上網,各座位均設USB充電插頭。 巴士將在下月起試行,分別在來往啟德郵輪碼頭及土瓜灣循環綫的22M,以及來往銅鑼灣及堅尼地城5B綫。 點擊下圖即看更多電動巴士的細節:
2019年9月26日 · 翻查港英政府紀錄,他指華界人士一度擁有新界禁區逾2,400萬呎土地, 即整個禁區的八分一至九分一。 礙於意識形態,港英只承認私有或新界祖堂地產權,不接受人民公社、生產大隊的共產業權,港方為阻截走私、偷渡客等多次築建鐵絲網時,便刻意避免取用華界人士土地,免生尷尬。 兩地村民通婚 私下解決紛爭. 不過,人口大規模流動,如馬草壟62至67年曾接收赤尾多達三分二人口,令當地70年代跟料壆、蓮麻坑等地廣見土地納糧爭執。 那多是英界農民或養魚戶向華界單位租地,卻遭同村聲稱持有業權者追索,兩地官方跨境協商不果,只能交由爭執人士私下解決, 因為他們常有同一祖宗,簡單點講是互相認識。 兩岸村民歷來不斷通婚,沙頭角曾有八旬老婦告知梁昭研她從「蓮麻坑」嫁過來,「其實是大陸那邊的蓮麻坑」,意即長嶺。
2024年3月15日 · 市建局公布啟動新重建項目。 旺角花墟一帶範圍。左)市區重建局總經理(收購及遷置)鍾建強。 (右) 市區重建局總監(規劃及設計)麥中傑。陳靜儀攝